环烷酸的分离表征及腐蚀研究

环烷酸腐蚀一直是炼油工业多年来亟待解决的问题,认识高酸原油中环烷酸的结构、类型及腐蚀机理,对炼油企业具有十分重要的意义。从环烷酸的分离、表征及腐蚀研究三个方面综述了近年来国内外的研究进展,报道了国内外环烷酸研究的一些最新成果,以期为深入开展环烷酸腐蚀研究提供参考。     

浅析我国饭店服务质量问题

饭店服务质量的好坏,直接关系到我国饭店业的健康、持续的发展,只有找出我国饭店服务质量存在的问题,才能找到解决方法,对症下药,促进我国饭店业的发展。     

液压位置系统扰动消除设计方法的研究

针对液压系统建模困难,模型误差影响系统动态性能和负载干扰难于抑制的问题,基于X-滤波自适应逆系统结构提出了一种对模型误差不敏感的液压位置自适应逆扰动消除系统.针对该系统结构特点,提出一种适用于X-滤波结构的自适应算法,利用该算法得到不受模型误差影响的较为精确的液压位置逆模型,为液压位置扰动消除系统中控制器和扰动消除器的建立莫定基础.仿真结果表明:液压位置自适应逆扰动消除系统在建模误差较大的情况下,具有良好的动态响应和干扰抑制能力.     

黑钛液净化用絮凝剂制备及絮凝性研究

本文研究了硫酸法钛白生产中黑钛液沉降净化用絮凝改性聚丙烯酸胺的制备,研究了改性反应条件对产物阳离子化度及黑钛液絮凝沉降的影响,从其影响关系确定出适合于攀枝花钛精矿黑钛液絮凝沉降用絮凝剂较佳的制备工艺条件,并在国内首次将两性高分子絮凝剂用于黑钛液的沉降净化,与原工艺条件相比黑钛液杂质沉降速度及净化率有较大程度改善。     

A new constrained-send mechanism to enhance the performance of IEEE 802.11 DCF

In this paper, a modified access mechanism named Constrained-send DCF (CDCF) is proposed to improve the performance of IEEE 802.11 DCF protocol. It is found that, in DCF, the transmission probability is higher than the reasonable value when the node number is greater than 4 under basic access scheme or than 17 under RTS/CTS scheme, and it results in serious collision. To avoid collision of high access loading, a constrained-send probability is introduced at the end of each back off procedure for the station transmitting. The performance of this mechanism is analyzed based on a 2-Dimension Markov analytical model, after that the optimum constrained-send probability is derived. Numerical results show that the CDCF mechanism has much better performance than DCF with respect to both system throughput and average packet delay. And under RTS/CTS scheme, although CDCF slightly improve the throughput performance (due to the natural good throughput performance of RTS/CTS-scheme DCF), it leads to a much better average packet delay performance compared to DCF. The CDCF keeps all the features of the IEEE 802.11 DCF protocol and is quite easy to implement.     

连山区农电局配电网自动化方案的可行性研究

为了适应第二批农网改造后农村配电网的发展需求,以连山区农村电网为例,详细介绍了其自动化改造方案.同时,对方案的可行性进行了分析研究,并以实例做了论证.     

适应长春-吉林高速铁路建设的公路诱增客流量预测方法

分析了长春-吉林高速铁路的修建对吉林省区域公路旅客运输方式的影响,通过分析相关数据,确定了长春-吉林高速铁路公路诱增客流量的变化规律,并采用适当的计算模型预测高速铁路建设项目影响区域范围内的公路诱增客流量。研究结果不仅能为长春-吉林高速铁路建设项目的可行性研究提供理论依据,而且能为受该铁路影响,公路旅客运输系统做相应的调整提供技术支持。     

锂离子电池健康状态评估方法研究进展

电化学储能是现代电力系统中不可缺少的一环,其特点是能量密度大、响应速度快、转换效率高、建设周期短、站址选择多等.储能电站的应用场景非常宽泛,如在电源侧平滑出力波动及处理跟踪、电源调频辅助服务、备用电源等;电网侧用来参与电网调峰调频、优化电网潮流分布、改善电能质量、虚拟电厂、延缓输电设备拥堵升级、微网等;用户侧可以完成削...     

感应电机空间矢量调制DTC算法研究及实现

分析了基于空间矢量调制(SVM)的异步电机直接转矩控制算法的原理,并加以改进,引入磁链观测全速度模型,使磁链观测更加准确.通过Matlab/Simulink仿真研究,验证了算法的有效性.在此基础上实际应用于基于VxWorks嵌入式系统的变频调速系统平台,取得了良好的控制效果,证明此算法在工程中具有很好的应用前景.     

低频输电高压电力电缆多物理耦合场数值分析及载流量计算

近年来,随着可关断电力电子器件的逐渐成熟和广泛应用,柔性低频交流输电技术受到广泛关注。由于频率越低,交流电磁场的集肤和邻近效应越弱,因此低频运行工况下电力电缆的载流量与工频50 Hz运行工况下电力电缆的载流量将不尽相同。为此,基于多物理耦合场及有限元法,提出了三芯海底电缆埋设方式下磁热流耦合场计算模型和计算方法,分析了不同截面电缆在低频输电工况下载流量数值变化规律及损耗特性。计算结果表明,降低输电频率可有效提升电缆载流量;电缆截面积越大,载流量提升效果越显著;当截面积为500 mm²、1000 mm²和2000 mm²时,相比于工频输电方式,电缆载流量分别提升11.33%、23.26%和34.40%;降低频率可减少电缆总损耗,由环流引起的护套及铠装层损耗平均分别降低了14.85%、6.34%。计算结果为低频输电方式下电缆选型及输电容量提升提供数据决策依据。