膨胀节爆破的试验研究

介绍了带加强圈的聚四氟乙烯膨胀节及带加强圈且外包不锈钢丝网的聚四氟乙烯膨胀节在爆破压力下波纹鼓胀破裂的试验以及给出的爆破压力计算式。在较高压力下的不锈钢膨胀节波纹也会产生凸鼓变形，直至纵向破裂，也给出了该最大爆破压力的计算式。     

中国西藏岗巴—定日地找油前景

岗巴－定日盆地，是在稳定的大陆边缘发展起来的中古生代为一套稳定的深海，浅海相碳酸盐岩及碎屑岩沉积，第三纪接受了一套残留海盆相的碳酸盐岩沉积。由于海水的频繁进奶，从而构成了多套的生、储、盖组合，以侏罗系、白垩系及第三系生储盖条件较好。后期改造不太强烈，具有较好的局部构造条件，发育有背斜、断鼻断块等。     

企业畏惧Web2.0？

在我的记忆里，这些年来能对全体（美）国人产生影响的技术变革并不多，而Web2．0就是其中之一。对亍Web2．0，我们首先得弄清楚这个术语的含义，其次需要思考的一个重大问题是．它对企业的价值在哪里。     

波纹管结构参数对传热性能影响

分别以不同规格的波纹管为模型,应用FLUENT软件对湍流流动状态下波纹管内的传热进行模拟,分析了流体流动状态和波纹管几何结构参数对传热系数的影响。结果表明,波纹管的壁面平均传热系数随着入口雷诺数的增加而增大;与光滑管相比,在低雷诺数的情况下,波纹管传热强化效率随雷诺数的增大而增大,而随着雷诺数的进一步提高,波纹管的强化传热效果逐步减弱;当波纹管的外径与内径的比值在1.25~1.40时,其传热强化效果最好。     

基于TCN的高速列车网络门控子系统设计

目前普通列车门控子系统功能简单,无法满足CRH3(China Railway High-speed3)型高速列车门控子系统状态多、逻辑复杂、安全性要求高等复杂的需求。从我国高速列车的应用现状出发,建立了基于高速列车网络控制系统TCN(Train Communication Network)的半实物仿真平台框架。同时,通过分析门控子系统各种门控状态关系,各控制单元之间的通信及逻辑运算需求以及车门安全操作、状态监控、故障诊断的需要,给出了相对应的硬件和软件设计。通过在半实物仿真平台上对列车进行系统测试,结果表明:该子系统达到了预期目标,可融入到半实物仿真平台中,实现模拟列车真实运行环境下的门控功能,为列车网络控制系统的深入研究和全面测试提供了条件。     

生态文明建设视角下矿业用地问题与对策：以宁夏回族自治区为例

在生态文明建设和黄河流域生态保护和高质量发展过程中，矿业高质量发展是其中重要一环，矿业活动中用地问题是长期困扰宁夏矿业发展的难题。本文在调查宁夏煤矿用地和非煤矿山用地现状的基础上，分析了面临的四个方面的问题，提出了顶层设计中加强矿产资源规划与国土空间规划衔接、土地管理中提高矿业节约集约用地水平、矿业权审批中积极推广净采矿权出让、监督管理中运用信息化手段加强矿业用地常态化监测、生态修复中探索实施差异化矿山土地复垦的对策建议，以期为科学合理开发利用矿产资源，助推矿业绿色和高质量发展提供参考。矿业绿色发展给矿业用地提出了新的更高要求，在当前生态环境现状下，矿业活动应统筹协调资源利用与生态保护关系，规范矿业用地，矿山土地复垦应在区域生态系统背景下，进行山水林田湖草沙综合治理、系统修复，守住生态敏感脆弱区自然生态安全边界。