高速列车空调系统设计及节能技术

随着我国综合实力不断增强以及科学技术水平迅速提升,我国交通业等基础共同设施数量和质量不断提高,轨道列车建设取得了前所未有的进步,尤其是高速列车的开发创新居世界之首。我国的轨道列车不仅在速度上达到新的高度,而且进行了人性化设计,通过配备空间系统等设施为乘客提供安全舒适的乘车环境。但是在这样优渥的条件背后是以较高能量损耗为基础的,在当今能源紧缺新能源开发尚处于初级阶段的时代,要同时保证国家的可持续发展,对高速列车的空调系统进行节能处理具有不可替代的意义。本文分析我国高速列车当前的空调技术水平和普遍存在的问题,而且重点研究分析了高速列车空调系统的节能技术方案。     

含镁皂石的合成与表征

采用水热法合成出不同镁通过量的两种镁皂石,分别用羟基铝低聚物交联制得交联皂石。用XRD表征了样品的晶相,元素分析确定了样品的化学组成及结构式,同时采用程序升温脱附法(NH3-TPD)、吡啶脱附IR表征样品的酸量及表面酸类型。结果表明:制得的交联镁皂石晶相完整,有序度高。样品均有B酸和L酸中心,交联镁皂石表面L酸中心所占的份额大。     

改进Canny的无人机影像边缘检测算法研究

针对经典Canny算法在边缘检测中存在的无法去除椒盐噪声、边缘误判以及无法形成闭合区域的问题,本文构建一种基于各向异性扩散的自适应Canny无人机影像边缘检测算法。首先,将自适应中值滤波和各向异性扩散相结合,在去噪的同时有效地保留了边界信息;其次,运用4方向的Sobel模板,计算梯度幅值和梯度方向;最后,为了避免阈值选取不当,采用逻辑与运算自适应获取阈值并得到边缘图像。选取两幅无人机影像进行试验,并将本文算法和几种常用算法进行对比分析,试验结果表明本文算法在有效去除椒盐噪声的同时,提高了边缘检测的完整性和连续性,进一步实现了影像的自动化处理,对无人机影像边缘检测结果的定性和定量评价也验证了本文算法的可行性。     

山东省PM2.5污染健康效益评估研究

为了估算和比较山东省“十三五”规划中不同削减比例下的健康效益,根据PM2.5卫星遥感数据和第4版世界网格化人口（GPWv4）数据,应用福利映射和分析计划社区版（BenMAP-CE）以及综合暴露-反应（IER）模型估算了PM2.5质量分数分别削减10%、20%和30%时可避免的死亡人数、患病人数和相应的经济损失。其中,削减30%时的PM2.5质量分数与2020年的PM2.5质量分数几乎一致,是“十三五”规划的最终结果。研究显示,10%、20%和30%减排目标下的健康效益依次呈倍数递增关系,同时可避免的患病人数是可避免死亡人数的16倍。     

WWW聚类引擎的研究

在当今的信息时代,搜索引擎是Web信息检索的主要工具,Web的数字挖掘技术逐渐成为了研究的热点.把Web数据挖掘技术与搜索引擎相结合,从而构建一个基于数据挖掘的搜索引擎原型系统,它能够以语义的、在线的、树型的和文本的方式对搜索引擎的搜索结果进行聚类,帮助使用者更容易和快速的找到相关信息.     

累托石／尼龙6复合材料结构与性能的研究

通过己内酰胺及累托石在甲醇钠作催化剂和甲苯二异氰酸酯助催化剂的存在下,原位聚合改性制备尼龙6复合材料,研究了累托石的加入对尼龙6的力学性能、热性能的影响。结果表明,改性后的尼龙6复合材料的弯曲强度、冲击强度等力学性能得以提高,通过改性还使制品的热稳定性和尺寸稳定性明显提高而吸水率大幅度降低。     

橡胶含量对ABS树脂性能的影响

采用聚丁二烯接枝苯乙烯-丙烯腈共聚物(PB-g-SAN)与苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)熔融共混,制备了一系列丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚树脂(ABS),考察了橡胶含量对该ABS树脂物理力学性能的影响。结果表明:随着橡胶含量的增加,ABS树脂的拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量、熔体流动速率、热变形温度、密度和硬度均有所降低,而缺口冲击强度和断裂伸长率提高。因此可通过调节橡胶含量来制备具有不同物理力学性能的ABS树脂,以满足不同的应用需要。     

铁边城地区铁88-90井区长4+5油藏特征研究

针对长4＋5油藏低孔低渗的特点，从储层特征、沉积相类型、储层展布等方面深入研究了铁边城地区铁88-90井区长4＋5储层特点，把长4＋5油层组细分为长4＋52^1-1、4＋52^1-2、4＋52^2三个油层，并分析了这三个油层在本地区的分布规律，指出了下一步滚动开发方向。     

工业大系统多模型-分散辨识方法

为了更加快速准确控制,使系统更加稳定地工作在最佳工作状态,在已经成熟的分散辨识方法的基础上,通过介绍非线性系统固定多模型控制算法,把两者结合起来,将复杂的非线性问题转化为我们熟悉的线性化问题,近而利用分散辨识方法,得到系统工作的最优工况.且此方法在非线性系统中非常实用,并且辨识精度高.仿真研究表明了此方法的有效性和实用性.