基于非均匀星座的改进ARQ方案及其性能分析

本文针对调制阶数大于4的MPSK和MQAM调制，在重传中采用非均匀星座图和符号比特重新排序，提出了一种改进的ARQ方案。通过对AWGN信道下ARQ方案进行理论分析和数值仿真，表明基于非均匀星座的新方案在信道条件较差时能有效地提高重要比特的可靠性，若重传中结合符号比特重排和分组合并，则可使接收端解调合并后的比特可靠性趋于均匀且总体得到提高，从而有效地减少重传次数，提高系统的吞吐率。由于本文所提方案并不改变调制解调规则和数据分组长度，故容易实现和控制。     

实现安全数据库的一种方法——数据库安全通信服务

提出了实现安全数据库的一种方法———数据库安全通信服务,它通过使用(1)不同种类和不同算法强度的密钥算法;(2)密钥的适时更新;(3)加密后的数据包与本地机器环境和客户端的当前用户相关;(4)数据包的还原校验与本地机器环境和客户端的当前用户相关;(5)基于X.509证书的身份识别和访问控制策略,等方法和技术极大地提高了数据库及其通信系统的安全性,具有较高的实用价值。     

基于SET的电子商务安全交易技术

本文介绍了电子商务的基本概念和常用安全交易协议,重点讨论了数据加密,、等技术,最后给出基于ＳＥＴ的电子商务的实现原理。     

新一代私钥加密标准AES进展与评述

DES使命已尽,AES业已公布。通过回顾美国国家标准和技术研究所（NIST）最近公布的新一代私钥加密标准AES算法的遴选过程,对AES的基本设计思想进行了分析讨论,并对AES算法的最新进展进行了评述。     

基于GDOP加权的GSM移动台位置估计数据融合

GSM网络本身不是面向定位的系统,所能提供用于定位的测量数据有限,故其定位精度受到限制.为了提高其定位精度,并尽量不改变网络的软硬件设施,提出了一种基于几何精度因子(GDOP)加权的GSM移动台位置估计数据融合模型,该模型采用信号场强差作为基本的定位方法,采用几何精度因子加权对定位中间结果进行处理.通过采用某城市的实测数据对本文提出的模型进行验证,结果表明,该模型可以提高移动台的定位精度.     

自适应Turbo-QAM编码调制及其在 平坦Nakagami衰落信道的吞吐量性能

本文提出了一种通用的自适应编码调制系统吞吐量性能分析方法.基于各固定编码调制方式的误码率(BER)性能,使每种编码调制方案对应于一个信道平均信噪比(SNR)范围,再应用拉格朗日函数法得到使自适应编码调制系统吞吐量性能最大的信噪比转换门限,可得到系统的平均吞吐量性能.数值分析结果表明,相对于自适应M进制正交幅度调制(MQAM),自适应Turbo编码MQAM系统吞吐量性能有显著提高,并且该性能受瞬时误码率要求的影响较小.Nakagami信道中,在相同平均信道信噪比条件下,随着m的增大,系统吞吐量性能提高缓慢.     

移动通信信道模拟研究

首先对移动通信常见信道模型进行了简要讨论，然后模拟和比较了不同信道条件对系统性能的影响；重点研究了高斯信道、瑞利衰落信道等信道模型。     

采用串行干扰消除技术的多速率单小区CDMA系统性能分析

串行干扰消除(SIC)技术可以有效抑制多址干扰(MAI),显著提高DS-CDMA系统容量。该文针对单小区DS-CDMA移动通信系统的上行链路,推导出在加性高斯白噪声信道条件下,采用匹配滤波器的传统单用户接收机双速率系统、线性SIC双速率系统以及理想SIC双速率系统的容量极限,并给出了数值结果。研究结果表明,在任何条件下,相对于传统的单用户接收机系统,采用线性SIC技术能显著提高系统容量。另外,随着系统中用户数目的增多,理想SIC和线性SIC的接收功率之间的差异越来越大,因此,对实际的多速率SIC系统进行功率分配时,不能简单地用理想SIC模型来替代实际的线性SIC系统,以免系统性能严重恶化。     

解析铁路移动通信发展势态

目前，世界上地面对列车无线通信系统大都还停留在传统的模拟技术，除话音外只能传输包括监视和控制在内的简单数据信息。地面对列车移动通信系统的主要技术规范为国际铁路联盟(UIC)于1971年制定并于1988年修订的751—3标准。以后发展起来的模拟集群移动通信系统虽然有很大的进步，但其系统容量、通信质量和提供的功能均有很大限制。     

一个新的(22,13,5)码及由它导出的四个等重码的新下界

本文给出作者发现的一个新的二元(22,13,5)码及由此导出的四个等重码的新下界。