双频带孔径共用机载预警雷达反隐身与杂波抑制问题研究

为了进一步提高现代机载预警（ＡＥＷ）雷达的目标检测及反隐身能力,本文提出双频带孔径共用的实现策略。鉴于ＡＥＷ雷达面临的复杂地物环境以及双频带天线的工程实现问题,研究了孔径共用天线的杂波分布特性及自适应杂波抑制能力,给出了解决双频带天线孔径兼容问题的技术方案。     

干扰背景下机载雷达广义似然比检测方法

针对干扰背景下机载雷达多通道检测问题,提出了一步广义似然比检测器(1S-GLRT)和两步GLRT(2S-GLRT)。分析了两种检测器的物理意义,证明了二者均具有恒虚警(CFAR)特性,并给出了检测器的工作流程。在性能评估阶段,通过计算机仿真验证了两种检测器均能有效的抑制干扰并实现目标检测。并且通过不同的参数设置分析了两种检测器的性能差别。结果表明:在低信杂噪比下,1S-GLRT的检测概率比2S-GLRT的略高,当SCNR较高时,二者的检测概率基本相同。但2S-GLRT的计算复杂度要低。     

目标引入干扰条件下的Wald检测器

多径效应或多输入多输出(MIMO)雷达发射波形不完全正交的情况下会引入干扰,此种干扰通常被称为目标引入干扰。针对存在目标引入干扰的目标检测问题,该文基于Wald准则提出适用于均匀环境和非均匀环境下的自适应检测器,所提出的检测器可有效抑制目标引入的干扰,且具有恒虚警率(CFAR)特性。仿真结果表明,当干扰子空间已知时,该文所提出的检测器可完全抑制干扰,当干扰子空间未知时,所提检测器可有效抑制位于信号子空间的正交补空间内的干扰。     

线性预测类STAP方法研究

线性预测类STAP方法在很少的样本数下就能达到稳定的性能,特别适合非均匀杂波环境。该文分析了线性预测类STAP方法具有较好非均匀处理性能的原因,并给出了线性预测类STAP方法的定阶公式。仿真结果验证了所得结论的正确性。     

机载雷达空时自适应处理的实时实现

多通道机载雷达空时自适应 (STAP) 算法运算量巨大,不易实时实现。本文详细分析了部分自适应STAP的3个计算步骤,指出了其内在并行性。针对多片DSP系统提出了一种部分自适应STAP并行算法,给出了该算法的任务划分、执行模型、任务映射策略以及性能评价函数。该算法在不同的计算阶段之间进行数据重映射。通过数据试验证明这种基于多片DSP系统的STAP并行算法具有较高的实时性能。     

秩-1子空间跟踪算法

子空间估计和跟踪问题是在现代阵列信号处理应用中的一个重要课题。该文深入研究幂迭代算法并成功地将幂迭代用于子空间跟踪,分析和讨论了针对运动目标秩-1子空间的估计和跟踪及 DOA估计问题。通过计算机仿真实验证明了这种方法的有效性。     

便于工程实现的机载雷达空时二维自适应处理方法

本文提出了一种便于工程实际实现的机载雷达空时二维自适应处理方法,其特点为在主杂波区增加辅助阵元。经理论分析和计算机模拟表明,这种方法可以通过空时两方面有效地抑制地杂波,获得优良的系统性能,同时运算量小,实现方便,具有工程应用前景。同时本文还对在主杂波区增加辅助波束的方法进行了分析研究。     

阵面在方位上任意放置时机载雷达空时二维信号处理方法

本文研究了机载相控阵雷达天线阵面在方位上任意旋转时的信号处理问题，提出了一种解决非正侧面阵雷达信号处理的方法－－空时二维自适应处理与多重脉冲重复频率联合处理，理论分析与仿真实验表明：这一处理方法是可行的。     

低保工作任重道远--来自吉林省矿区工会落实低保工作的报告

2002年的早春三月,一项浩大宏伟的工程,对城市贫困群体倾注了满腔深情;一道温暖结实的巨型"安全网",佑护着百万计城市贫困居民生存与生命;经过全国各地近10年来的加速努力,已经按党中央、国务院的部署,在向新世纪的行进中如期告竣!