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71.
城市直送式配送运输线路优化 总被引:1,自引:0,他引:1
运用运筹学中的Dijkstra算法建立模型,给出对城市直送式货物配送运输车辆路线进行优化的方法和步骤,得出最优运输线路。并结合某市道路状况,以配送运输路线的优化选择为例,作出具体优化计算。配送线路优化能有效提高企业的服务质量、降低成本。 相似文献
72.
73.
在更关注中小尺度裂缝构造的现阶段,大尺度裂缝研究不可或缺。预测大尺度裂缝的常用方法是地震属性分析,因此寻找并选用对(不同尺度)裂缝敏感的地震属性成为关键。基于多裂缝参数地震物理模型,开展叠后属性分析,研究地震属性对裂缝参数的敏感性,然后优选敏感属性进行多属性融合。结果表明:在单一属性裂缝预测中,倾角约束分频相干属性具有明显优势,但难以识别三维空间某一方向尺度小于λ/4的裂缝带;频率衰减梯度属性对裂缝带尺度敏感,谱分解相位调谐体属性对裂缝密度敏感,振幅属性对裂缝方位和缝面倾角敏感;曲率等几何属性、相干属性和物理属性的融合不仅能突出大断裂,还能降低多解性。 相似文献
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75.
76.
正3月,国内苯乙烯市场涨跌不一。华北地区小幅上行,华东、华南地区则出现了小幅下行。华北地区因部分工厂装置检修,市场现货流通减少,下游工厂积极备货,华北苯乙烯得到一定程度的拉涨,3月末较3月初明显上行。 相似文献
77.
氢气是一种可再生的清洁能源,可为未来的运输和其他应用提供动力。利用风能和太阳能等可再生资源电解水是生产氢的有效选择。迄今为止,人们已经致力于开发用于电解水技术的电催化剂和膜。与碱性介质相比,在酸性介质中进行水电解具有多个优势,良好的反应动力学产品,易于分离和操作难度较低。然而,酸性水电解对催化剂,特别是对氧化还原反应的催化剂提出了更高的要求。开发高活性、耐用、成本低廉的催化剂来替代用于酸性水氧化的贵金属催化剂是一个巨大的挑战。本文概述了酸性水氧化用电催化剂的设计和合成的最新进展,重点介绍了实现高电催化活性同时又以低成本保持优异耐久性的新策略。对反应途径和中间体进行了详细讨论,以便更深入地了解析氧反应机理,这对于合理设计更有效的电催化剂至关重要。 相似文献
78.
基于电磁仿真软件(Computer Simulation Technology,CST)平台,对几种不同开槽形状同轴布喇格结构的频率响应特性分别进行了数值模拟比较研究.结果表明:三角形开槽带宽最窄而矩形开槽带宽最宽;交替混合型开槽时耦合模式的反射率明显提高,而分半混合型开槽时不仅耦合模式的反射率提高,且其带宽也明显变宽,但两种开槽方式时工作模式的反射率和带宽都位于单一开矩形槽和三角形槽之间;叠加混合型开槽克服了单一矩形槽和三角形槽存在奇点和边界突变的缺点,对模式的选择性能优于矩形开槽,反射率和带宽又大于正弦开槽和三角形开槽,仅其谐振频率点有偏移.这些特点有利于同轴布喇格结构的模式选择、散热和工业生产. 相似文献
79.
采用先驱体转化(PIP)法制备了不同ZrC含量的(C/C)/SiC-ZrC复合材料,考察了ZrC含量对复合材料微观结构和抗烧蚀性能的影响。结果表明,氧乙炔烧蚀600 s后,(C/C)/SiC复合材料表面疏松,出现了较大的烧蚀凹坑;而(C/C)/SiC-ZrC复合材料表面相对较致密,被白色氧化物质覆盖,烧蚀率均有所降低。在较低的ZrC含量下,(C/C)/SiC-ZrC复合材料表面形成ZrO2-SiO2二元共熔体系氧化膜,有效抑制氧化性气氛向复合材料内部渗透,同时氧化物不断熔化和挥发,降低了复合材料烧蚀表面的温度;而当ZrC体积分数为12.4vol%时,在烧蚀过程中(C/C)/SiC-ZrC复合材料表面能形成一个ZrO2外层/SiO2内层的双层结构保护膜,ZrO2是一种优异的热障材料,且导热系数较低,使烧蚀过程中烧蚀区域热扩散降低,因此(C/C)/SiC-ZrC复合材料表现为较高的表面温度,但双层氧化膜阻挡有氧气氛进一步进入复合材料内部,使复合材料表现出优异的抗烧蚀性能。 相似文献
80.
黑体空腔的有效光谱发射率高精度评价是制约辐 射测温及光学辐射测量标准性能提升的瓶颈。本文 基于热腔反射法,建立了一种高精度测量黑体空腔有效光谱发射率的实验系统。通过比较测 量标准样品和 黑体空腔对双温光阑的光谱辐射亮度的反射,高精度获取黑体空腔的反射率,进而基于Kirc hhoff定律获 得发射率。利用该系统对于温度范围在30 ℃~80 ℃之间空腔的法向有效发射率开展了实验研究,结果表明 空腔法向发射率优于0.999,测量结果的统计 标准偏差优于0.016%。实验结果与Monte Carlo模拟结果的一致性优 于0.04%,验证了测量系统的可靠性。 相似文献