轧辊的生产和使用

——综合考虑性能、操作安全及价格,选择最适当的轧辊品种(图1)。 ——考虑到轧制产品要求的不断提高改进生产方法。 ——叙述不同的铸造工艺,特别着重于离心铸造法。用铸造或机械连结法生产复合轧辊。 ——铸造轧辊的冶金概况;在这领域中满足特殊要求的新进展;高铬合金铸铁轧辊的发展和应用。 ——轧辊冷却理论和实际应用是轧辊性能的准则。     

武钢一米七热连轧半钢工作辊攻关任务完成

“六五”期间国家科委下达的“新型轧机工作辊的研制”攻关项目之一——“提高武钢一米七热连轧精轧前段F_(w1～3)架半钢工作辊的质量达到日本同类产品的水平”课题最近已经完成。按照国家科技攻关项目专项合同(专25—1B)的规定:1985年每支半钢轧辊的平均轧制量应达到     

柳钢冶炼废渣处理和综合利用分析

对比分析柳钢高炉渣和钢渣的处理技术与综合利用现状。     

让电动微轿车成为一款可普及的国民车

在节约资源和保护环境已成基本国策的现实情势下,中国“国民车”应是节源环保型的汽车。基于我国的人均可用交通资源甚少和我国城市家庭呈小型化结构的特点,提出了电动微轿车作为私家车的建议,并提出了多项改进车辆结构的措施,既提高了传动效率,又利于节能减噪,并全面提高电动微轿车的各项性能指标和性价比。     

基于直线电动机控制转向力的汽车转向系统

汽车转向系功能要求与其相应机构的分析 汽车转向系统性能即很大程度地决定了对汽车操纵的轻便舒适性和安全行驶的稳定平顺性,也是减少交通事故和提高道路通行能力的重要因素.随 着现代汽车及其相关技术的发展,对汽车转向系统的功能提出了越来越高的要求,现结合其相应机构的运行原理分析如下.     

复合轧辊的铸造方法

随着轧钢技术的发展,单一材质的整体铸造轧辊已经不能满足要求。因而辊身工作层和辊身心部采用不同材质铸造的复合轧辊得到迅速的发展。 复合轧辊的辊身工作层采用耐磨、耐剥落、耐糙化、耐热裂的合金材料,而辊身心部和辊颈则采用具有很好的强度与韧性的普通或低合金铸钢或铸铁。这样的轧辊同时具有良好的轧制性能和抗折断性能,因而得到广泛的采用。 本文就国内外复合轧辊的铸造技术做一     

混凝土裂缝的成因及其预防措施

分析了混凝土产生裂缝的原因。从控制温度应力、掺入外加剂等方面 ,阐述了预防混凝土裂缝的技术措施。     

短时滞网络控制系统鲁棒稳定性分析

本文主要研究了网络控制系统时延小于一个采样周期的稳定性,以及系统在扰动下控制器设计的问题,利用线性矩阵不等式方法得出离散时滞网络控制系统Lyapunov稳定性判据,同时给出了具有不确定性系统的鲁棒控制器。     

搪玻璃反应釜内衬监漏仪的研制

本文首先介绍了对搪玻璃反应釜进行监漏的必要性。基于搪玻璃反应釜在线监漏的原理,研制出了搪玻璃反应釜在线监漏仪。