丙烯/1-丁烯共聚物/无机物复合材料的性能研究

用无水硫酸钙/二氧化硅复合无机物对丙烯/1-丁烯共聚物进行填充改性,研究了丙烯/1-丁烯共聚物/无机物复合材料的物理性能、结晶熔融性能.结果表明:与丙烯/1-丁烯共聚物相比,改性后复合材料的弯曲模量和维卡软化温度均升高,冲击强度和熔体流动速率均下降,注塑样品收缩率的各向异性减小,结晶峰温度和结晶起始温度均升高,结晶温度...     

大型机电复杂空间产业园项目中的共享坐标与管线深化BIM应用

随着建筑产业化升级、智能化建造、智慧化运维,BIM技术在建设项目中的应用不断深入。本文以大型产业园项目为研究对象,通过应用BIM软件中共享坐标的方式实现了对群体项目模型定位、整合的难点。并在机电管线深化方面针对地下室标高变化复杂的特征,利用可视化编程软件Dynamo插件,一键操作实现了对不同梁高进行颜色填充;并对梁下净空进行智能分析,从而为机电管线综合排布提供基础,研究成果可为类似项目提供借鉴与参考。     

薄壁抓斗造塑性混凝土防渗墙在肖峰水库除险加固工程中的应用

结合新建县肖峰水库除险加固工程主坝防渗墙施工,阐述薄壁抓斗造塑性混凝土防渗墙的工作原理、施工工艺、技术要求以及应注意的问题.     

PBAT复合材料的改性研究进展

综述了近年来国内外可降解高分子材料(如聚羟基丁酸戊酸共聚酯、聚碳酸亚丙酯、聚丁二酸丁二酯和聚乳酸),天然高分子材料(如淀粉、纤维素和木质素),无机填充物(如蒙脱土、有机黏土、碳纳米管和碳酸钙),以及扩链剂等对聚己二酸-对苯二甲酸丁二酯(PBAT)复合材料的改性研究进展。通过熔融共混改性,复合材料的力学性能、热性能、熔体黏度和尺寸稳定性有了很大提高。最后对PBAT未来的研究进行了展望。     

陶瓷基复合材料损伤失效机理和模型研究进展

随着科学技术的进步,复合材料在航空领域得到了广泛的发展。陶瓷基复合材料因其具有高比强度、高比模量、耐高温和耐腐蚀的特性被广泛应用于航空发动机的热端部件。然而,制备过程中产生的初始损伤和残余以及复杂的失效模式,给建立陶瓷基复合材料的损伤本构模型、研究陶瓷基复合材料的损伤失效机理带来了巨大的困难。本文对陶瓷基复合材料损伤失效机理的研究进展进行综述。首先,介绍了陶瓷基复合材料的发展历史细观建模研究现状;然后,综述了陶瓷基复合材料损伤失效机理的研究现状;最后,对陶瓷基复合材料损伤失效机理研究的发展趋势进行了展望。     

后危机时代硅烷偶联剂的可持续发展战略

对当前硅烷偶联剂的生产技术、产品品种、市场应用等方面发展情况和特点作了简要分析,提出了硅烷偶联剂发展的一些建议。     

基于全相位遍历机制的FBG谱线识别系统

提出一种基于全相位遍历机制FIR滤波技术实现光纤Bragg光栅（FBG）波长信息精确提取方案。系统在数字时钟控制下产生锯齿波电压对可调谐Fabry-Perot（FP）滤波器进行扫描,结合虚拟仪器（Ⅵ）技术,数据采集卡在同步时钟控制下实时读取FBG波长数据,并利用Matlab对采集的数据进行离线全相位滤波处理。实验结果表...     

210P1表面疑似红锈问题探讨

210P1属于典型的含磷高强IF钢,由于具有高强度和良好的成形性能,广泛应用在汽车行业,特别是翼子板、发动机盖外板、车顶横梁外板等,作为这些覆盖件,除了冲压性能,表面质量也是客户关注的重点指标,近期某钢厂生产的210P1表面存在疑似红锈的缺陷,通过分析,界定了缺陷,为生产判定提供了依据,并提出了问题改进方向。     

论钻孔灌注桩的质量缺陷及预防措施

钻孔灌注桩作为地下工程，隐蔽性强，施工周期长，控制要点多，施工质量不容易控制。本文对钻孔灌注桩常见故障预防及处理方法的探讨能对以后钻孔灌注桩的施工建设提供有益的参考。     

锻造液压机铸铁垫板磨损的原因分析及改进措施

减少锻造液压机中铸铁垫板的磨损,防止氧化皮落到铸铁垫板上,延长其使用寿命,是锻造液压机工作中至关重要的问题。分析了锻造液压机铸铁垫板磨损的原因,提出了减小铸铁垫板磨损及防止氧化皮掉落到铸铁垫板上的措施。