过热器再热器炉外壁温测点结构和报警温度设定值的探讨

论述过热器再热器管子出口炉外壁温准确测量的重要性,给出了测量误差的计算式和结合实际情况的计算结果。同时,指出了几种炉外壁温测量的误解和减小测量误差的措施,并推荐了两种科学合理的壁温测点结构。建议采用炉内壁温在线监测装置,以保证锅炉的安全运行。     

考虑风电机组频率保护的送端电网有序高频切机策略

对于可再生能源占比较高且功率通过多回高压直流大量外送的送端电网,高压直流闭锁将引发高频问题,高频切机是抑制送端电网频率升高的重要控制措施.在考虑风电机组高频保护和直流闭锁后线路有功功率变化的基础上,提出了一种高频切机方案整定方法,并将其分解为首轮单次切机总量子模型和分轮次切机量优化整定子模型.综合利用线性插值法和摄动法...     

频率的时空分布对低频减载的影响研究

基于电网网架结构、发电机组分布、机组参数及负荷类型等因素的影响,系统频率特性呈现为时空分布。由于系统频率是制定低频减载方案的依据,致使低频减载装置不能按照设计的理想状态动作。针对某地区电网解网事故,详细分析了功率缺额下系统频率的动态特性及低频减载装置的动作情况。基于频率的时空分布特性考虑低频减载装置动作后频率恢复效果、切负荷大小及切负荷类型等影响因子,分析了负荷特性对频率的影响,提出了分散切负荷和集中切大用户工业负荷的两种研究方案。研究结果阐明集中切大用户工业负荷可快速恢复系统的频率,并对居民负荷影响较小。因此,对实际电网运行、低频减载方案的制定具有重要的参考价值。     

风电机组参与调频的虚拟惯量控制与快速频率控制

通过分析风力发电系统的功率控制特性,提出了一种风电机组快速频率控制方法,并将其与传统的虚拟惯量控制方法进行了对比研究。建立了风电参与系统频率控制的虚拟惯量控制和快速频率控制模型,分析了两种频率控制方法下系统的频率响应特性。采用虚拟惯量控制方法,风电机组跟踪系统频率变化情况释放风机旋转动能,需要合理整定控制器参数以保证风电机组的频率控制性能;快速频率控制可根据风电机组运行状态充分释放转子动能,对扰动后系统频率变化率改善效果更为明显,更适合高比例新能源接入后系统惯量较低的电力系统。     

基于多电磁环网的功率转移研究与分析

随着电网用电负荷和输送功率的不断增大,电网也不断建设加强升级,出现环网和更高一级电压等级的网架结构。由于高电压等级网架建设还在初期,因此在很多地方出现了多电磁环网网架结构,多电磁环网网架对提高电网的供电可靠性有利。但是环网运行同时也将带来许多问题,如保护的配置,正常环网解环及故障解环引起的功率转移,运行线路过载等问题。多端有源的环网在环网打开时,将出现功率的转移变化,对多端供电网络产生一定的影响,影响安全自动装置动作定值设定,调度员运行控制及事故处理,保护相关定值整定等等。预先分析出环网结构打开后的功率分配对运行方式安排、事故处理,安全自动装置定值设定,防止事故扩大、保证电网安全稳定运行至关重要。通过对多电网环网打开后的功率转移进行分析,提出了功率转移比概念以及影响功率转移的因素,提出了环网线路打开后功率转移产生问题的注意事项。运用PSASP程序对某电网进行模拟仿真分析,验证了相关结论的正确性。     

大规模可再生能源接入区域电网侧储能频率稳定控制方法研究

储能技术可以解决可再生能源大规模并网的波动问题。文章以大规模可再生能源接入地区电网侧储能为研究对象,重点关注改善大规模可再生能源接入地区频率稳定的控制方法。首先通过灵敏度分析,求取影响频率特征指标的主导参数;对比不同技术路线的虚拟惯量控制策略,提出了计及储能频率控制策略的电力系统频率响应模型,用于分析不同频率控制策略对实际电网的惯量支撑能力;最后利用Matlab/Simulink建立某可再生能源高占比区域电网频率响应模型,验证不同虚拟惯量支撑手段对于改善频率特征指标的有效性。     

人工智能自动生成海上大风预报报文研究

通过人工智能领域中的自然语言工具将不直观的专业海上风速预报数据转化为友好易懂的分析文本,提高气象预报服务的时效性和合理性.首先提取中国海洋石油公司南海东部四个海上区块的原始预报数据,利用神经网络对数据进行回归拟合,得到一条显示未来风速上升下降的单调区间、极值点和增减幅度的光滑曲线,再利用自然语言处理基于规则和基于统计相...     

中国联通电话导航信息采集管理创新思路介绍

中国联通电话导航116114是通过电话为客户提供信息查询的便捷工具,具有良好的品牌形象和市场价值。然而,在当今信息量高度膨胀、更新速度不断提升的今天,亟需对信息采编工作进行整体创新。本文通过运用先进的管理理念和方法,对信息采编维工作进行创新、优化及改进,最终实现信息内容及信息质量的全面提升。     

大跨度吊车箱形轨道梁的有限元计算分析

根据大跨度吊车箱形轨道梁的设计方案,利用结构分析软件ANSYS建立梁的有限元模型,求得了大跨度吊车箱形轨道梁的变形、应力值以及前几阶自振频率和振型图,为结构设计提供了科学验证,并为改进和优化结构提供了理论依据。