基于计算机视觉的轮胎荷重轮廓测量系统开发

将计算机视觉测量技术应用于轮胎荷重轮廓测量领域,研制了一种基于计算机视觉的轮胎荷重轮廓测量系统。测量系统由CMOS摄像机、激光传感器、光栅尺和控制器等组成。通过轮胎胎侧轮廓的三维空间坐标,精确重构了轮胎荷重胎侧轮廓。实现了对其几何参数快速测量。与传统的机械手工测量方法相比,该系统具有非接触、无磨损、高效率的优点。测量结果表明：系统的测量精度可达±0.1mm。     

武钢冷轧厂通风机室控爆拆除

武钢冷轧薄板厂系国外设计,国内施工。于1978年建成投产的现代化工业厂房,因扩建需要拆除其附属建筑通风机室,由于该厂房系高标号钢筋混凝土结构,加之工期紧迫,故决定采用爆破法拆除。1 工程概况     

浓缩铀的放射毒理学研究

可溶性浓缩铀(UO_2F_2)无论经单次或多次摄入机体时,其在体内的蓄积特性均呈选择性滞留于肾脏,其次是骨,再则为肝,而在其余组织中仅含微量。其代谢动态是:在肾和肝组织部位迅速出现蓄积高峰,并随观察时间的延长而逐渐降低,至于在骨中则随观察时间的增长而持续升高。其诱发骨髓细胞染色体畸变效应,可随摄入体内浓缩铀UO_2F_2的加大而染色体畸变率亦相应增升,且可在一个细胞中观察到两个畸变发生,同时细胞分裂指数亦受到明显抑制。而难溶性浓缩铀U_30_8在胃肠道的滞留过程包括两个不同的滞留半减期,即快组分为0.34天,较慢组分为4.05天。当浓缩铀UO_2F_2沾染完整或损伤皮肤时,均能穿透入皮肤内,而完整皮肤内的滞留率仅为0.16～0.18％,在损伤皮肤内的滞留程度可相应增升25～32倍,且主要向肾脏和骨骼部位转移。     

载重子午线轮胎滚动阻力有限元仿真分析

研究汽车轮胎低滚动阻力优化设计,针对轮胎滚动阻力引起的温度对材料性能影响难以测定的问题,根据车辆的轮胎温度与材料性能有关,建立了含热力学耦合的滚动阻力分析模型.要求模型包含三个部分:结构分析、传热分析和滚动阻力计算.与传统模型相比,增加了传热分析部分,利用传热分析计算结果更新材料参数,解决了以往在滚动阻力仿真时不考虑温度影响的问题.对模型进行仿真分析,通过滚动阻力试验验证改进的模型具有更高的精度,可以为低滚动阻力轮胎结构设计与优化提供指导.     

资本经营是油田存续企业的战略选择

油田上市公司和存续企业分离运行以来,存续企业面临着生存和发展一系列问题。本文站在油田存续企业的角度,简述了资本经营的内涵、特征和方式,分析了油田存续企业进一步发展面临的形势,提出了油田存续企业实施资本经营的各种方案和保障措施。     

一种电子元器件组装结果检测方法

为了更快更准确地检测印刷电路板(PCB)上的元器件是否存在漏焊、误焊或极性倒置等装配错误,提出了一种基于类电磁机制算法的电子元器件组装结果检测方法．该方法利用类电磁机制算法强大的搜索策略和智能的寻优机制,通过随机均匀抽取目标区域坐标点产生初始种群;以改进的归一化相关函数作为目标函数,把图像的匹配同名点看作带电粒子,通过粒子的移动与更新搜索图像的最佳匹配点;引入非均匀变异算子对移动粒子操作进行了改进;给出了该方法的实现步骤和基本流程．实验结果表明,新的检测方法具有更快的收敛速度和更高的识别率,适用于PCB板的检测．     

不同花纹轮胎噪声辐射特性

轮胎噪声是交通环境噪声的主要来源之一,也是汽车噪声的主要声源。用虚拟模型预测的方法对滚动轮胎的振动辐射噪声进行预测分析。通过对滚动轮胎施加路面简谐激励,获取滚动轮胎表面加速度响应并作为声学分析的边界条件。采用边界元的方法分析不同花纹形式的滚动轮胎在路面激励下振动辐射噪声特性,结果表明花纹形式直接影响着滚动轮胎振动辐射噪声的大小,胎面花纹质量越小,振动辐射噪声越大,研究结果具有工程应用价值。     

轮胎CAE仿真分析平台的开发

将Abaqus软件二次开发技术应用到轮胎研发领域,开发并集成针对轮胎力学性能仿真计算的平台系统。系统包括2个子模块：参数化建模模块与自动仿真后处理模块。参数化建模模块主要用于轮胎网格自动划分、材料库和轮辋库构建、轮胎各部件材料属性参数设置和边界条件参数化设置。自动仿真后处理模块主要通过自动后处理获得轮胎的不同性能。系统开发了友好的人机交互界面,简化了有限元仿真人工操作流程,提高了仿真前后处理效率。     

基于接地特性的轮胎滑水速度与噪声性能关系

为获取轮胎接地特性参数,选取10条不同厂家生产的205/55R16型子午线轮胎为研究对象,进行轮胎接地压力分布试验。采用相关分析法研究轮胎接地特性参数与滑水速度和噪声的关联关系,通过轮胎接地特性参数进一步验证滑水速度与噪声性能间的矛盾关系;利用主成分分析法提出表征滑水速度与噪声矛盾关系的评价参数。结果表明:第三长轴系数、第二长轴系数、接地系数等11个接地特性参数为矛盾参数,其与滑水速度和噪声的相关关系相同,即两性能呈现出矛盾关系;接地长和接地宽为非矛盾参数,其与滑水速度存在正相关关系,与噪声存在负相关关系。矛盾参数对滑水速度和噪声性能影响显著,非矛盾参数对其影响较小。接地长轴系数和接地系数对滑水速度与噪声矛盾关系的影响最为显著,可将其作为表征两性能矛盾关系的评价参数。     

轮胎胶料热物性参数对温度场的影响研究

研究轮胎胶料热物性参数对温度场的影响。结果表明:橡胶材料的热物性参数对轮胎温度场影响显著,胎圈处的软三角胶、纤维包布和型胶及耐磨胶的热扩散系数和导热系数对最高温度和温度偏差均有较大影响;胎肩部位胎面胶的导热系数对最高温度影响最大,胎肩垫胶的热扩散系数对温度偏差的影响最大。依据分析结果对胎圈和胎肩部位胶料的热物性参数进行优化设计,为胶料配方改善提供了参考。