展电动车新品 探可行性发展之路——2011第6届中南方（无锡）电动车展召开

2011第6届中国南方（无锡）电动车及零部件展览交易会于2011年05月28日在南方国际电动车城（原长江国际电动车城）开幕,江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙、国家自行车质量监督检验中心甄继光、天津自行车协会生产力促进中心主任邢纪骅、锡山电动车协会理事长张崇舜及常务理事长董经贵等出席此次开幕式。     

失效20G高压炉管热应力数值模拟

炉管是注汽锅炉重要的换热元件,它的安全运行意义重大.由于炉膛内温度分布不均匀,当瞬时温差较大时炉管局部会产生较大热应力.本文从热应力的角度对高压锅炉管爆管原因进行分析.通过Ansys建立20G炉管裂纹模型,对50 ～ 350℃不同温差产生的热应力进行模拟.通过分析得出:热应力会加剧材料局部损伤,并且是导致爆管的重要因素...     

Digital Solution to Mining Image Monitor System

The thesis describes an advanced digital solution to mining digital image monitor system,which makes up the shortage of the traditional mining analog image monitor. It illustrates the system components and how to choose the encoder bandwidth of the system. The problem of image multicast and its solution in LAN are also discussed.     

基于光混频的太赫兹双频通信天线的设计和仿真

比较了宽带天线和窄带天线的优缺点,设计了一种用于太赫兹无线通信的双频天线.其是由两个分层且垂直分布的偶极天线组成,两天线处于高度不同的介质层上以避免互相干扰和短路,并具有各自的THz扼流圈以提高性能.上层天线通过介质层开孔处的金属探针连接到低温砷化镓衬底,实现了和下层天线共用一个光照区.上层和下层天线尺寸不同,具有不同的工作频率,在各自的偏置电压回路控制下,不需要调整泵浦光就能实现垂直偏振的双频工作.通过调整尺寸,还可使工作频率落在不同的大气窗口内.在0. 21 THz、0. 35 THz、0. 41 THz、0. 68 THz、0. 85THz和0. 93 THz等大气窗口内,其保持了偶极天线在单频点具有较高性能的优点:最佳总效率分别为14. 9%、28.4%、33. 9%、28. 4%、21. 6%和19. 8%,最大实际增益分别为2. 99 d B、10. 6 d B、11. 8 d B、18. 4 d B、18. 2 d B和18. 3d B.     

某剧场夏季座椅送风气流组织的测试分析

近年来对置换通风的研究越来越多,但大多局限于数值模拟,针对一实际工程,测试了剧场内座椅送风条件下观众附近的空气温度和流速,分析了测试结果,结果是座椅送风气流组织的空气流速比较小,气流造成的不舒适感小,但是由于设计中考虑的不全面,出现了南北侧温差大,楼座池座温差大的缺点。     

小波分析在水淹层定性评价中的应用

小波分析具有多分辨率的特点，在时频两域都具有表征信号局部特征的能力，是一种窗口大小不变但其形状可以改变的时频局部分析方法。由于小波系数与储层有着很好的相关性，对于岩相变化较小的复杂碳酸盐岩储层，小波分解后的高频小尺度信号就是岩石中流体性质情况的反映。水淹层评价中最重要的就是弄清楚地层中流体性质的变化情况，故利用Daubechies小波函数对测井资料中的电阻率曲线进行离散小波变换和小波单支重构，然后计算小波系数能量和单支重构高频信号能量，作出平均能量随分解层数（尺度）变化的关系图，从而定性地评价水淹层。通过在让那若尔油气田2口井的实际应用，证明该方法在水淹层定性识别中不受岩性、孔隙结构等因素的影响，具有广泛的应用价值。     

1 550 nm宽光谱超辐射发光二极管的研制

超辐射发光二极管因其宽光谱低抖动的光谱特点以及输出光为非相干光的特性,在光学相干层析成像技术、光处理技术等领域具有重要应用。为获得宽光谱低抖动的超辐射输出光,设计并制备了一种1 550 nm AlGaInAs多量子阱超辐射发光二极管。采取倾斜12波导并增加隔离区,结合抗反射薄膜,最终实现宽光谱输出的超辐射发光二极管,并比较了有无隔离区对器件性能的影响。实验结果表明,制得的超辐射发光二极管3 dB光谱宽度可拓宽至83 nm,光谱纹波小于0.1 dB,在200 mA工作电流下,出光功率大于1.5 mW。     

基于出行需求的城市车辆共享模式演化分析

车辆共享从资源分配的角度提高了汽车资源利用率.为了激励车辆共享,有关出行需求和出行者体验的研究势在必行.通过DBSCAN算法测量了城市内的交通需求聚集度,验证了车辆共享的可行性.确定了影响用户效用的关键因素,提出了基于Logit模型的数学模型以描述出行者体验和汽车资源利用率,预测出行者选择.同时,利用真实数据和调查结果,使测量和模型更加准确、真实.通过仿真实验,观测并分析了交通模式的演化过程及结果,发现城市出行需求量和交通需求聚集度是影响交通模式演化的主要因素.出行需求量需达到一定数值,演化才能达到稳定状态.城市出行交通需求聚集度越高,车辆共享的参与者则越多,其所获效用也越高.当出行需求量大于290,且交通需求聚集度大于0.9时,所有出行者都将选择车辆共享.最后,基于神州专车的出行数据,实验并观测了北京市交通模式的演化,发现若要在不加入经济因素或政策干预的情况下实施车辆共享,其交通模式将无法达到稳定状态.     

精雕细琢认真打造同轴电缆分配网：—试论广播电视HFC网络的建设重点

1　我国信息网的发展趋势1.1　宽带接入网发展趋势之管见市场永远是正确的 ,市场需求是信息网络发展永恒的推动力 ,各种信息网络的建立和发展都离不开某种特定的业务需要。由于数字技术、半导体集成技术、计算机技术、光通信技术的高速发展 ,促使电信网、有线电视网和计算机网三大网络的迅速发展。在网络向宽带化演进的过程中 ,形成了三种分别适于三个网络的很有发展前途的接入技术 ,即电信网的ＩＳＤＮ和ｘＤ ＳＬ技术、广电网的ＨＦＣ技术以及计算机网的Ｃａｂｌｅ -Ｍｏｄｅｍ技术。由于三网的传输媒体、网络结构、调制方式各有千秋 ,在…