聚合物基阻尼材料的研究现状与发展趋势

阐述了当前聚合物材料的阻尼机理和常用的阻尼改性方法,包括共混改性、共聚改性和填充改性,综述了几种新型聚合物基阻尼材料(互穿网络结构、导电压电型、有机杂化等阻尼材料)以及结构聚合物基阻尼材料的研究现状,指出了聚合物基阻尼材料的发展趋势--实现高性能化、结构-阻尼一体化、功能化和环保化.     

γ射线辐照对酚酞聚芳醚酮摩擦磨损性能的影响

用MM-200型摩擦磨损试验机考察了了射线辐照对酚酞聚芳醚酮（PEK-C）的摩擦磨损性能的影响,用SEM观察了摩擦表面和磨屑的形貌。结果表明：经辐照后,PEK-C的耐磨损性能下降;随着辐照剂量的增大,PEK-C摩擦因数几乎保持不变,而磨损率呈上升趋势;未辐照试样的磨屑为较小的片状,而辐照后的磨屑为较大的片状,这一现象与材料磨损程度的大小相对应。     

用自制碳酸镍净化制圆网用镍液

国内外许多圆网生产厂家制圆网用镍液采用的是以硫酸镍为主的镀液。镀液使用一段时间后，由于杂质逐渐富集，需要对其进行大处理，以恢复良好状态。由于圆网制作采用电镀成形后，需要与胎膜分离，且分离后应具有很好的韧性，因此较之一般的电镀镍液杂质含量的要求要严格得多，这样就增加了镀液处理的频率和难度。因此在大处理镍溶液时，用什么碱性物质来调度PH值最佳就显得尤为重要。下面将提高镍液PH值的几种常用方法作一下对比：1氢氧化纳溶液调整法用5％的NaOH溶液提高PH值的方法较为普遍。优点是：NaOH价格低廉，货源充足。缺点是…     

纤维增强聚合物基摩擦材料的研究进展

阐述了纤维增强树脂基摩擦材料的摩擦磨损机制以及常用几种增强纤维的应用状况,综述了国内外目前纤维增强树脂基摩擦材料的研究现状,展望了纤维增强树脂基摩擦材料研究的发展趋势和前景.     

火焰喷涂FEP涂层的制备及其摩擦行为

利用火焰喷涂设备制备了FEP涂层,并对涂层的组成结构和摩擦学性能进行了评价.研究结果表明:经过对磨屑和FEP原料的红外测试,发现涂层无明显的降解和氧化;FEP涂层在与CCr15钢球对磨时,表现出优良的摩擦学性能.涂层的摩擦系数随着载荷的增大而降低;在相同载荷下,随着速度的增加,摩擦系数有逐步降低的趋势;相同载荷下,FEP涂层在低速情况下的磨损呈现出明显的粘着磨损迹象;在高速情况下,涂层迅速发生塑性变形,对偶与涂层之间类似抛光作用.     

辐照对高分子材料基本性能及摩擦学特性影响的研究进展

随着空间高科技的发展,对高分子材料不断地提出更高的要求,除要求其具有良好的物理和力学性能外,还要求具有耐辐照性能。在总结了照对高分子材料基本性能及摩擦学牡性的影响的研究的同时,介绍了辐照分子材料摩磨损机理方面的初步结果。针对辐照高分子材料摩擦学研究现状,为深入研究辐照后高分子材料摩擦磨损性能变化的规律及高分子材料在辐照环境下的应用提供理论依据是很有意义的工作。     

碱激发矿物聚合反应的SEM研究

1978年以来，Joseph Davidovits开发了矿物聚台物材料(geopolymer)。矿物聚合(geopolymerization)是一种矿物合成反应(geosynthesis)，即利用化学反应将不同的矿物重新结合起来而形成矿物聚合物。本文通过试验制备了矿物聚合整体材料，并对原料和所制备的材料进行了SEM表征的研究。     

高能电子辐照对酚酞聚芳醚酮摩擦磨损性能的影响

用MM-200型摩擦磨损试验机考察了辐照对酚酞聚芳醚酮(PAEK-C)摩擦磨损性能的影响。结果表明辐照可改善PAEK-C的摩擦磨损性能。当辐照剂量从5×10~4Gy升到1×10~7Gy时,PAEK-C的摩擦系数和磨损率均降低。红外光谱与XPS分析表明,PAETK-C样品在辐照后无明显的变化。电镜分析表明,未辐照样品的磨屑大于辐照后样品的磨屑,未辐照样品的磨损表面犁沟较明显,而辐照后样品的磨损表面无犁沟槽,且表面比较光滑。     

纤维增强聚合物基复合材料阻尼性能的研究进展

纤维增强树脂基复合材料越来越广泛地应用于航空航天、风机叶片等高科技领域.对这一先进材料的阻尼性能进行分析、预报和优化设计,从而实现对结构振动、冲击、噪声和疲劳破坏的有效控制,日益受到从事复合材料研究和开发的科技工作者的关注和重视.本文对纤维增强树脂基复合材料阻尼研究的进展情况进行了综述,分为复合材料阻尼机理、复合材料阻尼性能的研究现状、界面对复合材料阻尼的影响等三个方面的内容,最后对该领域研究工作进行了展望.     

硬镀铬层的刻字

我厂生产的FA401型棉纺粗纱机用电镀罗拉,要求在镀层上刻上排车顺序号。我们曾试验过各种方法,但大都存在着设备造价高,工艺较复杂,模具难度大,寿命短的缺点,且都具有不经济的通病。为此,我们想到采用机床表面淬火可出现理想痕迹的方法,经试验效果极好。具体方法是:用厂内现有的一台BK-500型控制变压器,输入220V电压,输出为6.3V,再经桥