应用型本科高校机械类专业实践教学体系建设探讨

针对应用型本科高校机械类专业传统实践教学存在：实践教学信息化教学程度不高、“双师型”教师队伍建设力度不够、校企协同体育人落地性较差、工程认证背景下缺乏与之相配套的质量标准和保障机制等问题,以烟台理工学院机械设计制造及其自动化专业为例,阐述与工程教育专业认证人才培养方案相配套的机械类专业实践教学体系建设的基本思路和举措,提出包含实验、课程设计、实习实训、毕业设计、科技创新、“双师多能型”实践教学教师队伍在内的机械类实践教学体系建设方案。该体系能够将工程认证理念融入到应用型本科高校机械类专业实践教学的全过程,在地方应用型本科高校新工科专业实践教学体系建设中具有推广应用价值。     

木质素的改性及其在毛皮染色废水脱色除铬中的应用

以木质素、2,3-环氧丙基三甲基氯化铵、亚氨基二乙酸二钠、甲醛为原料,通过酚羟基O-烷基化反应和Mannich反应,分别在木质素的酚羟基位置和C5位置引入季铵盐基团和亚氨基二乙酸基团,制备季铵盐型阳离子和羧酸盐型阴离子改性木质素,并在此基础上制备两性离子型木质素。采用含氮量测定、红外光谱和紫外光谱分析,对其结构进行表征。分别用阳离子、阴离子、两性离子型木质素对模拟毛皮染色废水进行脱色除铬试验,结果表明:季铵盐型阳离子木质素投加质量为废水的0.275%时,除铬率和脱色率分别为50%、95%;羧酸盐型阴离子木质素投加质量为废水的0.3%时,除铬率和脱色率分别为70%、67%;两性木质素投加质量为废水的0.25%时,除铬率和脱色率分别为75%、96.7%。季铵盐型阳离子木质素、两性木质素处理后,水的色度可满足回用要求。     

毛皮产品游离甲醛含量测定若干问题探讨

探讨了使用国家标准GB/T19941—2005规定的分光光度法测毛皮产品游离甲醛含量时洗脱染料对甲醛测定的干扰和消除办法;同时分析了操作者、测试仪器、样品在空气中暴露时间等因素引起的测试结果差异问题。     

时效处理对挤压CuCr25合金显微硬度及电导率的影响

为了进一步提高CuCr合金的使用性能,笔者研究了挤压变形CuCr25合金的显微组织变化以及不同的时效温度和时效时间条件下CuCr25合金显微硬度和电导率的变化规律。结果表明:挤压变形后合金的显微组织均匀,晶粒大大细化;CuCr25合金挤压后经过950℃×1h固溶,在450℃时效2h可获得较好的综合性能,显微硬度可达到156HV,较铸态提高了68%,电导率可达24mS/m,较铸态提高了14%。     

采用导电滚动触头的隔离开关过热故障分析

针对近几年蒙西500 kV电网中发生的多起由于使用导电滚动触头的隔离开关引起隔离开关局部过热事故,笔者进行了研究,发现风沙气候与隔离开关关节座的特殊结构是引起该结构隔离开关过热故障的主要原因,提出采用金属导电带、更换隔离开关拐臂滚轮材质及更改滚动触头结构的解决方案,并对用于蒙西及西北等类似风沙自然环境地区的隔离开关设计及使用提出了建议。实际应用表明,改造后设备温度一直保持正常水平,该结构隔离开关过热问题从根本上得到了解决。     

遮阳与建筑立面整合设计研究进展综述

建筑遮阳设计对塑造建筑立面形象和营造舒适的室内物理环境尤其是热环境都十分重要.近年来,针对遮阳与建筑立面设计的研究层出不穷,对遮阳与建筑立面整合设计的研究进行梳理是对遮阳设计的补充和完善.从遮阳类型、建筑类型及气候区、整合设计原则以及计算机模拟软件的应用这几个方面进行总结,归纳现有研究成果,分析研究中存在的不足,以期为...     

高温下 CuCr 触头材料对真空小间隙击穿强度的影响

测量了含不同合金元素的ＣｕＣｒ真空触头材料不同温度下的击穿强度,讨论了合金元素Ｗ、Ｃｏ及温度对ＣｕＣｒ真空触头材料高温下小间隙击穿性能的影响。     

剑杆织机振动问题的有限元模态响应分析

针对某剑杆织机高速工作时振动过大的问题，建立了织机壁板有限元模型，进行了有限元分析，计算了几种不同情况下节点的响应，研究了壁板的材料、结构、刚度等对织机振动的影响。经过实验测试，文中所用的原理与方法有效地降低了织机的振动，为研究高速织机的振动提供了参考。     

单辊旋铸CuCr25合金的显微组织及性能

研究了单辊旋铸CuCr25合金的显微组织和性能.结果表明,单辊旋铸CuCr25合金的显微组织呈现出球状富Cr相与枝晶状富Cr并存于Cu基体中的形貌,且富Cr相的大小随条带厚度的变化而变化,分析表明,单辊旋铸合金的快速凝固过程中发生了亚稳态的液相分离.与真空感应熔炼CuCr25合金的显微硬度相比,单辊旋铸CuCr25合金的显微硬度增大了57%,这主要是由于固溶度增加和晶粒细化的缘故.     

城市高架复合道路交通噪声垂直面声场研究

采用Cadna/A 软件研究高架复合路在不同路况条件下交通噪声垂直面声场的分布规律和建设高架路声屏障的降噪规律。高架桥使高架复合道路垂直面声场发生较大变化,由此需要研究高架桥对不同路况交通噪声垂直面声场分布的影响规律。国内在高架路上建设大量声屏障,但在很多情况下,这种声屏障的降噪效果并不理想。为了研究产生这种现象的原因,计算并分析不同路况下建设高架路声屏障的降噪效果,提出可以根据不同路况来决定是否应建造声屏障,以避免建造无效声屏障造成的浪费。