基于工程量清单计价模式下的建筑项目招标阶段工程造价控制措施分析探讨

分析介绍了工程量清单计价的定义与分类,并根据工程量清单计价规范,结合工程造价控制实践,对工程量清单计价模式下工程项目招标中的工程造价有效控制与管理分析应用进行了详细阐述,并进行了总结。     

移动BOSS实时处理能力的关键技术

移动业务的高速发展和市场竞争的加剧，对移动BOSS的实时处理能力提出了越来越高的要求。本对移动BOSS提高实时处理能力的技术难点进行了分析，提出了新一代移动BOSS实时处理能力的关键技术——流程优化、并行处理和数据分割，并进行了详细说明和讨论。     

精密卧式加工中心转台的模态与可靠性分析

卧式加工中心转台是加工中心的关键部件之一,其可靠性直接影响加工中心的性能。对某机床厂研发的THM46100卧式加工中心的转台进行有限元模态分析与模态试验。通过对其固有频率的试验值与计算值进行误差分析和相关性分析,验证建立的有限元模型的准确性。对准确的有限元模型进行结构分析,并将结果导入到疲劳分析软件进行转台的疲劳寿命分析,利用疲劳分析的结果对转台的可靠度进行计算。此方法对加工中心转台的结构优化及可靠性分析具有一定的指导意义。     

耦合级联光学差频高效产生太赫兹波的研究

本文提出了一种耦合级联光学差频（CCDFG）高效产生太赫兹波的方法。利用耦合光学参量效应产生的双信号光和双闲频光在同一块非周期极化铌酸锂（APPLN）晶体中分别激励一套级联光学差频（CDFG）并产生太赫兹波。频率、偏振方向、传播方向完全相同的太赫兹波将两套CDFG强烈地耦合在一起。CCDFG可以利用两套CDFG共同产生并放大太赫兹波,而产生的太赫兹波又反过来增强CCDFG,进一步驱动CCDFG向更高阶斯托克斯差频扩展,从而大幅提高了太赫兹波能量转换效率。经计算可知,在100 K和300 K温度下,CCDFG产生太赫兹波的能量转换效率分别为37%和4.6%,比相同条件下双信号光和双闲频光激励的两套CDFG的能量转换效率之和分别提高了40%和60%以上。     

整体壁板时效成形模具设计

模具是保证时效成形零件精度的重要因素之一。对时效成形模具的特点进行分析,提出时效成形模具设计流程以及主要内容,着重分析模架和型面以及型面过渡的设计。检测结果表明,该模具成形的零件精度在误差允许范围内。     

万物互联为大势 安全保障非等闲

作为中国物联网产业发展的排头兵,从2009年国务院批准江苏省无锡市建设"国家传感网创新示范区"开始,物联网已在无锡蓬勃发展了7年。值此深秋时节,无锡将举办"世界物联网博览会",打造全球物联网技术、产业及应用的国际化交流合作平台。万物互联,安全为先,发展物联网离不开安全的保障。物联网的广度和深度,使其所带来的安全问题更为复杂。此     

板材充液拉深动态加载系统开发与应用

液室压力和压边力加载路径是充液拉深工艺中决定零件成形质量的关键工艺参数。针对传统被动加压方式加载路径单一,液室压力较低,不能满足复杂结构零件和高强度材料的成形要求,提出采用闭环控制技术实时调节液室压力和压边力的动态加载方式。设计可控压边和高压增压系统,并应用基于上、下位机的检测控制系统实时调节凸模速度、压边力和液室压力满足设定的工艺参数。在动态加载系统上进行异型结构不锈钢零件的充液拉深试验,动态加载路径下试验件一次整体成形,且表面质量好,贴模精度高。结果表明,充液拉深动态加载系统能够实现复杂加载轨迹和局部高压,适用于复杂结构和高强度材料零件的成形制造。     

基于Haar-like和MB-LBP特征分区域多分类器车辆检测*

高级辅助驾驶系统中的预碰撞系统不仅需要检测前向车辆,预防追尾碰撞,同时需要检测临近车道斜侧向车辆,实现对其潜在换道、合流行为的预测,提供实时的预警功能.文中提出分区域融合多种特征的车辆检测方法,解决前向车辆特征与斜侧向车辆特征存在明显差异的问题.同时,文中方法分别检测远近不同的车辆,进行不同程度的图像降采样,提高检测系统的实时性.多种交通场景的实地测试表明,文中方法可以实时、稳定、准确地检测到前向车辆和斜侧向车辆,在行车环境良好的情况下,具有较高的召回率和准确率.     

移动计费营业系统中数据存储的考虑

在使用Ｏｒａｃｌｅ数据库构架移动计费营业系统时,一个很重要的问题就是如何考虑数据存储,包括数据文件类型的选择、创建数据库时块大小的选择等,只有明确地制定出系统的存储空间规划,才有可能进一步考虑到合理地分散系统的Ｉ／Ｏ竞争,确定磁盘阵列的划分及逻辑卷的建立、大小等一系列的细节问题,才有可能使系统的性能达到优化。大家知道,Ｏｒａｃｌｅ数据库的数据文件（ＤＡＴＡＦＩＬＥ）可以是Ｕｎｉｘ操作系统下的文件也可以是裸设备,这两者各有各的特点,见表１。表１数据文件的比较磁盘Ｉ/Ｏ速度文件系统裸设备Ｒｅａｄｓｐｅｒｓｅｃ…     

基于MATLAB的单、双丝杠进给系统动力学建模分析与比较

以精密卧式加工中心进给系统为研究对象,分别建立其单丝杠驱动和双丝杠驱动进给系统数学模型,对两模型的传动系统动态响应进行分析。计算系统在扭转振动、时变啮合刚度、误差激励等因素作用下的动态响应,分析比较系统动态特性。对比结果显示,相对于单丝杠进给系统,在丝杠轴径比其小一个级别的情况下,双丝杠进给系统的振动速度幅值能减小35%。