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31.
随着盾构隧道的大量兴建,掘进面稳定性的合理分析显得十分重要。采用有限差分法程序对应变软化砂土的剪切带进行模拟,分别与实验结果和解析结果比较,验证了数值方法的正确性。建立盾构隧道的三维数值模型,分析不考虑渗流时土体应变软化对掘进面极限支护压力的影响,对比渗流条件下考虑应变软化和不考虑应变软化时盾构掘进面极限支护压力的差别,以及相应的土体位移、塑性区范围和地表沉降的不同。结果表明,考虑应变软化时数值都明显增大,更容易导致掘进面失稳。同时探讨了剪胀角和内摩擦角的不同软化行为对掘进面稳定性的影响。最后,考虑了土体的应变软化行为,对天津地铁九号线施工中的支护力进行预测,预测的结果与工程监测值相吻合。 相似文献
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根据齿轮啮合原理,建立了采用圆弧型线的加工刀具(滚刀)修缘参数与被加工工件(齿轮)修缘参数间的关系式,提出了采用成形铣刀按工件齿数分段的分组方法,确定了分组刀具的原始齿廓修缘参数,并以此做了台架试验。结果表明,修缘齿轮比标准齿轮在浅振、降温等方面有明显改善。 相似文献
33.
34.
在文献[1]的基础上,编制了火灾后已修复高强混凝土柱的非线性全过程分析程序。利用这个程序,通过大量数值计算,建立了火灾后已修复高强混凝土柱剪力-位移恢复力骨架曲线特征参数,包括屈服剪力、屈服位移、最大剪力、最大位移、破坏剪力和破坏位移的统计公式,并探讨了等截面修复后柱的抗震性能变化,从而为火灾后钢筋高强混凝土框架结构的抗震性能评估及其抗震修复奠定了基础。 相似文献
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36.
37.
介绍了石油焦的形成过程和燃料的特性,并把CFB锅炉上掺烧石油焦的运行情况进行了分析,对石油焦在应用过程中应注意的问题,提出了一些看法。 相似文献
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40.
针对当前主从式MAS领域通信的硬件成本高、对计算资源占用大等问题,引入复合Petri网建立通信模型.按M A S资源的类型,将复合Pet ri网的库所设计为状态、行为和时滞3种类型,关联了库所的生效时间.建立了不同优先级消息和通信异常处理的复合Petri网模型,构建了主从式多智能体复合Petri网的通信模型.通过基于主... 相似文献