基于最小熵解卷积的齿轮箱早期故障诊断

齿轮箱发生早期故障时,其振动信号一般很微弱,且隐含的能反应出齿轮箱运转状态的冲击成分常被淹没在强烈的噪声中,直接做频谱分析或包络谱分析,很难提取其故障特征。论文将最小解卷积方法应用于炼胶机的齿轮箱故障诊断。首先利用该方法对齿轮箱振动信号进行解卷积滤波处理,然后对滤波后的信号进行包络解调分析,最后提取出了该齿轮箱轴5上齿轮8(z8=28)齿根轻微裂纹的故障特征,实现了该齿轮箱的早期诊断。应用实例验证了最小熵解卷积方法的有效性和优点。     

小尺寸LLM-105的重结晶控制方法研究

采用溶剂-非溶剂重结晶法研究了影响LLM-105晶体形貌和粒度大小的因素及影响觃律,选取浓硫酸为溶剂、水为反溶剂,采用反加法研究了溶剂反溶剂体积比、结晶温度、搅拌速度等主要因素对结晶形貌和粒度的影响。结果表明,在搅拌速度500r·min-1、溶剂非溶剂体积比2:15、结晶温度65℃的条件下,重结晶得到的LLM-105晶体形貌觃则,棱角圆滑,长径比在1~1.5之间,粒度均匀,粒度分布在1~10μm之间,平均粒径D50为4.48μm;放热峰温352.9℃,较原料提高了7.2℃,热安定性更好;机械感度降低,撞击感度和摩擦感度分别下降了80%和59%。     

不同接地装置类型下接地电阻测量研究

接地电阻的测量对电力系统供电质量起着至关重要的作用.传统的三极直线法受电磁感应、土壤电阻率不均匀的影响,测量误差较大.通过理论计算分析得出:对于中小型接地装置,采用等边三角形法测量接地电阻;对于大型接地装置,测试电气完整性来保证接地电阻满足设计要求.该测量方法可推广应用于所有的接地电阻测试.     

采用长距离依赖和多尺度表达的轻量化车辆检测

基于深度学习的车辆检测在众多领域发挥着至关重要的作用,是近年来计算机视觉的一个重要发展方向。车辆轻量化检测包含了对网络结构和计算效率的探索,并在智慧交通等诸多领域都得以广泛应用。然而在诸多场景下存在相机中车辆目标尺度变化大、车辆相互遮挡等问题,这些情况会影响到网络检测车辆的精度。针对上述问题,提出改进Yolov5s的车辆检测方法。首先通过视觉注意力网络捕获长距离依赖,对原有特征图施加新的权重,增强自适应性,提升网络的抗遮挡能力;接着在残差模块内部再次构造水平方向残差,在一个模块内部构建相同数量、不同大小感受野的特征图,丰富网络的多尺度表达能力。实验结果表明：改进后的网络在Pascal VOC车辆数据集上提供2.1%mAP性能提升,在MS COCO车辆数据集上提供1.7%mAP性能提升。改进后网络的多尺度表达能力更加出色,且抗遮挡能力更强,与原始网络相比检测结果更具有竞争力。     

关于汽车修理工作的建议

中国作为一个新兴发展起来的汽车生产大国和汽车消费大国,给中国的汽车维修市场带来了很大的商机。先进的生产管理方式和创新的经营管理理念以及外来资本的引进、高新技术的发展使汽车修理企业之间的竞争越来越激烈。随着国民经济的快速增长,汽车修理行业从产品型的行业转变为服务型行业,成为一个社会化的、人才专业型、技术密集型的和相对独立的行业。本文主要对我国汽车修理业存在的问题进行了简要分析,针对问题提出了相应的解决对策并对汽车修理行业的前景进行展望。     

淬火态与退火态45钢温变形行为的比较

在Gleeble热模拟试验机上采用等温压缩实验研究了45钢的温变形行为。变形温度550~700℃,变形速率0.01~0.1 s-1。采用透射电镜研究了与变形现象有关的微观组织。结果显示:在550℃条件下淬火态试样的流变应力高于退火态试样的。但在600~700℃条件下,淬火态试样的流变应力在变形初期高于退火试样的,随后迅速降低,经过一段变形后退火态试样的流变应力反而更高。微观组织分析证实在温变形过程中淬火试样更易发生动态再结晶导致了上述现象。     

场发射显示器(FED)荧光粉的研究进展

场发射显示器(FED)是一种新发展起来的平板显示器。它在亮度、视角、响应时间、工作温度范围、能耗等方面具有优良的特性。文章首先简要地介绍了FED发展历史和现状、工作原理以及对荧光粉的要求，然后介绍了FED荧光粉的研究历史和发展现状以及有关FED荧光粉激发和发光机理的相关研究工作。最后就FED荧光粉的研究提出了一些建议。     

永济蒲津渡口遗址保护工程水文地质条件及处理方案

永济蒲津渡口遗址保护工程位于黄河冲积河漫滩上，地下水十分丰富，径流条件好；在保持其原地、原貌、原位不变的情况下，如何处理建筑物的防水问题，将是很关键的。本文通过对里外抽水试验资料的综合分析，并运用裘布依完整井稳定流理论公式及泰斯完整井非稳定流理论等方法对场区含水层渗透能力进行了计算、评价，提出了较为合理的处理方案。