气候变化对黄河流域生态安全影响及适应对策

黄河流域是我国北方重要的生态屏障,也是我国重要的农业生产基地、能源基地,在我国经济社会发展和生态安全方面具有重要的作用.在气候变化和人类活动共同作用下,黄河流域出现冰川冻土退化、水资源短缺、土地荒漠化、水土流失加剧、水旱灾害频繁、生物多样性减少等一系列生态环境问题.上游暖湿化、中下游暖干化的气候变化趋势,对黄河流域生态...     

新时代生态文明矿山建设管理体系构建与实践

从新时代背景下生态文明矿山建设管理新体系和新内涵出发,通过创建生态文明矿山建设保障体系、技术创新管理体系、生态修复管理体系、企地共建体系四个子体系,组成新时代背景下生态文明矿山建设创新管理体系,并在矿山企业初步实践取得良好效果.     

聚氨酯衬层表面特性的研究方法探讨

综述了接触角法（CA）、衰减全反射/傅里叶变换红外光谱法（ATR/FT-IR）、X射线光电子能谱法（XPS）等几种表面分析技术的特点和应用领域,结合聚氨酯（PU）衬层的特点,提出了适用于表征PU衬层表面特性的一些方法。     

锂离子电池用硅负极材料的改性

采用以葡萄糖为还原剂的银镜反应体系,对硅粉进行表面改性。对不同硅银质量比的硅银复合材料进行物相和形貌分析,并将其作为锂离子电池负极材料进行充放电测试。结果表明,硅粉表面包覆了一层均匀致密的银颗粒,在一定程度上抑制了硅在脱嵌锂时的体积膨胀,改善了电极的循环性能。硅银复合材料作为负极的锂离子电池首次放电比容量达1840mAh/g,30次循环后逐渐降至533mAh/g。     

PEM燃料电池堆动态特性研究

为了探索PEM燃料电池堆的动态特性,对自制5kw PEM燃料电池堆进行了详尽的实验研究。实验结果表明,在所研究条件范围内,温度和压力越高电堆性能越好,而且电堆内阻不仅与工作温度有关,还显著地与操作压力有关。燃料电池堆对于大的负载突变反应能力强,负载变化时,在4s之内就能达到稳定状态,观察到动态极化曲线的不重合现象,它反映了电堆内部水的传质具有复杂机制。     

无油涡旋压缩机涡旋盘的应变分析及试验验证

采用Solidworks建立了无油涡旋压缩机动、静涡旋盘的三维模型,运用ANSYS分析软件对涡旋压缩机动涡盘分别在气体力、温度、惯性约束条件下以及在多场耦合载荷下涡旋齿的变形和应力分布规律进行了分析,并研究了不同齿厚和齿高的动涡盘涡旋齿在多场耦合载荷作用下的变形情况,得到涡旋盘的应力分布和涡旋齿变形情况。分析结果表明,对涡旋齿的变形影响最大的载荷是温度载荷场;在腔内气体被压缩时,涡旋齿始端部位温度最高,所受气体力也最大;耦合场下涡旋齿始端顶部变形最大,最大应力出现在齿根部位,且耦合场的最大应力不是各载荷应力的叠加;涡旋齿越高变形越大,涡旋齿越厚变形越小,分析研究结果为定量化确定无油涡旋压缩机的轴向间隙和径向间隙提供了理论依据。     

某车型怠速时驾驶室轰鸣音优化设计

为降低某车型驾驶室轰鸣音,本文从激励源、传递路径、车体响应等三个方面对该车噪声产生的原因进行了分析。通过测试分析,发现车体的NTF峰值频率是24.8Hz,这与发动机怠速激振频率为26.7Hz极为接近,造成共振并辐射噪声,低频率噪音产生耳鸣压迫感,产生轰鸣音。通过调整发动机的怠速转速为850rpm,使发动机的怠速激振频率远离车体的NTF峰值频率,最终解决了该车型怠速时驾驶室轰鸣音问题。     

诠释"中国优秀质量人"--北京建工集团总工程师艾永祥风采录

“筑百年建筑,树优质精品”。精品工程,首先是质量优质工程。质量,是建筑工程的生命之所在。在北京建工集团,有这样一位建筑人,他三十多年如一日,奔波于一个又一个建筑工地,打造一座又一座精品工程;他潜心研究提高和创新工程质量的理论和方法,历尽艰难,矢志不移。他,就是集团总工程师艾永祥。     

气缸盖进排气门导管孔及阀座孔的加工

内燃机气缸盖上的进排气门导管孔与阀座孔是同轴孔。它是气缸盖的关键加工部位,也是各种同轴孔中较难加工的结构。通常对阀座孔与导管孔的精加工有三点要求:(1) 阀座锥孔与导管内孔间(压配导管及座圈后)的同轴度,一般为0.015～0.02mm;(2) 阀座圈45°锥孔的几何精度;(3) 阀座锥孔面与导管孔表面的光洁度(一般为▽8)。这三点要求中尤其是阀座锥孔与导管内孔间的同轴度,对气门密封性的好坏影响最大。多年来,它一直是我国汽车及发动机制造行业的工艺难题。少数工厂靠进口的专用设备才完成其最终的精加工。     

色噪声背景下基于旋转不变的互谱估计方法

互谱估计方法是用于色噪声背景下谱估计的一个十分有效的方法.本文提出了基于旋转不变的互谱估计方法.避免了以往互谱估计本身所固有的在整个频域的谱峰搜索,可直接通过特征值确定信号参数估计值.仿真结果表明,该方法能有效地抑制色噪声,且具有良好的频率估计性能.