养护方式对水泥砂浆力学性能的影响

研究了养护温度(20、40、60℃)、养护湿度(饱水养护、密封养护)和约束程度(无约束状态、约束状态)对水泥砂浆抗压强度的影响规律,并探讨了不同养护方式对水泥砂浆强度影响的作用机理。结果表明:养护温度对砂浆早期强度影响较大,对砂浆后期强度影响较小;养护湿度对砂浆早期强度影响较小,对后期强度影响较大;在养护温度和养护湿度相同的情况下,约束状态下的砂浆试件比无约束状态下的砂浆试件具有更好的力学性能。     

水油环境用丁腈橡胶/氯丁橡胶共混胶性能研究

对丁腈橡胶(NBR)/氯丁橡胶(CR)并用胶在水、油环境下性能的影响因素进行研究,主要研究NBR/CR配比、硫化体系、炭黑和白炭黑对并用胶的物理性能、体积电阻率和耐水、耐油性能的影响。同时研究了硫化时间对NBR/CR并用胶性能的影响。结果表明:NBR/CR并用胶(并用比为70/30)最佳硫化体系为:氧化锌5,氧化镁6,促进剂DM0.4,硫黄2;随着CR用量的增大,NBR/CR并用胶拉伸强度和体积电阻率先增大后减小,耐油性能增强;炭黑N550填充的并用胶的综合性能最佳,且当炭黑N550用量为50份、白炭黑用量为20份时,并用胶性能最佳;最佳硫化时间为50 min。     

甲醛交联麦芽糊精反应探究

将甲醛溶液(~40wt%)作为交联剂,在酸性条件下将麦芽糊精进行交联反应,探究了交联温度、时间、甲醛用量等反应条件对交联反应的影响。研究表明,提高交联温度、延长反应时间、降低甲醛用量和提高甲醛浓度均有利于增加甲醛的转化率,但是总体来看,甲醛的转化率均不高(25%),此外还对几种该体系中残余甲醛的测试方法进行比较。     

配筋条件对补偿收缩混凝土变形性能的影响

配筋条件是影响使用膨胀剂配制的补偿收缩混凝土性能发挥的关键因素之一.试验研究了一维条件下不同配筋率和约束条件时基准混凝土和补偿收缩混凝土限制体积变形发展规律.试验结果表明,随着配筋率的增大,约束条件的增强,基准混凝土和补偿收缩混凝土14d水养限制膨胀率增大,28d干养限制收缩率绝对值减小,前期膨胀与后期收缩问落差值同样减小.     

高性能养护剂的开发及其应用

通过在传统高分子乳液合成中引入具有超疏水性质的氟硅单体制备得到了高性能混凝土养护剂,该养护剂具有良好的保水性能和稳定性,能够有效改善混凝土的表面状态,减少混凝土表面的干燥、收缩和龟裂现象.     

基于ANSYS数控车床静压气体轴承主轴的模态分析

针对气体静压轴承支撑的精密数控车床主轴系统工作高精度的要求,在机床工作过程中,主轴高速旋转,静压气体轴承的支撑刚度随着转速动态变化。为了了解主轴工作过程中的动态特性,应用Pro／E软件对主轴进行三维建模,并用ANSYS对其进行模态分析,得到各阶固有频率和振型。掌握数控车床主轴各阶振动模态的特点,有利于气体轴承支持下的数控车床主轴结构设计,为机床的进一步研究及优化提供理论依据。     

惠济河开封段防洪分析

根据中华人民共和国水利部“超标洪水不打乱仗,标准内洪水不出意外”的目标要求,切实做好惠济河在汛期可能发生的超标准洪水、暴雨灾害事件时,做到有依据、有计划、有准备地抗御洪涝灾害,有效控制洪涝灾害的扩展和发生,给各级水灾旱灾防御部门的指挥决策、防洪调度、抢险救灾提供适时可行的洪水信息、指导性意见和实施方案,最大程度减少人员伤亡和财产损失,高效有序推进抗洪抢险救灾工作。     

城市轨道交通地下车站抗裂防渗新技术

混凝土开裂是导致城市轨道交通地下车站结构渗漏的最主要原因。在分析地下车站主体结构混凝土开裂原因的基础上,介绍了非荷载作用下结构混凝土抗裂性评估及设计方法、塑性阶段水分蒸发抑制技术、硬化阶段水化速率与膨胀历程双重调控新技术,以及典型的工程应用,结果表明,科学设计混凝土抗裂性能,合理选择关键技术,有效控制施工工艺,可以避免地下车站结构混凝土贯穿性收缩裂缝的出现,解决混凝土结构渗漏难题。