计及用户侧响应的含风电电力系统清洁经济调度

由于风电功率波动性大,直接接入电网会给电网安全运行带来很大的风险。为了提高风电并网后系统运行的灵活性,将用户侧响应和系统的旋转备用融入到含风电的电力系统调度计划中。基于准实时电价建立了负荷模型,将柔性负荷作为系统的备用调峰,并考虑了火电机组的排污特性,建立了相应的模型。首先用优先顺序法确定各个时段机组的状态组合,再采用改进的细菌群体趋药性算法对模型进行优化求解。最后,通过一个含风电场的10机系统对模型进行仿真,结果表明所建立的模型具有一定的合理性。     

基于人工湿地系统的农村污水治理技术与实践

采用潜流式人工湿地和生态渠相结合的工艺处理东林头村农村生活污水,结果表明：处理后出水中的CODcr、BOD5、氨氮、总磷的等污染物去除率分别为90％、86％、62％和78％.该处理工艺具有投资少、处理效果好、操作简单、维护成本低等优点.     

南方山区饮用水源水库蓝藻爆发的成因机制研究

南方山区饮用水源水库蓝藻水华成为影响当地居民生活的重要问题之一。现以我国南方江西省寻乌县九曲湾水库为例,在水库水质及纳污现状、水库水生态环境现状调查与评价、水生态系统健康状况评估的基础上,对山区饮用水源水库蓝藻暴发的成因与机制进行研究,系统总结和分析其蓝藻爆发的成因机制,以期为今后的治理提供必要的依据。     

珠江三角洲咸潮入侵的“自然-人工”二元系统动力学体系构建

根据珠江三角洲咸潮上溯受自然-人工二元复合系统影响的特点,以磨刀门水道为例,考虑主要变量数据变化的稳定性及变量间依存的特征,对咸潮发生的自然和人工双重驱动因素贡献进行分解,建立结构完善、体系完整的“自然-人工”二元系统动力学模型。构建了磨刀门水道咸潮上溯的系统动力学模型指标体系,将系统划分为自然因子和人工因子2个子系统。其中自然因子子系统确定的状态变量有6个,相应的水准变量／变化速率共计12个,确定辅助变量(影响因子、影响系数等)共计14个;人工因子子系统确定的状态变量有7个,相应的水准变量／变化速率共计14个,确定辅助变量(影响因子、影响系数等)共计14个。进行基于GIS的二元系统动力学模型(DSD)系统开发,系统采用MapX控件,在Visual studio.net环境下,采用C＃.net进行了二次开发,可实现决策支持等功能。     

基于在线教育的网络自主学习平台开发研究与实践

基于在线教育的网络自主学习平台能够满足院校学生、企业员工等多种学习者个性化和主动性学习的需要,提高不同学习者的学习积极性和主动性。基于在线教育的网络自主学习平台采用Browser/Server架构体系,以面向对象的程序设计语言设计、开发完成了网络设备配置综合实训的在线自主学习平台系统。     

消除OTHR电离层相位污染的相邻相位差法

电离层扰动会使天波超视距雷达（OTHR）回波信号的多普勒谱展宽,影响OTHR目标检测能力,需要进行去污染处理.在分析OTHR信号处理过程和电离层扰动对回波信号污染机理的基础上,利用回波信号污染前后的相位关系,提出了消除电离层非线性相位污染的相邻相位差法（APD）,并与现有的几种去电离层相位污染方法进行了比较.计算机仿真结果表明：APD方法去相位污染效果明显,且当污染信号的幅度和频率变化时具有一定的稳定性;与其他方法相比该方法估计误差小且比较平滑,特别在校正低信噪比下的电离层相位污染时具有一定的优势.     

异径三通失效分析

为探究武汉市某公司提供的三通断裂件失效原因,首先用三维制图软件绘制了三通的几何模型,导入有限元分析软件进行了应力分析.结果表明,断裂三通失效不是因载荷过大引起的,可能是材料性能不合格或者是材料存在严重缺陷导致的.然后对材料的化学成分、金相组织、材料硬度、断口形貌、微区元素进行了检测分析,发现三通材料镍质量分数少于1.05%,远低于国标镍质量分数大于8%的要求,使不锈钢材料防止电化学腐蚀的能力下降;断口处检测有氯离子存在,且三通存在应力腐蚀现象,有裂纹产生;裂纹扩展到一定尺寸,导致三通发生瞬时断裂.     

扭力梁悬架弹簧硬点位置对疲劳寿命影响的研究

针对某车型扭力梁后悬架出现疲劳断裂的问题,从结构优化着手,通过改变扭力梁模型中弹簧安装位置,用计算机辅助工程CAE方法计算出疲劳应变,预测疲劳寿命,通过计算结果的对比,找出变化趋势,寻找最优安装区域。结果表明,弹簧安装位置变化对扭力梁悬架的疲劳寿命影响很大,通过这种结构优化,可以有效提高悬架的疲劳寿命,为以后汽车设计开发阶段提供借鉴。     

响应面法优化枯草芽孢杆菌产蛋白酶的发酵条件

在单因素试验的基础上,应用响应面分析法对影响枯草芽孢杆菌产蛋白酶的因素进行分析,得到了最佳发酵条件为温度40℃、pH8.04、接种量8.3%、发酵时间56h,此条件下的蛋白酶酶活为247.8U/ml,比单因素试验的最高酶活228.3U/ml提高了8.54%。     

基于多轴载荷的汽车控制臂疲劳载荷块编制

目前大多数控制臂台架疲劳载荷为单向加载的块谱,忽略了载荷的多轴性.依据已测得的控制臂试验场道路载荷谱,通过多轴雨流投影方法分析了其载荷的多轴性,并以多轴雨流投影结果一致为目标,通过迭代方法求解获得其考虑载荷多轴性的载荷块谱.再通过疲劳计算方法对比了单轴与多轴载荷块在寿命预测的差异性,并与控制臂应变采集测试点的疲劳损伤对...