高温高矿化度高密度水基钻井液用润滑剂

复杂深层油气钻井工程中,超高温高矿化度高密度（简称“三高”）复杂条件对水基钻井液润滑剂性能提出了更高要求。笔者利用环保性能较好的改性基础油、极压耐磨成膜材料、复合表面活性剂以及复合抗氧化剂等,研制了一种高温高矿化度高密度钻井液润滑剂SDR-1。评价结果表明,润滑剂SDR-1抗温达200℃,在饱和盐水基浆及含6000 mg/L钙的饱和盐水基浆中润滑系数降低率均大于80%,其沉降稳定性好,荧光级别小于3级;与高密度钻井液配伍性良好,可有效降低高密度钻井液的循环流动压耗及动态摩阻。      

二级减压气体流量精确控制方法

对气体流量进行精确控制 ,仅采用流量控制阀控制时 ,流量的精度、稳定性很难保证。本文通过对气体流量方程进行理论分析 ,认为只有对节流阀两端压力差进行精确控制 ,才能保证流量控制精度 ,并介绍了精确控制的主要方法—二级减压控制法。     

城市感潮河网应对内涝的水位控制可行性研究

针对感潮河网城市现状防汛排涝的迫切需求,基于EPASWMM模型,通过对评估城市河网排涝能力,探索性提出可应对城市内涝的水位控制条件。结果表明,控制水位设为1.80~1.90m,除局部边界节点外,河网水系的排涝能力可由不足以承受10年一遇提高至50年一遇,复核计算结果也表明降雨基本可实现6h内顺利排出,表明以1.80m作为当地河网控制水位基本可行。     

饮用水活性炭工艺颗粒物微观形态特征及组分

通过扫描电镜和能谱分析（Scanning Electron Microscope and Energy Dispersive Analysis,SEM—EDS）对饮用水活性炭工艺出水中的颗粒物进行成分组成分析,考察颗粒物的分布特征及其中主要元素的概率分布,并分析活性炭工艺出水颗粒物中单元素的可能组成形态。结果表明,活性炭进出水中颗粒物所含元素较多,其中以Ca、Fe、Al、Si、C、O为主,且非金属元素的比例明显高于金属元素;颗粒物微观形态丰富,形状多以不规则为主,球形体、絮状集合体和棒状集合体相对较少;（C＋O）／（Ca＋Fe＋Al＋Mg）摩尔比值为1．0～40,其间跨度较大,所测8个样品中,2个样品摩尔比在1．0～3．0,5个样品在7．0以上。     

Adomian拆分法求解胀塑性流体边界层方程近似解

利用Adomian拆分方法及Mathematica软件的符号计算功能求解了一类胀塑性非牛顿流体边界层方程的近似解,对不同的参数给出了壁摩擦力的近似值及解的分布曲线,数值结果表明所得近似解有相当高的精度。     

一种无线电脉冲多普勒定高引信波束足迹仿真计算方法

在无线电脉冲多普勒定高引信实际工作中,由于受等多普勒线、等距离线以及波束线相互限制,其面目标回波信号的能量、频谱分量均随着时间变化,因此成为回波信号仿真及模拟的一道难题。在不考虑地形起伏的前提下,对定高引信波束足迹的数学方程进行推导。通过分析等多普勒线、等距离线、波束的相互限制,给出了脉冲多普勒定高引信面目标多普勒信号的基本变化规律。     

基于CZT的频率细化方法的FPGA实现

在短持续信号的频谱分析中,由于受到采样时间及处理速度的影响,提高频率分析精度一直是工程实现的应用难题之一。文章给出了一种基于FPGA硬件平台的线性调频Z变换(CZT)的实现方案。试验结果表明:该方案与传统使用DSP实现方案相比,具有参数调整灵活、计算速度快的特点,具有较高的工程应用推广价值。     

"主客共享"视域下的文旅融合发展 ——以山东省青岛市为例

文章尝试从"主客共享"的视角来探讨文化产业与旅游产业的融合发展。首先,从文化和旅游两大产业的关联性、经济新常态时代发展背景以及供给侧结构性改革的必然要求三个角度阐述了文旅融合的必要性,并在此基础上分析了青岛旅游发展的现状和问题;然后从延伸融合、渗透融合和重组融合三个方面提出了"主客共享"视域下的青岛市文旅融合发展的可能路径;最后以"主客共享"为研究视角,从城市形象共塑、城市品牌共宣、城市文化共享、城市生活共融和城市保障共建五个方面提出了青岛市文旅融合发展的政策性建议,以期对我国城市文旅融合发展提供参考。     

内压及壁厚对充气支撑结构模态影响的仿真分析

为研究内压及壁厚对充气支撑结构固有频率和振型的影响,对不同壁厚的充气支撑结构施加适量的内压,应用薄壳的无矩理论求解出充气支撑结构的应力,并以此应力作为结构的预应力求解多自由度系统的动力学基本方程进行模态计算,采用兰索斯法提取了结构的固有频率和振型的分析结果.结果表明:在0～5000 Pa的压力范围内,低阶频率几乎不受内压的影响,而高阶振动频率随着内压的增大而增大,内压对结构高阶频率的影响是不可忽视的;内压在影响结构固有频率的同时也改变了结构的振型;低阶频率几乎不受壁厚变化的影响;内压的存在降低了壁厚对结构高阶振动频率的影响.     

ADAMS在变幅机构铰点位置优化中的应用

以某型号混凝土泵车为研究对象,利用动力学仿真软件ADAMS建立其一节臂变幅机构的虚拟样机,对变幅机构的工作过程进行仿真,获得变幅油缸力随时间变化的曲线。以变幅过程中油缸力变化最小作为优化目标,对变幅机构的三铰点位置进行优化。结果表明,优化后的铰点位置改善了变幅油缸的受力状况,减少了变幅对液压系统的冲击,该方法可为类似机构的优化设计提供参考。