网络化制造环境下数字化生产车间的研究

首先介绍网络化制造的内涵以及网络化制造环境下数字化生产车间研究的背景，然后重点分析数字化生产车间的关键技术：分布式数字控制(DNC)、刀具标刻及自动识别技术、基于信息反馈的计划调度技术以及全生命周期的资源管理技术。最后在上述研究的基础上探讨数字化生产车间管理系统的应用体系以及软件实现体系。     

如何搞好水利建筑工程经营管理

随着水利建筑市场的不断开放，水利建筑市场管理不断规范完善，市场竞争越来越激烈，以工程项目管理为核心的企业经营管理体制已基本形成，提高建筑工程经营管理水平越来越受到重视。如何搞好水利工程建设经营管理，提高企业经济效益是施工企业管理人员须认真研究的问题之一。本文从选择合适的承包合同类型、加强预算管理、加强结算管理3个方面，对加强水利工程建设管理进行了论述。     

书记搭鹊桥 光棍喜眉梢

在爱情之火的点燃下,小伙子们干劲更足,工作更出色。他们总觉得身旁有位姑娘,在用那双美丽的眼睛瞧着自己。1979年7月初的一个夜晚,到濮临线工地检查工作的石油管道局党委书记张福录,和秘书一起转到附近职工住的一个帐篷里。这里住着一个叫常乃荣的施工队长和其他职工。常乃荣最爱看大报头版头条文章,也最爱组织职工学习头版头条,他正在组织大家学习。张福录走上前去:"你们在学习?"     

方正断陷源盖空间匹配关系及控藏作用

为了研究方正断陷油气成藏规律,基于源岩和盖层的发育及分布特征,从二者空间匹配关系入手, 对该断陷油气成藏与分布的控制作用进行了研究。 结果表明：方正断陷主要发育 2 类 5 套源盖空间匹 配关系,其中自源自盖型 2 套,主要发育于新安村+乌云组;下源上盖型 3 套,主要发育新安村+乌云组 至宝二段。 Ⅰ和 Ⅲ 套源盖空间匹配关系在整个断陷均有分布,Ⅱ 和 Ⅴ 套仅分布于断陷东部,Ⅳ 套仅分 布于断陷西部。 5 套源盖空间匹配关系对油气成藏与分布的控制作用主要表现在 3 个方面,分别为源盖 空间匹配关系的数量控制着油气聚集与分布的层位, 同一层位源盖空间匹配关系的数量控制着油气聚 集的数量以及源盖空间匹配关系中盖层的质量控制着油气聚集的数量。     

含水率及加载速率对纤维增韧喷射混凝土弯曲韧性的影响

试验中观察到含水率及加载速率对钢纤维、粗合成纤维增韧喷射混凝土弯曲韧性测试中的脆断概率影 响显著,为此,研究了这2 个试验条件对弯曲韧性测试的影响. 试件在(20依2)益、(60依5)% 相对湿度条件下分 别干燥0,16,24 及72 h,获得不同程度的干湿状态;然后按照ASTM C1609 及CECS 13 的三分点加载,以 0. 05 mm/ min加载速率测试弯曲韧性. 对于干燥时间分别为24 和72 h 的试件,以0. 05,0. 10 及0. 20 mm/ min 加 载速率分别测试其弯曲韧性. 结果表明,随着含水率降低,第一峰值弯曲强度明显降低;未经干燥的水饱和试件 弯韧试验中均发生脆断,但经干燥非饱和试件的特定挠度下残余弯曲强度、弯曲韧性T100,2. 0 随含水率降低而呈 现降低趋势. 纤维增韧喷射混凝土第一峰值强度、残余弯曲强度、弯曲韧性随加载速率提高而增大;配合比相同 时,相对含水率较高,上述抗弯性能随加载速率提高而增大的趋势更为明显;其原因可以解释为受孔隙中自由 水Stefan 效应引发黏聚力作用.     

日欧汽车电子及汽车厂商进军中国市场

全球的汽车电子厂商和汽车厂商都在拼命争夺中国市场,这是因为,2006年中国汽车销量达721.6万辆,同比增长25%,已经超越日本市场,位居全球第2.2007年1月～8月,中国汽车累计销售568.53万辆,同比增长24.95%,预计2007年全年销量将超过900万辆.     

汽车导航系统面临十字路口

日本国内的汽车导航系统销售数量已于2005年突破400万台,在近5年间约翻了一番。出现高增长的主要原因是由汽车厂商和汽车经销商提供的原装汽车导航系统的安装率得到了大幅度提高。与此相对,零售汽车导航系统的销售则处于低迷状态。零售产品在日本国内汽车导航系统销售中所占的比率不断下滑,1999年零售产品所占的比率约为50%,2005年减少到约30%。在原装汽车导航系统中直接添加新功能在日本国内的汽车导航市场中,零售产品比例下降主要是因为汽车厂商将导航系统定位为能提高汽车价值的产品,因此更加注重在原装产品中尽早增加新功能,也有一些厂…     

对钢筋混凝土主体结构施工监理控制

本文结合工程实例，对钢筋混凝土建筑主体结构的钢筋、模板、混凝土等质量控制进行了探讨。并有‘效提出了关健工序与各环节的质量控制。供同行参考。     

五金工具打响三大突围战

自全球金融危机全面爆发以来，中国五金行业面临严峻挑战，若论受危机影响最深重的行业，五金工具首当其冲。危机之前，出口退税率下调、人民币汇率升值、银行贷款利率提高、劳动成本上升、原材料价格上涨等“三率两价”问题已使工具企业感受到阵阵冷意：危机过程中，海外需求锐减订单“消失”，使工具企业切身感受到寒冬酷意。