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71.
随着国家改革开放的持续深入,国家大力发展铁路,尤其是高速铁路,隧道为高速铁路的重中之重,如何评价隧道衬砌质量尤其是隧道仰拱质量成为检测领域关注的焦点。近几年,地质雷达为铁路隧道仰拱质量验收的重要手段,值得深入研究。根据某铁路项目隧道实测波形图结合钻芯验证工作,阐述了地质雷达在隧道仰拱质量检测中的应用。 相似文献
72.
针对最小解熵解卷积(Minimum entropy deconvolution,MED)算法易受强噪声和野值的影响,引出了最大相关峭度解卷积(Maximum correlated kurtosis deconvolution,MCKD)的齿轮箱故障特征提取方法,克服了MED算法的不足。然而凭先验信息选取的故障周期,可能导致MCKD解卷积效果很差,因此提出了MCKD算法的最佳故障周期搜索思路,即在合适的滤波器阶数L下,最佳故障周期的搜索可以限定于理论计算周期左右的某一范围内,使不同步距M关于最佳周期的最大相关峭度达到全局最优,以确保了MCKD算法具有良好的解卷积效果。断齿与局部断齿故障特征提取试验结果佐证了最佳故障周期搜索思路的可行性及其效果。 相似文献
73.
74.
以小东沟金矿全尾砂为研究对象,开展了充填料浆流变性质研究,采用Brookfield RSR-SST流变仪准确测定其流变参数。实验结果表明,该矿全尾砂充填料浆流变曲线符合H-B流变模型,随着全尾砂浓度的增加,屈服应力呈典型的指数函数关系,当其浓度超过72%时,屈服应力和塑性黏度明显增大。通过对不同浓度、不同灰砂比的全尾砂进行3、7、14 d单轴抗压强度测试,获得充填体强度与充填材料配比参数的关系。通过SEM扫描电镜对充填体内部水化产物微观结构分析,得到充填体内部水化产物随灰砂比提高的演化规律,为小东沟金矿实现全尾砂高浓度充填提供理论依据。 相似文献
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76.
77.
78.
风引起的法向气动载荷会破坏飞行器的飞行稳定性。在规划标准轨迹时,以动压与总攻角的乘积表示法向风载,通过改进高空风弹道修正技术,引入预置风场,计算风攻角增量并修正指令攻角,把法向风载最大值作为优化指标。基于改进粒子群优化算法,规划标准轨迹。仿真结果表明,该方法使得法向风载最大值减小33.83%~55.77%,能够增强飞行器的飞行稳定性。 相似文献
79.
为了获取大范围的地表沉降信息,文章选取天津市西南部区域为实验区,以2009年3月至2010年12月的高分辨率TerraSAR-XSAR时序影像为实验数据,研究使用PS-InSAR技术进行实验区的地表沉降监测。首先基于PS-InSAR技术获取了该区域地表沉降的分布与速率信息;然后以水准点的测量结果为参考,验证PS-InSAR方法的精度和有效性;最后对造成地表沉降的原因进行了深入分析。结果表明,利用PS-InSAR技术能够有效地获取天津市西南部地区的地表沉降信息,并得出其沉降主要是地壳运动等自然因素和地下水开采、地表建设等人类活动引起的结论。 相似文献
80.