首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   22篇
  免费   2篇
  国内免费   3篇
电工技术   1篇
综合类   5篇
化学工业   5篇
机械仪表   1篇
建筑科学   3篇
能源动力   2篇
水利工程   1篇
无线电   2篇
一般工业技术   4篇
自动化技术   3篇
  2021年   1篇
  2020年   1篇
  2019年   2篇
  2018年   3篇
  2017年   2篇
  2015年   1篇
  2014年   3篇
  2012年   2篇
  2011年   1篇
  2010年   2篇
  2009年   2篇
  2008年   2篇
  2007年   2篇
  2004年   1篇
  2003年   2篇
排序方式: 共有27条查询结果,搜索用时 140 毫秒
21.
软开关稳压直流电源   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍一种采用软开关(FB ZVS-PWM)及二次稳压技术的开关电源,实验结果证明,其开关损耗低,不产生显著的电磁干扰,工作可靠,性能稳定,达到了设计目的。  相似文献   
22.
石恒  张玲 《计算机科学》2021,48(6):145-152
虽然现有基于深度学习的图像阴影消除方法已取得了一定的进步,但是这些方法主要关注图像本身,没有很好地探索其他额外与阴影相关的信息,因此这些方法常常存在图像纹理模糊、内容不协调等问题。针对这些问题,文中基于生成对抗网络(Generative Adversarial Network, GAN),提出了一种新的阴影消除网络模型。该方法首先从全局上生成一个粗糙的阴影消除结果,再利用与阴影相关的残差信息对粗糙的结果在颜色和细节上进行局部优化,从而获得更加真实自然的无阴影图像。生成网络包含3个编码-解码结构,首先利用第1个编码-解码结构对阴影图像进行整体光照恢复,生成一个初始的阴影消除结果;同时将与阴影相关的残差信息作为辅助信息输入第2个编码-解码器,对初始结果进行进一步优化;为了避免阴影区域出现纹理不协调等问题,最后利用第3个编码-解码器对阴影区域细节纹理进行修正,使得生成的阴影消除图像更加真实自然。对抗网络由Patch鉴别器构成,用来鉴别图像阴影消除结果的真实性。实验结果表明,与目前的图像阴影消除方法相比,无论在阴影区域还是在非阴影区域上所提方法都达到了最佳的RMSE值,且该方法生成的阴影消除图...  相似文献   
23.
介绍了一种单脉冲SSR平面阵列天线的研制,其特点是在满足天线方向图3dB宽度的情况下,使天线和波束副瓣尽可能低,确保差波束完全覆盖和波束水平副瓣电平,不出现副瓣应答。  相似文献   
24.
胡全保  丁培芳  石恒 《广东化工》2012,39(3):143-144
根据农药制剂加工工艺特色,对生产过程中产生废水的各环节进行控制,针对废水中危害物特点,采用科学的厌氧、好氧生化处理措施,确保各类有毒有害污染物得到有效的降解治理,减少对人类和社会环境的危害。  相似文献   
25.
(PE-HD/SEBS)-g-MAH对PE-HD/木粉复合材料增容的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
石恒冲  李斌 《中国塑料》2007,21(2):73-76
采用转矩流变仪制备出马来酸酐(MAH)接枝PE-HD)/氢化(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯)共聚物(SEBS)(PE-HD/SEBS)-g-MAH作为PE-HD/共混物木粉复合材料的界面相容剂,并研究了制备过程中转矩的变化,结果表明,体系的转矩随着MAH和引发剂过氧化二异丙苯含量的增加而增加,苯乙烯促进了MAH和PE-HD/SEIKS的反应;通过傅里叶红外分析证实了MAH接枝到聚合物上。(PE-HD/SEBS)-g-MAH能明显地提高PE-HD/木粉复合材料的力学性能,当其添加量为2%(质量分数,下同)时复合材料的拉伸强度、弯曲强度和冲击强度分别增加了157%、146%和145%;扫描电镜也能观察到加入相容剂的复合材料界面粘接非常好,进一步证实了(PE-HD/SEBS)-g-MAH提高了复合材料的界面相容性。  相似文献   
26.
舰船驶过海面后会形成一条长度可达数千米且持续很长时间的尾迹区。这种显著特征为利用尾迹波的红外特征来探测舰船提供了依据。从舰船尾迹区特点出发,实现了尾迹波的可视化仿真。在Cook-Torrance光照模型的基础上建立了适用于舰船尾迹波的红外成像模型。采用射线跟踪算法,并综合考虑太阳辐射、天空背景辐射和大气传输等环境因素的影响,得到了不同探测条件下舰船尾迹波的红外成像特征。结果表明:俯仰角较小时海面整体较暗,舰船尾迹波特征明显;俯仰角较大时海面整体较亮,舰船尾迹波特征减弱;开尔文尾迹的成像特征受气温变化影响较小,湍流尾迹在低俯仰角低气温时为一条暗带,高气温时为一条亮带;海面风速增加,开尔文尾迹最终会无法分辨,湍流尾迹成为唯一可识别的舰船尾迹波特征。  相似文献   
27.
 基于改进的分离式霍普金森压杆,研究实时温度下中–细粒花岗岩的动力响应与吸能特性。结果表明:温度在20 ℃~500 ℃下,花岗岩全应力–应变曲线的弹性、塑性与应变软化3个阶段特征明显,700 ℃时的应力–应变曲线出现塑性屈服平台;应变率增加,岩石抗压强度增大,但随温度的升高应变率效应逐渐减弱;温度和应变率对岩石弹性模量的影响规律均不明显;应变率增加会使岩石单位体积的能量吸收能力提高,但不同温度下应变率对单位体积吸能的影响效果有较大差异;500 ℃及以下时峰值应变的应变率效应比较接近,但700 ℃时峰值应变的应变率敏感系数大幅增加;采用相同气压加载时,发现不同温度下应变率所处范围差异较大,而且气压对应变率的影响系数也不相同;500 ℃及以下,随应变率增加试样破坏形式从劈裂过渡到碎裂,700 ℃时试样则呈粉碎性破坏。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号