基于Double-Yield模型下采动影响对煤岩体应力影响机理研究

采用Mohr-Coulomb本构模型模拟其他岩层,采用Double-Yield模型模拟采空区,通过Salamon公式确定充填材料的应力应变关系曲线,并且通过对单元体进行加载得出曲线与其进行拟合得出充填材料的参数。同时对比采空区采用Null模型和Double-Yield模型在垂直应力,塑性区,以及模型底板的应力记录曲线的不同。得出采用Double-Yield模型能较真实反应矿井采空区垮落的真实情况。     

横滑式单元幕墙的结构设计及加工技术分析

从橫滑式单元幕墙的特点出发,阐述了橫滑式单元主要结构的设计方法,解决了风压变形性、水密性和气密性的处理问题,并针对其保温性能及收口技术进行了分析。最后根据其结构要求,对单元板块的加工、组装及现场橫滑插芯的安装方法进行了简要的说明。     

食品添加剂碳酸钠质量安全追溯体系在兴化的有效运行

我公司在食品添加剂生产过程中,按照原料采供、生产过程、质量检验、产品销售等四个方面进行管控,将质量管理追溯体系覆盖生产经营的全过程,确保产品质量100%合格,客户100%满意。     

涂装对A356铝合金车轮时效工艺的影响

研究了A356铝合金车轮时效规律及涂装对时效效果的影响,并对车轮材料组织、力学性能进行了检测分析。结果表明,提高时效温度可以明显减小涂装前后的力学性能差异,提高车轮的综合力学性能,并改善车轮的力学性能的稳定性。     

两化融合 促进芜湖汽车 产业链快速发展

回顾芜湖市汽车工业快速发展的进程，工业化和信息化齐头并进，共同支撑起芜湖汽车产业链的一片蓝天。令人不禁联想起王勃《滕王阁序》里这一脍炙人口的名句：“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。”     

微裂缝—孔隙型碳酸盐岩气藏改建地下储气库的渗流规律

微裂缝—孔隙型碳酸盐岩气藏储层非均质性强,边底水选择性水侵,渗流规律复杂,为了提高地下储气库的建库效率,需要研究储层在改建地下储气库多周期强注强采过程中的多相流体渗流规律。在获取有代表性的裂缝发育碳酸盐岩岩心较为困难的条件下,通过对天然岩心进行剪切造缝和多轮次气水互驱实验,研究了地下储气库气水过渡带在注采过程中的多相渗流规律,分析了裂缝合气空间贡献率以及储气库含气空间动用效果。结果表明:裂缝模型的相渗曲线近似于"X"形,多次气水互驱后相渗曲线基本没有变化,基质岩心模型相渗曲线经多次气水互驱后气水两相共渗区间变窄,共渗点降低;微裂缝对储层含气空间贡献率较高,微裂缝发育储层的含气空间利用率保持在较高水平,徽裂缝不发育储层的含气空间利用率逐渐降低并趋向稳定。因此,在微裂缝—孔隙型碳酸盐岩气藏改建地下储气库过程中可以在徽裂缝不发育储层布置生产井,同时通过控制边底水运移范围降低注入气损失,从而提高地下储气库的建库效率。     

单个油包裹体组分研究进展

单个油包裹体组分对油气运移成藏研究意义重大,但如何准确获取它却是一个世界性难题。通过文献调研,梳理并分析了目前单个油包裹体组分研究的方法技术,可归纳为破坏性测试法、组分预测法和原位无损分析法。每种方法均有其优势和局限性,因此单个油包裹体的组分分析问题目前还没有完全解决,急需在仪器升级和开发新的分析方法上进一步研究。     

BIM在中国移动国际信息港项目设计应用中的多角度探讨

UED:请简单介绍您对BIM的理解与认识。于洁:BIM是一种产业升级,是一种新型的设计方法和设计工具。就中国移动国际信息港项目来说BIM设计团队由全专业设计人员组成,经过大家共同努力,实现了"模型等于图纸""模型高于图纸"的目标。符合各阶段出图标准的图纸由设计模型直接打印,完成报批和施工。全专业全过程运用BIM的设计方法带来了对于设计流程再造的思考。我们着眼于BIM工程设计、协同设计以及BIM技术的研究拓展以关注质量和提高效率为中心,优化并局部修改了传统的设计流程。这是基于项目又高于项目的设计成果。     

不中断交通及时维修空心板桥梁铰缝施工技术

以上海浦东北路跨线桥为例介绍了不中断交通的前提下对渗水的空心板桥梁铰缝进行维修的施工技术,对工程所用改性环氧类的结构灌缝胶的性能及具体的施工工艺进行了重点阐述。