改性硅酸钙用于养殖废水厌氧处理过程中除磷研究

为了实现在养殖废水厌氧处理的过程中同时除磷,自行制备改性硅酸钙(MCS),并对其物相和微观进行了表征;随后将其投加到正在运行的厌氧反应装置中,以考察其对养殖废水厌氧处理过程中除磷效果的影响。结果表明:制备的MCS纯度高、粒径小,为半结晶低有序度的水合硅酸钙单相,磷吸附量高达111.04 mg/g。重要的是,MCS的投入不仅未对UASB反应的运行和处理效果产生不良影响,而且可以提高反应器中污泥的活性,并可大幅提高反应器中磷去除率到99.5%,而未投加MCS的对照组中磷去除率仅为50%。     

浅析海底管道节点IMPP涂层的施工

IMPP（注射成型聚丙烯）涂层是一种新型海管节点涂层,其耐高温、耐磨损、防腐性能好、施工自动化程度高、施工质量容易控制。这种涂层解决了高温海管节点防腐的难题,在中东等地应用广泛,但国内没有应用先例。本文介绍了某国外海管项目施工中的相关经验。 IMPP涂层的施工包括表面处理、 FBE（环氧粉末）喷涂、 CMPP（化学改性聚丙烯）喷涂和 PP（聚丙烯）注入等工序,使用的主要设备有循环磨料喷砂设备、中频加热设备、流化床、粉末喷枪、辐射加热设备、 PP注入设备等。     

LLDPE/HDPE/MWCNTs导电薄膜的制备及表征

以线性低密度聚乙烯(LLDPE)为原料,利用高密度聚乙烯(HDPE)和多壁碳纳米管(MWCNTs)为改性剂,通过热压成型和超声分散的方法制备了LLDPE/HDPE/MWCNTs复合薄膜。采用扫描电子显微镜(SEM)、差示扫描量热仪(DSC)、X-射线衍射(XRD)、拉伸性能和导电性能等测试手段,考察了LLDPE/HDPE/MWCNTs复合薄膜的结构、力学性能和导电性能。结果表明:与纯LLDPE相比,LLDPE/HDPE/MWCNTs复合薄膜的拉伸强度和屈服强度均提高;MWCNTs均匀分布在LLDPE/HDPE复合薄膜的表面,形成导电网络结构,有利于LLDPE/HDPE/MWCNTs复合薄膜导电性能的提高。     

电压型高频链逆变器的全数字化双极性双调制波控制策略

对于电压型高频链逆变器的控制,本文提出一种全数字化双极性双调制波的控制策略,主变压器传递为恒占空比为0.5的交流方波,变压器磁心利用率高.以全桥-全波拓扑为例,阐述了其工作原理,应用该策略可以在任意负载功率因数下实现原边高频逆变桥开关管件的ZVS开关,周波变换器开关管的ZCS开通和ZVZSC关断.进行了Saber仿真并制作了300VA原理样机.仿真和实验结果表明,该控制策略可以实现所有开关器件的软开关,周波变换器换流时无换流过冲,实现了自然换流.该控制策略为大容量电压型高频链逆变器的实用化奠定基础.     

汽车稳定性控制系统硬件在环仿真

首先建立了八自由度的汽车动力学模型,设计了模糊PI控制器和汽车稳定性控制策略。建立了基于Matlab/Simulink平台下的硬件在环试验平台,针对转向制动和双移线转向行驶两种工况进行了硬件在环仿真试验。结果表明:所设计的模糊PI控制器及控制策略可以通过制动力控制有效地抑制汽车的过多转向或不足转向趋势,提高汽车的操纵稳定性。     

存在检验错误并允许缺货的含缺陷产品EOQ模型

研究了有一定缺陷率的产品允许短缺的库存决策问题.通过假定缺货量全部拖后,考虑产品缺陷率和检验错误率都服从一定的分布,并以最大期望利润为目标建立了相应的库存决策模型,利用简单的二次函数性质和算术几何平均不等式给出了模型的求解过程,得出最优解的表达式.最后给出了应用实例,并分析了参数变化对最优解的影响.     

敦煌莫高窟第158窟与粟特人关系试考(上)

本文通过对莫高窟中唐第158窟内诸多现象,包括如<各国王子举哀图>的民族属性、波斯萨珊风格的联殊雁衔珠纹、两件粟特纳骨瓮的文化意义、洞窟建筑形制与入华粟特人的丧葬习俗、涅槃经变图像的再解读、金光明最胜王经变图像的选择意义、洞窟营建的历史背景即吐蕃统治时期敦煌的粟特人、供养人画像、与邻窟张议湖功德窟的历史关联、敦煌粟特安氏的佛教信仰等问题的详细分析,论证表明该洞窟作为敦煌粟特九姓胡人功德窟的可能性.     

有盐体系中pH值对硅酸聚合度的影响

研究在镁、铝盐存在的环境下,硅酸溶液pH值与所制备的白炭黑比表面积的关系,并探讨相应条件下硅酸的聚合机理.发现:当pH＜3.9时,随pH升高,硅酸聚合度减小,且Al3 ,Mg2 与高聚硅酸表面硅羟基配位能力减弱,生成的白炭黑比表面积逐渐增大;在pH≈3.9时,聚合度达到最小值;pH＞3.9时,Al3 ,Mg2 水解,各产物离子的羟基配位能力未达饱和,易与硅酸之间发生配位使聚合度逐渐增大,白炭黑比表面积减小,这种趋势随pH进一步增大而逐步减弱.     

对轮胎性能进行预测的综合路面模拟技术

日本普利司通轮胎制造公司开发成功了通过数据分析在各种路面情况下对轮胎性能进行预测的技术——“综合路面模拟”。该技术不仅可模拟雨天和下雪时的铺装道路，还可模拟在非铺装道路和田地等土面上行驶时的轮胎性能，使得根据不同路面情况高效率地进行轮胎花纹设计成为可能。     

多模单晶光纤中光致折变光栅的形成及其特性

应用全息术在商品化的二氧化硅单模光纤中记录光致折变光栅已作了大量研究．本文以实验证实通常的全息术亦可在多模ＬｉＮｂＯ３单晶光纤中记录此类光致折变光栅．本文指达实验装置、技术及测试结果；并对之作出理论分析．实验中发现，用此种技术可获得半宽度２．２纳米，反射系数达５０％的窄带反射滤光片．