基于测量的螺旋曲面实体造型方法研究

螺旋机械的关键零件螺杆转子的形状、精度和表面质量直接影响着产品的性能,其落后的设计与制造技术一直制约着我国螺旋机械的制造水平。利用测量造型技术可以对国外的先进样机或样件进行产品设计和技术反求,以此加速新产品和新技术开发,缩小与国外的技术差距。文章研究了螺旋曲面的测量方法,实现了测量数据的补偿修正和噪声点剔除,并利用UG三维造型软件建立了螺杆转子曲面的实体模型,为进一步研究螺旋曲面奠定了一定的基础。     

基于MC68K平台的嵌入式数控系统的研究和设计

针对当前数控系统在实时性和可靠性等方面所存在的问题,建立一种以嵌入式微控制器和DSP为基础,基于RTOS(实时性操作系统)的数控系统的设计方案,并使数控系统具备多种网络化支持功能,提高了数控系统的实时性和可靠性     

基于COE的制造业远程服务体系的研究

提出在新经济时代制造企业建立远程服务体系的必要性，在分析制造业远程服务体系功能的基础上提出了远程服务平台化的概念，然后介绍了基于COE技术的远程服务系统的结构，并对实施远程服务的方法进行了探讨，最后展望了远程服务平台化的发展前景。     

集成QFD、VE、TRIZ的新产品开发系统QVTS研究

文章基于先进的设计开发理论理念,结合企业新产品开发流程及企业新产品开发的实际情况,为了提高设计效率,通过对发明问题解决理论(TRIZ)、质量功能配置理论(Quality Function Deployment-QFD)、价值工程理论(Value Engineering-VE)等设计方法的研究和应用,提出了集成QFD、VE、TRIZ理论的面向成本的新产品研究开发系统QVTS.系统规范了从设计需求分析到设计方案提出等过程的设计流程,给出了各阶段解决具体问题的方法和工具.对于实现产品设计方案的技术经济综合优化、降低产品成本和提高产品竞争力有着十分重要的意义.     

高速切削技术的发展与研究

介绍了高速切削技术的发展，总结了该技术的特点；分别对高速切削机理、高速切削机床、刀具以及高速切削工艺等关键技术进行了阐述；根据高速切削技术目前的发展现状，分析并提出了该技术未来研究发展需着重解决的问题。     

抽油管在线定量探伤系统的研究

开发了抽油管在线定量探伤系统；对油管缺陷定量识别技术进行了分析并提出了量化分析模型；介绍了系统的硬件结构；采用模块化结构进行软件设计并给出了结构模型。实践表明，该系统能满足一定精度的油管缺陷量化识别要求，在采油行业中有广泛的应用前景。     

切削参数多目标优化设计

通过对切削加工理论的研究，建立了相应单目标优化数学模型。根据单目标数学模型，建立多目标综合优化数学模型，采用SUMT（罚函数法）优化方法，在约束限制可行域内搜索满足目标函数的最优切削参数。     

基于MC68K和FPGA的嵌入式可重构数控系统的研究

提出了一种基于嵌入式微处理器MC68K和FPGA的可重构数控系统的硬件设计方法,解决了硬件逻辑电路变化的问题,提升了数控系统的通用性和柔性。     

流程企业基于J2EE的设备润滑管理平台研究

针对流程企业设备润滑管理的特点和现状，采用J2EE构建基于网络的、跨平台的、分布式的流程企业设备润滑管理平台，并提出了设备润滑管理平台的实现模式和部署过程。     

剪叉式举升机构刚柔耦合振动特性分析

针对高空作业平台中剪叉式举升机构剧烈振动造成设备倾翻或人员坠落的安全问题,对举升机构振动特性进行了研究。利用SolidWorks软件建立举升机构的三维模型,对支臂进行柔性化处理,并替代刚体模型,建立举升机构刚柔耦合模型。对举升机构平台作业过程中不同工况下的载荷进行分析,并以此载荷作为ADAMS和Patran/Nastran联合仿真的振动激励,对平台的刚体模型和刚柔耦合模型进行振动特性仿真和对比分析。结果表明:剪支臂的弹性变形可以减少振动影响,证明了建立刚柔耦合模型的必要性;作业过程中,坠落冲击力和周期作用力对剪叉式举升机构振动影响较大,从而为剪叉式举升机构高空工作平台的安全作业提供重要参考,为下一步机构的减振设计奠定基础。