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61.
安亭中心镇(国际汽车城)污水、垃圾处理系统工程是为安亭中心新镇服务而提出的。安亭中心镇位于上海市嘉定区的西南部,由于上海国际汽车城的建设需要,安亭中心镇成为“试点城镇”中率先开发建设的城镇,经重新规划后的安亭中心镇,其建成区面积为62km~2,镇区(国际汽车城)的污水、垃圾处  相似文献   
62.
分段精度管理是以船体建造精度标准为基本准则,通过先进的测量手段,对船体分段进行尺寸精度控制,最大限度地减少船台合拢的误差,从而达到提高建造质量的目的。通过对分段精度管理的认识,探讨和分析了利用EcoMES软件模拟某分段测量与数据分析的方法。  相似文献   
63.
金属粉末压制过程侧压应力直接测试系统的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
研制了一种直接、连续和动态地测试粉末压制过程中力的变化的测试系统,能同时采集、记录和显示粉末压制过程中正压力、下冲作用力和侧压力的数据,并能较准确地捕捉力的变化,为更准确地分析金属粉末致密化机理研究提供参考数据.  相似文献   
64.
介绍了塑料排水检查井在"侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆扩建工程"中应用情况.对该工程应用塑料排水检查井和灰砂砖砌排水检查井进行了技术经济比较,认为选用塑料排水检查井的施工速度、水力条件、性价比等均优于灰砂砖砌排水检查井.  相似文献   
65.
提出在金属表面粘贴炭/炭复合材料来解决空间光学遥感器光机结构材料导热率低、温度梯度较大的问题.概述了炭/炭复合材料的基本特点并建立了钢板表面粘贴炭/炭复合材料的热传导数学模型.对钢板的裸板和单面分别贴0.5mm和2 mm复合材料的3种状态进行了理论分析与温度测试试验,获得了钢板在3种状态下的等效热导率.利用IDEAS-TMG有限元软件对模型进行了仿真分析并对钢板在上述3种状态下的传热性能进行了比较.对比结果显示,粘贴炭/炭复合材料能很好地改善钢板的传热性能.最后,将0.5 mm厚的炭/炭复合材料应用于低热导率的星敏感器安装支架(材料为TC4)的热控,并对星敏感器支架粘贴炭/炭复合材料前后两种情况进行了温度测试试验.试验结果显示,表面粘贴炭/炭复合材料后,星敏感器支架测点温差由28℃减小为5℃,提高了星敏感器支架温度均匀性,表明该措施对改善空间光学遥感器上低热导率结构件的温度梯度很有意义.  相似文献   
66.
针对链传动系统结构复杂以及刮板链张力分布分析困难的问题,基于状态观测器设计研究了刮板链的张力分布特性.利用Adams仿真软件构建刮板输送机的链传动虚拟样机模型,并基于有限元分析法建立了链传动系统的离散化数学模型,通过设计状态观测器实现对刮板链张力分布的估算,为刮板输送机的运行状态评估提供了有效依据.  相似文献   
67.
为了准确测量汽车舱内装饰材料散发VOC的分布情况,自主研发了一种轿车座舱内气体污染物测试的取样模拟舱。检测舱需要对外密封,实施测量空间分割,这面临一些矛盾,将TRIZ理论引入求解这些矛盾,分析存在的冲突,并将冲突标准化,在TRIZ矛盾矩阵中找到对应的解决原理,获得解决技术方案。  相似文献   
68.
空间光学遥感器反射镜柔性支撑的设计   总被引:12,自引:1,他引:12  
为降低光学遥感器反射镜在复杂且恶劣的空间环境下的面形误差,设计了一种柔性支撑结构,使反射镜在具有良好的热尺寸稳定性的同时结构刚度满足力学要求。针对某长圆形光学反射镜组件,通过设置柔性铰链的厚度、最薄处厚度和柔性铰链圆弧半径3个特征参数,对柔性铰链进行合理的结构设计。采用有限元法对反射镜组件在力热耦合状态下的面形精度和结构强度及结构的动态刚度进行仿真分析,结果表明,反射镜面形PV值由350.08nm降至59.03nm,RMS值由102.67nm降至9.11nm,柔性结构保证了反射镜的热尺寸稳定性,同时满足力学要求。最后,对反射镜组件的力热模拟件进行力学试验,得到的结果显示其3个方向的基频分别达到264Hz,290Hz和320Hz。这些结果表明,该柔性支撑结构设计方案是合理可行的。  相似文献   
69.
针对刮板链运行工况复杂、故障频发的问题,基于虚拟样机技术研究了刮板链故障工况下的受力变化特性。研究通过设置几何参数关系和构建骨架模型实现了链传动系统的参数化建模,并基于ADAMS仿真平台构建了综合考虑各组成部件之间复杂相互作用关系的双链牵引链传动系统虚拟样机模型,模拟了链传动系统的卡链故障和断链故障工况,分析了刮板链故障失效时的受力特性,并设计刮板链故障测试实验进行了验证分析,为刮板输送机的运行状态评估以及故障诊断提供有效依据。  相似文献   
70.
计算流体动力学(CFD)方法实现了"计算试验",在材料加工工程领域应用日益广泛,是材料加工工程研究人员分析问题和解决问题的有力工具.综述CFD的发展现状、在材料加工工程领域中的应用以及CFD应用软件的现状.  相似文献   
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