青海省共和－玉树高速公路沿线典型冻土路基保护多年冻土效果的初步分析

 基于青海省共和—玉树(共玉)高速公路修筑初期的地温监测资料,对3种典型冻土路基措施,即保温路基、块石路基和通风管路基下部浅层(0～4 m)地温、深层(4 m以下)地温以及多年冻土人为上限变化情况进行对比分析,研究路基修筑初期下伏多年冻土的变化过程,并且对各种路基技术措施的效果进行比较。监测结果表明,对浅层地温,保温路基左右路肩处一定深度有降温,块石路基仅在右路肩有降温,通风管路基左右路基及中心孔均有较大范围的降温,3种措施均面临不同程度的阴阳坡热不对称问题,以保温路基最为显著;深层地温均有升高的趋势,相同深度下保温路基升温幅度最大,块石路基次之,通风管路基最小;多年冻土人为上限均有显著抬升,并有继续抬升的趋势。初步监测结果显示了保护多年冻土措施的3种路基结构均具有一定的效果,由于道路修筑时间较短,冻土路基的长期效果还需要进一步的监测分析。     

大通河源区冻土地温模拟与分类特征分析

以大通河源区为研究区域,分析了植被对多年冻土分布的影响.以等效高程为基础,根据实测的多年冻土地温数据和植被调查数据,建立了不同植被类型条件下的冻土地温-等效高程关系模型.借助于TM遥感数据、DEM数据和GIS技术模拟了大通河源区植被覆盖区的多年冻土地温分布特征.以地温数据为基础,参照青藏高原多年冻土分带方案,对多年冻土的分类特征进行了研究.结果表明:大通河源区多年冻土年均地温为-8.66～1.72℃,多年冻土和季节冻土的面积比例分别为95%和5%,其中极稳定型、稳定型、亚稳定型、过渡型和不稳定型多年冻土各类型的面积比例依次为1%,12%,31%,35%和16%.     

青藏铁路北麓河试验段路基保温材料处理措施初步分析

阐述了青藏铁路北麓河试验段路基保温材料试验段路基结构、试验监测方案.通过试验路基建成一年以来的观测数据对路基下伏多年冻土的变化动态、通过保温板的热收支、保温板上下面的积温等进行了初步分析.分析结果表明路基保温材料处理措施在一定程度上具有保护多年冻土的作用,对于高路基原天然地表下活动层内会形成持久的零温带;进入保温板的热量在路基阴阳面呈现不对称,阳面吸热明显大于阴面.     

E-MBMS网络降低终端能耗时-频资源分配算法

结合增强-多媒体广播/组播业务(E-MBMS) 网络特性,提出了一种可以有效降低终端能耗的时-频域二维资源分配算法. 时域分配以最小化终端能耗为原则,对不同E-MBMS会话进行合并,使用户接收总时隙数最小;频域分配在满足各会话目标速率的基础上,以系统吞吐量最大化为优化目标. 分配算法在每个正交频分复用(OFDM)帧内完成,将时-频资源单位分配给不同广播/组播会话. 仿真结果表明,该算法可以有效地降低终端接收广播/组播会话时的能量消耗,并在提高系统公平性前提下,使平均吞吐量可以接近最优分配算法.     

一种基于NAO机器人的单目视觉目标定位方法

单目视觉定位在机器人视觉中具有重要的应用价值。结合光学成像原理、几何坐标变换以及相关的图像处理技术能够实现单目视觉目标定位。提出了一种基于RGB颜色空间的匹配滤波轮廓提取算法,进行特定目标的轮廓提取。该算法能精确、快速地计算出摄像机与目标物体之间的距离和角度信息,实现对特定目标的定位。基于NAO机器人平台的实际实验结果验证了该算法的有效性。     

LTE技术演进及网络部署浅析

截至目前,全球已有20个LTE网络正式投入运营,LTER9版本也已经冻结。本文概述了LTE系统的设计需求及网络架构,分析了LTE网络的演进路线,剖析了LTE网络部署面临的问题,给出了LTE网络的部署策略,最后对LTE演进及部署进行了总结。     

退化性多年冻土地区公路路基地温和变形规律

 青藏高原多年冻土地区公路路基地温、变形监测资料表明,在工程活动和气候变暖双重作用下,路基下多年冻土普遍存在着上限下降和地温升高等特征退化,从而产生了以融沉为主的公路路基病害。基于青藏公路唐南段和青康公路K369段路基地温和变形的现场监测资料,总结退化性多年冻土地区路基的两类典型变形——横向不均匀变形和横向均匀变形规律,并分析路基地温、变形特征及其相互关系。结果表明,多年冻土地区路基的稳定性,最终取决于路基下伏冻土的地温变化和含冰量状况,其温度状况和路基路面的变形紧密相关。对于横向不均匀变形路基,多年冻土地区路基温度场的不对称性导致路基下多年冻土人为上限在路基下差异巨大,土层冻融状态的不对称最终引发路面变形在横向上的差异。退化性多年冻土区横向变形不均匀路基全年以沉降变形为主,且左、右沉降量差异较大,易于诱发纵向裂缝病害。对于横向变形均匀路基,退化性多年冻土地区公路路基变形以下沉变形为主,绝大部分路段没有明显的冻胀变形过程或冻胀变形很小,基本表现为年际的均匀沉降变形。横向变形均匀路基横向上变形比较均匀,年变形量相差不大,路基变形对路基稳定性和路面的影响较小。由于沿路基走向工程地质条件的差异,可能会形成局部沉降或波浪沉降变形病害。     

基于突变级数法的青海木里矿区冻土环境评价

为探索矿区冻土环境评价的方法和理论,应用突变理论对冻土环境进行了分析.基于由冻土冻融侵蚀敏感性、冻土热稳定性和冻土生态脆弱性3个子系统组成的青海木里矿区冻土环境评价指标体系,建立了木里矿区冻土环境评价突变模型.利用文献资料和野外考察资料,采用突变级数法,通过突变模型的归一公式建立了评价等级标准（理想状态、良好状态、一般状态、较差状态、恶劣状态),并对木里矿区冻土环境进行了综合评价.研究结果表明：木里矿区冻土环境质量为一般状态;与其他环境评价方法相比,突变级数法只需对评价因子进行重要性排序,在一定程度上避免了权重赋值的主观性.由于冻土环境的特殊性,应用突变级数法对矿区冻土环境进行评价更加地科学和有效.     

基于深度强化学习的多目标边缘任务调度研究

针对深度强化学习在边缘计算环境下的多目标任务调度时存在优化效果差等问题,提出了一种新的基于改进的竞争深度双Q网络的多目标任务调度算法(IMTS-D3QN)。首先将深度双Q网络对目标中的最大操作分解为动作选择和动作评估,以消除过高估计;采用立即奖励经验样本分类方法,对经验样本按照重要性程度分类存储,训练时选取更多重要性程度高的经验样本,提高了实际样本的利用率,加快了神经网络的训练速度。然后,通过引入竞争网络结构对神经网络进行优化。最后,采用软更新方法提高算法的稳定性,并采用动态ε贪婪指数递减法寻找最优策略。通过不同线性加权组合得出帕累托最优解,达到响应时间和能耗最小化。实验结果表明,IMTS-D3QN算法与其他算法相比,在不同任务数下响应时间与能耗上具有明显的优化效果。