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基于ADCIRC+SWAN模式和Delft3D+SWAN模式建立双层嵌套的通州湾及周边海域的水沙动力数学模型。根据路径特征将影响通州湾的所有台风分为5类,选取每类的代表性台风驱动模型,模拟不同类型台风期间通州湾规划港区及周边水道沙洲系统的泥沙冲淤情况,剖析水道沙洲系统对台风暴潮的响应。结果表明:台风造成的通州湾规划港区及周边水道沙洲冲淤变化总体不大,在±0.40 m以内;北侧掠过型和东侧掠过型台风引起的海域冲淤相对较大;从空间分布上看,三港池口门附近及口外航道内容易淤积,腰沙、冷家沙浅滩区容易侵蚀。风暴期间港区北部冷家沙外侧水道出现严重淤积,原冷家沙浅滩区出现显著侵蚀,虽然一场风暴过程的冲淤量不足以影响港口运营及通航,但需注意长期时间尺度上对总体冲淤趋势的影响。 相似文献
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人工水下沙坝因为其环境友好性越来越多地被用于人工养滩。该文对秦皇岛低能海滩的实测养滩剖面数据进行分析表明:海滩剖面可分为始终保持相对稳定的背景剖面和不断演变的滩肩和人工水下沙坝剖面;工程后人工水下沙坝向海侧逐渐变缓,向陆侧逐渐变陡,剖面形状发生明显的不对称性演变。该文采用经验正交函数分析方法(EOF)对海滩剖面演变过程进行分析,得到的前三个特征函数分别对应于平均海滩剖面、滩肩和水下沙坝的体积改变以及水下沙坝形状的非对称性演变。该研究可为低能砂质海岸地貌动力的研究和相关工程提供参考依据。 相似文献
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依据雷州半岛东岸J1、J2测井地下水潮周期取样测试数据,对Br-含量、变化及其与其它宏量离子的关系进行了分析。结果显示:Br-主要来源于海水侵染,测井基本类型为Na+K·Ca·Mg-Cl·SO4,J2为Na+K·Ca·Mg-Cl·SO4·HCO3。J1测井Br-平均含量为11.6914.35 mg/L,J2测井Br-平均值约为J1的一半,各测井Br-统计特征随测次而有所变化。进一步结合Br-/Cl-比值和测井环境,认为J1更具有海洋相,为海水入侵混合稀释型,J2为河口-海洋相互作用型;Br-相对变幅与Cl-、SO42-等海相阴离子相近,说明Br-也同样积极参与海水入侵;Br-与各宏量离子的相关性随测井而异,Br-与阳离子的比值以Na+的最低,K+的最高,Mg2+居于其间;毫克当量比值区间频率多表现为左偏、坦峰、尖峰的分布形态,尤其是J2测井,但γBr-/γK+的比值接近正态。毫克当量比值的相关性与质量比值相关性是保持一致的,Br-/Na+、Br-/Cl-线性关系良好,并进行了最小二乘线性拟合。 相似文献
26.
在越来越注重工程生态性的今天,生态护坡在道路、堤防、城市水利等方面得到了广泛应用。然而很多情况下,生态护坡在强度上无法满足工程设计的要求。加筋生态护坡是土工织物与植草相结合形成的一种护坡形式,在保证工程生态性的同时大大提高了生态护坡的强度,近年来逐渐得到重视与应用。综合介绍了加筋生态护坡的发展历程,将其概括为传统生态护坡、普通加筋生态护坡和高性能加筋生态护坡3个阶段,在此基础上对加筋生态护坡使用的不同结构型式和材质的土工合成材料进行了分类总结,针对国内外加筋生态护坡技术的研究现状和主要结论,结合实例分析了加筋生态护坡的工程应用,指出在保护边坡、减少水土流失及改善生态环境方面的作用。最后,展望了未来需要研究的方向。 相似文献
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现浇型生态混凝土护岸抗水力冲刷性能试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,现浇型生态混凝土等新型的生态型护坡逐渐取代传统混凝土护坡,得到了越来越广泛的应用。但作为一种新兴的护坡方式,现浇型生态混凝土抗水力冲刷性能缺少实验数据的支撑。根据实际工程中的应用情况,制作了三种不同厚度的现浇生态混凝土样本,采用专用的实验仪器研究其在高速明渠流作用下的抗水力冲刷性能。结果表明:边界效应对生态混凝土的抗冲刷性能影响很大。在处理好边界效应的情况下,现浇型生态混凝土护岸在高速明渠流的作用下,水力淘刷现象不明显,下覆土体表面基本保存平整,土体高程下降微小(0.1 mm)。因此,现浇型生态混凝土护岸有着很好的抵抗高速水流(本研究最大流速达到6.11 m/s)冲刷的能力,在水利护岸工程中可以代替传统护岸和预制生态混凝土护岸进行应用。 相似文献
28.
基于过滤集合的内点算法是在传统原对偶内点法的基础上引入了可更新的过滤集合。由于采用过滤集合代替了传统的罚函数方法,该算法可以有效避免惩罚系数对算法收敛性和收敛速度的影响。同时过滤集合在迭代过程中会不断地更新,以确保在下一次迭代时新的运行点不会返回到上次迭代点的邻域内,从而解决了在迭代过程中发生振荡而导致算法难以收敛的问题。应用该方法求解电力系统无功优化问题时能有效处理目标函数中的大量不等式约束。对IEEE30、57、118标准算例的分析和试算表明,所提算法具有很好的收敛性,运算速度快。 相似文献
29.
针对变速恒频风电机组在额定风速以下运行时,快速稳定地进行最大风能出力追踪问题,提出了计及机械转矩变化约束并基于滑模极值搜索控制的风电系统最佳出力追踪控制新策略。采用命题的方式,证明了该控制策略的稳定性。基于控制系统稳定性条件,提出该控制系统的参数自适应调整方法,使得控制系统具有较好的控制品质的同时,避免了人为调整参数以获得较好控制品质的繁琐。进而分析并推导出只需在滑模极值搜索控制系统中添加转子转速参考值?ref速率限幅环节即可计及机械转矩变化约束;在此基础上,提出了基于自适应调整策略的?ref速率限幅值的确定方法;从而使得风电系统出力在追踪最佳出力曲线时,风电系统转子的机械转矩实现平稳变化而没有震荡,相应地降低了机械疲劳程度,从而在一定程度上延长了机组的使用寿命。算例证明了文中方法的有效性。 相似文献
30.
基于极限场景分析的电力系统有功功率和备用协调调度 总被引:1,自引:0,他引:1
针对电力系统有功备用在调用过程中因线路传输容量不足而无法投入使用的问题,提出一种基于极限场景分析的有功功率和备用协调调度方法。首先,建立考虑备用可用性的优化调度模型。然后,基于连续贪婪算法,提出计及备用调用时机组出力调整范围的极限场景生成方法。最后,将模型分解为预测场景下的备用经济性分配主问题和若干极限场景下的备用可行性校核子问题,进行迭代求解。通过在新英格兰10机39节点系统的测试结果表明,所提方法不仅可以有效解决备用可用性问题,还可以识别影响备用可用性的关键线路和时段。 相似文献