AEM—101柴油降凝剂的试验研究

报道由α－烯烃－顺丁烯二酸酐－醋酸乙烯酯三元共聚物与一种蜡晶分散剂组成的二元复配体系构成的AEM－101柴油降凝剂实验室和中型试验研究的情况。实验室研究结果表明,AEM－101柴油降凝剂具有较好的柴油感受性,降凝效果已达到国内外降凝剂的水平。中型试验结果表明,AEM－101柴油降凝剂对胜华柴油具有良好的感受性,加剂量在700－900mg/kg时能大幅度降低柴油的冷滤点,可以将0号柴油调合成－10号柴油。     

足尺带缝钢板剪力墙低周往复加载试验研究Ⅱ

针对带缝钢板剪力墙试验中出现的"角部失稳"和"螺栓滑移"等问题,对两个试件在加劲措施及螺栓布局上进行了改进,将钢板剪力墙两侧的加劲钢管通高设置,增加边部螺栓布置密度,同时还增加了与应用有关的新研究内容包括"中部栓接、上下端焊接"和"上栓下焊"的连接方式以及与楼板浇筑混凝土相协调的构造措施等。对这两个试件的低周往复加载试验结果表明:改进措施有效地克服了试件的"边角失稳"和"螺栓滑移",从而使试件表现出了更好的延性及耗能能力;"中部栓接、上下端焊接"和"上栓下焊"的连接方式以及与楼板浇筑混凝土相协调的构造措施是可行的。在细致分析试件延性及耗能性能基础上,建议将带缝钢板剪力墙的功能定位为类似阻尼器的耗能元件。     

交错桁架钢结构体系建筑的空间创新设计研究

突破了一般性的空间组织方式,该研究分析交错桁架结构的多种空间基本型和拓展型,探讨建筑设计使用该结构形式的灵活性和创新性;研究中将交错桁架的结构形式与建筑形式良好结合,研发激烈市场竞争下的新住宅产品,以满足新时期对居住改进的需要.结合建筑设计的整体环节及建造实施问题,提出完善结构设计方法;以及交错桁架体系建筑的一体化建造技术等关键问题.研究提出适应建筑空间模数的墙板部品、特殊楼板部品、以"微管廊"为代表的设备集成化系统;形成装配式交错桁架钢结构体系建筑产业化成套技术,并开展工程示范应用,探讨解决设计、加工、装配一体化的创新应用.     

无支撑钢筋桁架混凝土叠合板刚度研究

通过对受弯构件已有刚度公式的归纳和分析,提出了桁架板施工阶段的短期刚度的计算方法,并与已有的试验结果进行了对比,得到更接近于实际的计算公式。在此基础上,结合规范已有公式计算了桁架板使用阶段的短期刚度与长期刚度,并与相同截面的整浇板进行对比。     

高强冷弯薄壁型钢轴压长柱受力性能试验研究

进行了15组G550级高强冷弯薄壁型钢方管截面轴压长柱的试验研究，考察了其受力特性及破坏特征，试件的壁厚均为0．6mm，截面板件宽厚比分为42、58、75三类，长细比分为40、60、80、100、120五类。试验研究结果表明：直接利用中国现行规范GB50018—2002对G550级高强冷弯薄壁型钢轴压构件进行稳定承载力计算的结果与试验结果相差较大，偏于不安全，必须进行修正。通过对试验结果的比较分析，给出了考虑构件截面板组相关性影响时，采用规范GB50018—2002计算G550级高强冷弯薄壁型钢轴压构件稳定承载力的建议，建议方法所得结果与试验结果吻合良好，且偏于安全，可供修订规范和设计时参考。     

轴压比与剪跨比对部分包覆钢-混凝土组合剪力墙抗震性能影响研究EI北大核心CSCD

与传统钢筋混凝土剪力墙相比,部分包覆钢-混凝土组合剪力墙(partially encased composite shear wall,PEC剪力墙)具有自重小、延性好和施工方便等特点。本文通过低周反复加载试验,探究6个PEC剪力墙试件在不同轴压比和剪跨比下的抗震性能,试验结果表明:PEC剪力墙试件均表现为典型的压弯破坏,滞回曲线较为饱满,耗能性能良好。试件极限层间位移角达1/56,超过罕遇地震下规范限值要求,具有良好的变形能力。随着轴压比的增大,试件的刚度和耗能能力呈先增大后减小的趋势,延性降低明显;随着剪跨比的减小,试件的承载力和刚度有较大幅度提高,但其耗能能力降低、刚度退化速度加快。     

μC/OS-II操作系统向ARM7开发平台的移植

在ARM工程开发中,为了实现功能复杂的资源复用,提高软件功能设计效率,简化开发难度,需要采用高性能的实时嵌入式操作系统mC/OS-II作为软件设计平台。因此,将mC/OS-II移植到ARM开发平台是一项难度极高但十分必要的工作。通常移植工作对开发人员有非常高的要求,开发人员不仅要熟练掌握嵌入式系统的开发模式和方法,而且还要对操作系统、处理器和硬件系统的特性有深入的认识和研究。mC/OS-II移植工作已由作者独立完成,在实际应用后,证明mC/OS-II工作十分稳定。移植的硬件平台采用高性能ARM7TDMI内核的AT91m40800嵌入式处理器,开发…     

uC／OS-Ⅱ操作系统向ARM7开发平台的移植

在ARM工程开发中，为了实现功能复杂的资源复用，提高软件功能设计效率，简化开发难度．需要采用高性能的实时嵌入式操作系统uC/OS-Ⅱ作为软件设计平台。因此，将uC/OS-Ⅱ移植到ARM开发平台是一项难度极高但十分必要的工作。通常移植工作对开发人员有非常高的要求，开发人员不仅要熟练掌握     

短肢PEC组合剪力墙的数值模型及公式拟合

PEC组合剪力墙是一种新型装配式剪力墙,具有承载力高、延性好、构造简单等优点。首先,基于纤维模型、部分约束混凝土及钢材的精确本构关系,研究了短肢PEC组合剪力墙弯曲变形及剪切变形的计算方法,在此基础上编制了短肢PEC组合剪力墙荷载-位移曲线的数值计算程序,并通过与已有试验及有限元分析结果的对比验证了该程序的准确性。然后,基于该程序对6480个不同截面参数的剪力墙进行了数值计算,分析了轴压比、剪跨比、含钢率、材料强度等关键参数对PEC组合剪力墙等效抗弯刚度和极限位移角的影响,拟合了短肢PEC组合剪力墙等效抗弯刚度及极限位移角的计算公式。对拟合公式的统计分析表明,等效抗弯刚度和极限位移角的计算公式满足精度要求,可用于指导短肢PEC组合剪力墙的设计。最后,基于规范对剪力墙结构弹塑性位移角限值的规定,提出了短肢PEC组合剪力墙轴压比限值的计算公式。     

带缝钢板剪力墙的承载力和开缝参数研究

介绍了带缝钢板剪力墙的屈服承载力、极限承载力、屈曲承载力的理论计算公式,对承载力理论计算公式进行了比较和分析,并在大量的有限元计算结果基础上,得到了确保带缝钢板剪力墙"先塑性后屈曲"的构造措施以及钢板墙外围尺寸和开缝参数的设计建议值。结果表明:考虑材料强化对带缝钢板剪力墙的极限承载力有近10%的提高;中间壁高度会影响柱状部的塑性发展程度;竖缝对钢板剪力墙的屈曲荷载有30%~40%的降低影响。