一种新型同杆并架双回输电线路物理模型构建方法

分析了现有同杆并架双回线路动态物理模型的建模原理,指出了各自存在的主要问题,进而提出了一种新的同杆并架双回输电线路物理模型的建模方法.该方法可准确计及同杆并架双回输电线路各线间互感的差异,更精确地反映同杆并架双回线路故障时的电气量变化特征,仿真实例验证了所提出的建模方法的可行性和正确性.     

饱和硫酸铵法提取IgG工艺的优化

为获得最佳的IgG提取工艺参数,采用单因素试验设计,借助SDS-PAGE分析方法对温度、静置沉降时间、pH值三个因素进行了优化.结果表明:最佳工艺参数分别为提取温度30℃,静置时间45 min,pH值7.0.另外对提取温度、静置时间和pH值进行了三因素三水平正交试验设计,结果表明:提取温度20℃,静置时间45 min,pH值7.4时,IgG含量最高,达到了88.08%.     

冶金铁道车辆检修限度的分析与探讨

对如何科学制定车辆的检修限度,充分发挥其使用效率,实现冶金铁道车辆最大效益化,降低车辆检修费用进行了分析和探讨.     

移动通信技术在物联网中的应用

随着科学技术的发展,当今的热门技术除了计算机和互联网之外,物联网的发展也令人瞩目,渐渐进入人们的生活,在人们生活的方方面面都能看见物联网的应用。物联网的发展不仅代表一个新兴产业的崛起,更是国家繁荣富强和人们生活水平提高的标志,与此同时,移动通信技术的发展也不断加快,将其加入到物联网技术中,能够极大的促进现有经济体系的发展,将物联网技术的应用进一步提高。本文就物联网中移动通信技术的应用现状进行分析,对两者应用关系进行阐述。     

温水硅烷交联聚乙烯在10kV架空绝缘线上的应用

为适应我国城市电网改造,采用温水硅烷交联聚乙烯料试制10kV 架空绝缘线。介绍了这种绝缘材料的性能,产品结构,工艺条件及试验结果。     

复杂刀具CAD支撑软件的探讨

提出复杂刀具ＣＡＤ支撑软件的理论，探讨了其实现的技术及方案。该支撑软件对广泛地推广复杂刀具ＣＡＤ技术有巨大的作用．     

非线性离散时变系统的实用稳定性

本文从离散系统的角度出发,讨论在固定偏差区域上非线性系统的实用稳定性,并给出相应的判定定理。     

集散控制系统在硫化车间中的应用研究

研制了一种硫化车间二级控制系统。并给出了一种信息传输时减少误码的方法。     

建筑工程系

本校建工系，创建于1983年，经过十几字的持续发展，现有教职工30人（其中高级职称5人，中级职称15人），学生354人。设有力学教研室、结构教研室、建筑教研室、施工教研室、建工试验中心和计算机中心。共有房屋建筑工程、公路与城市道路及房地产经营与管理三个专业。至今已为国家培养出800多名专业技术人才。南京大学、天津大学先后在该系设立专科升本科函授站，为该系历届毕业生提供了进一步深造的机会。该系房屋建筑工程专业，在1993年被国家教委确定为专科教学改革试点专业。经过校、系两级共同努力，1996年6月顺利通过国家教委对该专业…     

高填方刚性涵洞EPS板减载模型试验研究

为确定EPS板减载效果与其材料的密度和厚度关系,在柔性填料减载特性的基础上,开展大型室内模型试验,主要研究了厚度为0、1cm、2cm、4cm和6cm,密度ρ为12kg/m3和25kg/m3的EPS板与涵顶、涵侧的土压力减载率的关系,同时对土体内部的土压力分布机理进行分析。试验结果表明,只考虑EPS板厚度对涵顶的减载具有局限性;在相同的EPS板厚时,采用密度为12kg/m3的EPS板减载效果更佳。在竖向荷载为2 MPa时,涵顶土压力的减载效率最高,EPS板的厚度在4cm左右较为适宜;同时表明EPS板的厚度和密度对涵顶土压力减载效果相互交叉影响,EPS板的厚度和密度的合理选择是试验结果的重要因素。