利用DeST模拟窗户对空调系统能耗的影响

现代建筑的发展趋势,使建筑节能日益受到人们的关注,本文概述了窗户节能的重要性,分析了窗户传热数学模型,建立了一个简化的建筑模型。利用DeST-Ⅱ对该建筑模型进行了窗户节能模拟。根据模拟结果提出了若干窗户节能技术措施。最后还介绍了一些其它的节能技术措施。     

新型可调温房间除湿空调器在潮湿季节的应用研究

长江中下游夏热冬冷地区,潮湿季节室内冷负荷较小而湿负荷较大,本文从这种空气处理最不利设计工况出发,讨论室内空气调温除湿方案,提出了使用并联冷凝器再热的可调温房间除湿空调器解决方案。阐述了空调器的调节方法,并通过求解房间内的热湿动态平衡,得出固定制冷量时,随室外状态点的变化,再热量和室内状态点的变化规律,定量地分析了小余热大余湿房间在潮湿季节空调器再热量的必要性,为可调温房间除湿空调器的温湿度调节节点提供了依据。     

燃料电池技术在地下工程中的应用探讨

分析了地下工程对能源系统的特殊需求和现存问题，指出燃料电池技术在地下工程中的应用优势和发展前景。简要介绍了燃料电池的原理、种类和特点以及燃料电池建筑冷热电联产系统的原理和组成，对燃料电池冷热电联产系统在地下工程中的应用配置方案进行了探讨。     

浅埋工程围护结构全年动态传热计算

浅埋地下工程围护结构三维非稳态传热由于受到工程埋深、几何型式、室外气象参数、室内周期性变化空气以及围护结构热特性参数等的影响而显得尤为复杂。将室内空气对围护结构传热的影响综合考虑，基于FLUENT商业软件采用耦合传热计算方法对三维非稳态传热进行数值求解。通过这一方法可以得到围护结构全年动态传热量，并可反求室内空气与围护结构的对流换热系数。     

悬索桥主缆防腐涂装的研究现状及进展

主缆是悬索桥最重要的受力构件之一,且是不可更换构件,被称为悬索桥的"生命线";主缆长期暴露在大气环境中,经受着各种不利环境的侵蚀,导致主缆钢丝易产生锈蚀。为了解决悬索桥主缆的腐蚀问题,对主缆的防腐涂装体系进行了探讨,简述了悬索桥主缆腐蚀防护机理,以及国内外悬索桥主缆防腐涂装体系的研究现状及进展,分析了悬索桥主缆防腐涂装体系存在的问题。传统的主缆防护方法只能减缓主缆腐蚀,而主缆除湿防腐系统能较好地阻止主缆腐蚀。悬索桥主缆防腐应采用防腐涂装体系和主缆除湿系统相结合的方式。     

集中式空调系统的除湿设计

分析了全空气一次回风空调系统再热量偏小的原因，指出计算再热量的最不利工况不是在夏季，而是在过渡季节。探讨了利用冷凝热进行再热的可行性。     

浅埋地下工程间歇空调最优启停时间的神经网络控制

将影响最优启停时间的四个主要因素作为控制输入,最优启停时间作为系统输出,建立了最优启停时间的神经网络预测模型。分析了考虑岩土蓄热作用下室内热环境的变化,应用CFD模拟软件建立了采用间歇空调时室内空气与周围岩土的耦合传热模型,将模拟所得数据用来训练神经网络模型,得出的最优模型可用于预测各种复杂的非线性条件下的最优启停时间。通过一小型系统模型验证了该神经网络控制的有效性。     

基于工控机与PLC的某地下工程空调监控系统

介绍了采用西门子S7系列PLC做为现场控制器,以工控机作为控制平台,利用WinCC6.0组态软件实现基于Profibus-DP现场总线技术的地下空调监控系统.实践证明:该系统技术先进,运行稳定,人机界面友好,系统扩充性能强,全面提高了工程内部维护管理水平.     

某地下车库内部设备计算机智能管理系统设计

随着电子技术的飞速发展,智能建筑(又称楼宇自动化、BA系统)技术已日益成熟,在地面建筑得到广泛的应用,针对大型地下车库内部设备繁多、能耗大和维护管理投入大的特点,结合实际工程开发了大型地下车库内部设备计算机智能管理系统,将计算机技术引入工程内部的设备管理,节约了工程的维护能耗和管理费用,提高了工程的维护管理水平。     

防护工程设备自动化系统一体化集成方法研究

本文指出我国设备自动化系统存在的主要问题是将系统的集成作为弱电集成,导致自动化系统和设备系统相脱节。分析了设备自动化系统集成的目标、阶段划分及其评价标准。提出防护工程自动化系统与设备系统一体化集成的方法:瞄准设备自动化系统预期目标,在设计、施工、编程调试各个环节,甚至产品开发阶段,必须密切加强自动化系统与设备系统配合。