一种提取多层介质多导体互连电磁参数的快速算法：有限差分—不变性测试…

本文首次利用ＭＥＩ方法计算了多层介质多层介质多导体互连的电容和电感矩阵。由于引入了测试环的概念，避免了多层结构的格林函数的推导和Ｓｏｍｍｅｒｆｅｌｄ积分的计算，同时也去年了传统ＭＥＩ方法中ＭＥＩ系数与几何形状有关的假设。计算结果表明：本文提出了算法正确，与常见的算法如矩量法，边界元法和有限元法等方法相比，计算速度大大加快，并且对结构的适应性强，可以分析截面为任意形状且导体有耗的互连，因此该方法是一     

棱边元分区的区域分解算法及其在电磁问题中的应用

针对三维电磁问题,该文提出了采用非结构化网格剖分计算区域,并按单元进行区域划分的区域分解算法。将原求解区域划分为若干个不重叠的子区域,先通过求解容量矩阵获得子区域之间连接边界上的场值,再利用矢量有限元快速计算出每个子区域内部的场值,显著地降低了计算复杂度和存储量。通过引入预条件的Krylov子空间法求解容量矩阵方程,加速了收敛,进一步提高了效率。数值算例验证了该方法的准确性和有效性。     

基于PLC可编程控制器的自动定位系统

分析了包装纸图案偏离正确位置的原因,建立了补偿式调节系统。它以PLC为中央控制单元,应用光电开关、光电码盘和有关接口电路,成功地解决了包装机上卷筒包装纸商标的自动定位问题。     

电磁耦合问题的区域分解算法

作为偏微分方程数值解新技术,区域分解算法对于大型复杂问题的求解表现出巨大的优越性。本文将其与频域有限差分法(FDFD)结合,对有限厚度导体平面上缝隙电磁耦合问题进行了分析。通过将所分析的结构划分为多个相对独立的规则子域,使原问题中差分方程的系数矩阵转换为各子域中带宽极窄的带状阵,从而使计算时间和计算所需内存分别下降为O(N)和O(max(Ni)),其中N为总网格点数,Ni为第i个子域的网格点数。数值结果与文献提供的结果吻合,证明了该法的有效性。同时,该法很容易实现并行计算,为进一步提高计算效率提供可能。     

增压中冷压燃式发动机燃用柴油醇的十三工况排放特性

在应用自行研制的助溶剂解决了乙醇与柴油相溶性问题的基础上,进行了增压中冷压燃式发动机燃用E10柴油醇十三工况排放特性的试验研究。结果表明:与燃用0#柴油相比,燃用E10柴油醇的排放污染物HC、NOx、PM和SOF的比排放量有所增加,CO和DS的比排放量有所减少;中小负荷工况分担率的增加导致了多种排放污染物比排放量的增加;乙醇的高汽化潜热使缸内温度变低是比排放量增加的主要原因。提高中小负荷的进气温度可以适当提高缸内温度,从而降低CO、HC、PM和SOF的比排放量,但NOx比排放量会有所增加。     

主动前轮转向与直接横摆力矩集成控制算法

针对汽车主动前轮转向(AFS)与直接横摆力矩(DYC)协调控制问题,提出了一种基于模型预测控制的集成控制算法。该算法采用分层集成控制结构,设计了模型预测控制器,研究了二次规划轮胎力分配法,并通过仿真实验对算法进行验证。结果表明:控制算法能够提高车辆的稳定性,具有可行性;采用二次规划轮胎力分配法相对于单轮制动轮胎力分配法可扩大稳定性控制范围。     

一种时域鲁棒极点配置的改进方法

通过一个修正指标Ｋｙ,优化ｔｒ（Ｉ－ｘ＾Ｔｘ」＾２,从而获得满足Ｋ∈「０,１」的最优反馈阵。     

液压可变气门机构压力波动及动作循环变动

基于连续可变凸轮驱动液压可变气门机构,研究了倒拖转速、节流阀开度等参数对压力波动及气门动作循环变动的影响,并给出了降低气门动作循环变动措施。研究发现:气门腔压力为低频基振,倒拖转速增大,低频基振之上叠加了高频谐振,导致液压波动。节流阀开度增大,气门腔压力和压力波动幅值均减小,且波峰波谷出现时刻滞后。倒拖转速升高,波峰值增大,波谷值降低,压力波动幅值增大,且波峰波谷数量减少。节流阀全关时,最大升程循环变动(COV_(ML))小于1%;保持倒拖转速不变,随着节流阀开度的增大,COV_(ML)增大;随着倒拖转速的增大,COV_(ML)减小。保持节流阀开度不变,COV_(ML)随液压油温度的升高而增大;节流阀开启后,不同供油压力下COV_(ML)相差不大。缩短回油管路后,节流阀开启时的最大升程循环变动相较于全关时略有增大,不同节流阀开度相差较小且均小于1.5%。     

集成宽带折叠半模基片集成波导带通滤波器

 本文提出并设计了一种新型的折叠半模基片集成波导（Folded Half-Mode Substrate Integrated Waveguide: FHMSIW）宽带带通滤波器,并给出了FHMSIW上层金属层槽缝式和中间金属层槽缝式宽带滤波器的仿真和测试结果。相对于半模基片集成波导（Half-Mode Substrate Integrated Waveguide: HMSIW）槽缝式滤波器,由双层PCB制作的FHMSIW槽缝式滤波器的尺寸减小了约一半。同时测试结果和仿真结果表明该宽带滤波器具有损耗小、带外抑制好等特性。     

APF-EPS的系统构建与仿真分析

APF-EPS系统在APF(Active Power Filter)有源滤波器的主框架上构建EPS(Emergency Power Supply),实现应急供电系统的自动化管理.系统在保证供电电能质量的同时,按需要提供紧急备用供电电源.APF-EPS系统,合理考虑了APF和EPS在使用时间上和性能结构上的互补性,不仅节约硬件成本,更能合理有效地协调APF和EPS,增强了系统的实用性.给出了APF-EPS系统的构建框架,并进行了仿真分析.