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141.
142.
为明确山东烤烟烟叶颜色特征及与显色物质的关系,采集烤后烟叶样品对烟叶颜色进行了量化分析,并探讨了烟叶颜色特征值与多酚和类胡萝卜素含量的关系.结果表明,山东不同产区烟叶颜色光谱特征存在明显的地域性差异,沂水和费县烟叶的光谱反射率较高,烟叶明度L*较高,临朐烟叶红度a*明显高于其他产区.山东不同产区烟叶多酚和类胡萝卜素含量均存在较大差异.沂水和费县烟叶的多酚含量较高,而类胡萝卜素含量较低;临朐烟叶多酚含量较低,但具有较高的类胡萝卜素含量.相关分析表明,新绿原酸、4-O-咖啡奎尼酸和绿原酸含量与颜色特征值L*呈显著或极显著正相关,而与a*呈负相关关系;叶黄素、β-胡萝卜素和类胡萝卜素含量与颜色特征值L*呈显著或极显著负相关,而与a*呈极显著正相关. 相似文献
143.
144.
本文主要论述了衡量注入法在国内核电站主控室内漏率试验中的应用,通过对主控室内漏率的计算原理、注入速率和平衡判断的研究,选定了合适的示踪气体、注入点和注入速率进行了试验,并对影响试验的关键因素进行了研究,解决了设计和建筑安装中存在的问题。此试验方法重现性良好,可以在核电站范围内进行推广。 相似文献
145.
146.
阐述了一种应用于拖线阵流噪声测量的低噪声拖曳试验平台的设计和数值计算分析。针对拖线阵流噪声试验系统对拖曳试验平台小尾流、低噪声的需求,提出了一种三体船形式的拖曳试验平台设计方案。采用有限体积法,对空间域进行离散化处理,通过CFD软件对试验平台的水动力特性进行了仿真计算验证,得到了拖曳试验平台不同航速下的流场分布。采用Lighthill声类比法从CFD计算得到的拖曳试验平台湍流区域流场中提取出噪声源,进而模拟出拖曳试验平台不同航速下的噪声场分布。数值计算结果表明,该拖曳试验平台在规定的工作航速范围内,尾部兴波最大波高不超过28 cm,尾部噪声场最大声压不超过56.62 dB,具有良好的尾流场特性和噪声水平,对拖线阵影响极小,有利于准确测量拖线阵流噪声特性。 相似文献
147.
研究跨越高速铁路输电线路安全等级的划分,提出跨越杆塔输电线路杆塔构件及组成部分设计的目标可靠指标,建立现行设计输电线路规范中重要性系数和安全系数与设计可靠指标的关系。研究表明,跨越高铁输电线路可分为3个安全等级。一级输电线路杆塔构件及各组成部分的可靠指标不应小于3.7,二级线路各组成部分的可靠指标不应小于3.2,且一级和二级线路各组成部分的可靠指标均不应小于规定的基准可靠指标;三级输电线路各组成部分的可靠指标不应小于基准可靠指标减0.5。现行输电线路设计规范中杆塔构件结构重要性系数或绝缘子、金具和导地线安全系数与设计可靠指标成线性关系。 相似文献
148.
针对压力传感系统高温条件下无法稳定工作、性能下降等问题,设计了一种基于SOI CMOS高温工艺的压力传感器专用集成电路(ASIC),主要由零温度系数恒流源、仪表运算放大器(由恒定跨导运放组成)和零温度系数电压基准组成,具有为压力传感器供电、放大输出信号及调节零点的功能,重点介绍了零温度系数恒流源、仪表运放及组成仪表运放的运算放大器等相关电路。仿真结果表明,-55~225℃温度范围内,恒流源温度系数为109ppm/℃,运算放大器输入MOS管跨导几乎与温度无关,仪表运放输入输出电压成正比且共模抑制比高达125 d B。测试结果显示该压力传感器专用集成电路可在225℃下正常工作。 相似文献
149.
针对微型双岛硅膜制作中的凸角削角腐蚀问题,提出了一种新的削角补偿方法一“两端矩形补偿法”,并在感压膜尺寸仅为0.72mm×1mm的双岛硅膜制作中获得成功。 相似文献
150.
基于有限时间热力学理论和内可逆Otto循环模型,进一步考虑非理想气体工质比热模型,对循环的功率和效率性能进行研究。通过数值计算分析比热模型、气体分子自由度d和传热损失B对循环最大功率Pot max、最大效率ηmax、Pot max对应的最佳压缩比(γopt)p和效率ηP、ηmax对应的最佳压缩比(γopt)η和功率Pη的影响。结果显示:循环性能ηmax、(γopt)η和ηp随着B的增大而减小;工质比热模型对循环性能不产生定性影响,仅产生定量影响,非理想气体比热模型条件下的循环Pot max、(γopt)p、ηmax、(γopt)η、ηp 相似文献