基于NIOS II的高速实时非均匀性校正

摘要：实时非均匀性校正是红外应用领域的关键技术之一。针对目前公开发表的论文中，非均匀性校正模块化设计程度不高和利用现场可编程门阵列(FPGA)进行校正，速度设计探讨不够深入等问题，展开了深入的研究，最后巧妙地引入NIOS II软核微处理器解决了模块化设计问题，并对速度设计进行了深入的探讨。经过优化设计，校正模块能以111．51MHz的高速实时地进行校正，具有很大的工程应用价值。     

战场电磁环境复杂度定量评估方法研讨

战场电磁环境复杂度的评估,是研究战场电磁环境的最重要、最感兴趣的目标之一。为定量评估战场上电子对抗装备面临的电磁环境状况,构建了复杂度定量评估模型。首先提出了评估指标体系,建立了指标评估模型,再利用模糊层次分析法确定了指标的权重,根据电子对抗装备受电磁环境影响的程度情况,给出了电磁环境复杂度等级的四类划分标准,最后总结给出复杂度评估计算模型。通过实例对模型进行了计算验证。验证结果表明,所建评估模型能够定量反映出战场电磁环境的复杂状况,结果合理,符合实际,具有一定的军事应用价值。     

无线电通信信号自动分析系统

文章介绍了一种自行研制的、具有较高性能价格比的无线电通信信号自动分析系统，给出了它的组成、工作原理、主要功能和性能指标。     

LQ-1600K打印机电源板维修

故障现象1:开机,面板灯均不亮,风扇也不转。 分析与维修:根据故障现象,说明故障在电源板上。打开机壳,目测保险管,完好;从机箱里取出电源板,带上风扇,加电,用万用表测量开关管Q1的集电极电压,为185V(正常值为300V左右),有可能整流桥堆DB1中有一整流管性能不好,关机,静态测量DB1,正常;再加电,测量C6两端电压,为0V,取下C6检查,充放电正常;最后检查限流电阻R1、R2,无异常;将R1、R2两端短接,风扇转动,测量各组输出电压,正常;测量触发电压,-4.57V,也正常。说明很可能是双向可控硅损坏,更换之;若没有该元件更换,应急的办法是直接将R1、R2短接,加电,故障排除。     

基于CCD图像的太阳定位技术

分析了一种基于CCD图像的太阳定位技术，将CCD调水平并由CCD摄像头实时地获取太阳的图像，通过USB接口与计算机相联，采用otsu算法对太阳图像进行数字图像处理并计算出太阳的方位角与俯仰角，获取太阳位置信息，达到对太阳定位的目的。根据计算得到的太阳位置，可调整太阳能接收装置，以最大限度地获取太阳能。     

激光雷达反遮蔽探测技术研究

为了探索利用激光雷达探测遮蔽目标,构建了遮蔽目标激光雷达回波模型,取得了遮蔽目标激光雷达回波波形的仿真数据.采用Levenberg-Marguardt算法对回波波形非线性拟合,实现了对回波波形的高斯分解,获取了高斯回波分量的个数、位置、半宽和幅度等参数.通过对各个通道分离子波的时间匹配,得到了各个子目标在不同通道的回波...     

基于多普勒谱特征的飞机尾涡识别

为解决飞机尾涡威胁飞行安全以及限制机场容量的难题,提出了一种基于多普勒谱特征的尾涡识别算法,以提高尾涡检测性能。构建了飞机尾涡回波多普勒谱模型,分析得出其多普勒谱具有对称性、展宽性以及反比性等重要特征。依据上述谱特征,给出了尾涡识别算法的设计流程,包括回波数据预处理、多普勒谱特征提取和特征门限判决。以空客A-340为例...     

遮蔽目标的激光雷达回波信息处理

为了探索利用激光雷达探测遮蔽目标,研究了遮蔽目标对激光雷达回波波形的影响,取得了遮蔽目标激光雷达回波波形的仿真数据.采用Levenberg-Marguardt算法对回波非线性拟合,实现了对回波波形的高斯分解,获取了高斯回波分量的个数、位置、半宽和幅度等参数.通过对各个通道分离子波的时间匹配,得到了各个子目标在不同通道的...     

飞机尾涡相干激光探测系统设计与性能分析

为保证飞行安全,并尽可能地提高机场跑道容量,对飞机尾涡相干激光探测系统进行了设计。从飞机尾涡激光探测的总体要求出发,提出相干激光探测系统结构,同时针对激光光源参数以及平衡探测光路结构进行设计,给出整个系统的设计参数。通过对所设计系统的探测信噪比以及测速精度的仿真分析表明,所设计的飞机尾涡相干激光探测系统能够满足尾涡探测的需求,当脉冲能量达到25 mJ以上时,雷达在探测距离7 km内的探测信噪比大于3 dB;在2 km内测速精度优于0.2 m/s。     

红外景象投射技术研究

利用仿真系统可以在试验室对红外系统进行测试和评估,而仿真系统的关键器件是红外景象投射器。概述了几种主要的红外景象投射技术——光调制技术、电阻阵列、激光二极管阵列、基于DMD器件的数字微镜技术,以及各种技术的特点。给出了红外景投射技术的技术要求,展望了红外景象投射技术的发展方向。