小浪底孔板消能泄洪洞过流原型观测试验

小浪底水利枢纽的三条孔板消能泄洪洞,是目前世界上采用孔板消能技术的最大的泄洪洞.孔板泄洪洞的实际泄洪效果和安全性,一直是专家关注的焦点.1号孔板消能泄洪洞过流原型观测试验,就长期以来国内外专家十分关注的孔板洞消能效果、水流空化、脉动水流诱发衬砌结构及围岩的振动、中闸室出口水流的掺气及空腔负压、闸门开启过程的流激振动以及孔板环、衬砌结构应力等进行了现场测试.从压力系数和消能系数分布看,原型观测结果与模型试验结果吻合较好,验证了模型试验成果的相似性.     

诱导缝在大朝山尾水主洞衬砌中的应用

水工隧洞混凝土衬砌开裂较为常见,处理方法也各不相同。此文简要介绍在大朝山尾水主洞底拱衬砌中设置诱导缝,以减小裂缝对混凝土衬砌不利影响的施工经验。     

沉积盆地异常高压形成机制综述

异常高压的存在和油气分布关系密切,其形成和演化对油气分布具有控制作用。因此,异常高压的形成机制研究对指导油气勘探具有重要意义。在文献调研的基础上,对前人研究成果进行了总结,将异常高压成因总结为三类：与应力相关的增压作用、与流体体积增大相关的增压作用和与流体流动及浮力相关的增压作用。与应力相关的增压作用又包括不均衡压实、构造应力;与流体体积增大有关的增压作用包括流体热增压作用、生烃增压作用、成岩增压作用、液态烃类的裂解增压作用;与流体流动及浮力有关的增压作用包括压力传递增压、水压头增压、烃类产生的浮力增压、渗透增压。对各种异常高压形成机制进行了详细的分析和评价,这对加深合理的钻井和油气生产以及有效的油气勘探工作具有一定的指导作用。     

堤防隐患的多维灰色系统综合评估

采用多维灰色系统综合评估理论提出了对堤防隐患的评估方法。通过分析堤防的工程地质条件、物探资料及对堤防已采取的工程措施等影响堤防安全的因素,对堤防隐患的程度作了较为合理、科学的评估。实例分析计算表明,这是一种行之有效的方法,值得推广。另外,通过工程实例分析,对黄河下游堤防隐患的程度进行了分类,结果令人满意。该方法对治理堤防隐患提供了强有力的数据支持。     

建筑物下压煤矸石散料充填研究

某煤矿建筑物下压煤多,后备煤炭资源储量已经出现不足。为了确保村庄下压煤开采合理,结合煤矿村庄下压煤储量,确定采用工作面架后矸石散料充填的压煤开采方法。采空区矸石配合水泥辅料,经地表移动变形模拟,结果表明:建筑物能基本保持在Ⅰ级破坏以内,同时具有较好的经济效益。     

调度总机挂机误响铃分析及处理

<正> 河南电力系统内许多与微波连接的电力调度总机,由于未考虑到微波设备结构的特殊性,使双方调度人员通话完毕挂机后,常常出现误响铃现象。 误响使双方调度人员认为对方又在呼叫自己,都又重新摘机……。 这种挂机后误响,影响了正常工作,给调度人员增添了许多麻烦。     

手把手教你升级EOS350D的固件 更心之旅

数码相机固件升级可以弥补原设计的一些小缺陷．甚至是致命弱点。此次我们以佳能EOS350D数码相机为例，介绍佳能系列数码单反相机的固件（Firmware）升级的方法。此操作步骤同样适用于多款佳能的数码单反相机，包括EOS-1Ds Mark Ⅱ、EOS5D、EOS30D、EOS20D等。[编者按]     

基于PMAC的自主车运动控制系统研究

为了提高自主车运动控制的精度，满足自主车精确行走的需要，研制了一种以PMAC运动控制器为核心、基于视觉导航的自主车运动控制系统。在建立自主车运动控制系统的硬件结构的基础上，探讨了VC 环境下对PMAC进行二次开发的方法，并将模糊控制的算法引入自主车的路径跟踪，所研制的控制系统已成功地用于QDU—Ⅰ型自主车上。经QDU—Ⅰ型自主车路径跟踪实验表明：该控制系统精度高、灵活方便，可以满足自主车在各种环境中的行走需要。