运营商转型迈向大集中 管理和运营支撑系统是核心推动

移动互联网业务的发展给运营商带来巨大冲击,对运营支撑系统来说,核心管理对象的信息构成方式和关系处理要重新构建。移动互联网的快速发展,促使电信运营商也紧随形势加快转型。统一形象、一体化的产品推出、一体化的营销政策是运营商运营支撑系统转型的具体     

互联网电视仍处探索阶段 各方发挥优势寻合作

相比其他国内运营商,中国移动在开拓互联网电视业务上缺乏固网资源,需要与有线电视网络运营商合作或充分结合铁通资源来弥补这块软肋。三网融合的实质是不同运营商面向观众提供物美价廉的综合信息服务,广电运营商和电信运营商在第一阶段试点中都进行了融合业务尝试,如互联网电视业务。今年以来,在国家部署宽带战略和互联网电视政策逐渐明朗的背景下,尤其机顶盒厂商在     

三网融合中广电的“转”与“变”

目前三网融合僵局之一还是电信运营商和广电有线运营商都在担心自身用户会流失,彼此对抗多、合作少,停留在初级阶段,还没有对产业格局产生连动效应。作为国务院常务会议决定推进三网融合战略第一阶段的收官之年,2012年显得格外重要。     

信息作伴，我们一路前行——访河北国大36524连锁商业股份有限公司信息部主管鲁媛

如果说“四网并行”是国大36524销售运营的物理构架，那么其信息管理系统可谓是它的核心灵魂，商品销售中是由于商品不够齐全造成销量减少，还是促销、陈列的原因造成商品销量的变化，均可由信息系统通过历史销量分析得出。     

车载以太网：下—代联网技术让汽车更智能

车载以太网将多种车内网络整合为一体，实现彻底的互联互通，提高汽车安全性的同时，也降低了汽车厂商研发和生产成本，有望成为汽车行业公认的下一代联网系统。     

车用无线通信标准技术EEE802.11p 助力车联网新应用

可以设想下,当你驾驶着汽车行驶在路上,前面的车辆遇到道路上的凹坑时,将这一情况与其他的车辆共享信息,那么这一通信范围内的驾驶员得到提示后,可以根据实际情况选择提前避让或快速通过,这就是未来车联网的一些应用场景。全球各个行业都面临着转型,汽车行业的2.0时代已经到来,车与车(V2V)、车与环境之间(V2X)的互动成为发展趋势,支持其发展的新一代车辆通     

实时计费系统已基本成熟 工作重点转向数据运营

计费系统的转型,是伴随3G和宽带网络的加快发展,以及云计算、大数据等技术被应用于运营中的。同时,运营商物联网、开放平台战略以及移动互联网等蓬勃发展,也对未来计费系统提出挑战。新形势下运营支撑和服务管理具有不同的特点,以大数据、云计算等为代表的信息服务发展的主流趋势是开放和融合,其目的是提供更为智能化的信息技术应用。因此,在融合信息开放时代,信息通信技术的应用无论在深度还是广度方面都得到极大的延伸,量变引起质变,由此对运营支撑和服务管理带来挑战是巨大的。计费系统已经成熟     

声音支付抢占移动支付领域商机

目前近距无线通信技术越来越发达,有更多的人享受到科技的福利,让支付变得更方便、更快捷。通过声音支付相对于NFC是更新颖的支付方式,也由此诞生了很多相关技术。移动支付市场交易规模不断增长,具有巨大商机,支付市场有很多先发者,在国内和国外已然出现很多移动支付技术公司。目前近距无线通信技术越来越发达,有更多的人享受到科技的福利,让支付变得更方便、更快捷。通过声音支付相对于NFC是更新颖的支付方式,也由此诞生了很多相关技术。而无论采用何种技术,在支付领域依然还是安全最重要。语音支付系统由于建立了基于客户的账户,无需密码和个人签名,避免了泄露隐私的弊端。     

二加一模式被广泛认可 IPTV在竞合中快速前行

IPTV在播控平台对接中依然存在博弈,各方利益驱动其快速发展。在BIRTV期间,全国IPTV业务研讨会也于同期召开,来自26个省市的广电新媒体负责人齐聚北京交流IPTV发展状况。在电信和广电合作模式日益清晰的情况下,各地都急于上线IPTV业务,会上讨论的焦点话题是CNTV与百视通在IPTV播控平台对接上的纷争。涉及各方利益对广电来说,在总局颁发43号文后,继之前"百视通+电信运营商"的"1+1"的的合作模式后,     

中移动试点详单查询云化改造预计明年多地上线

计费系统是运营商最核心的部分,面对云化,运营商都较为谨慎,同时对厂商来说也是能力的考验。目前计费系统都是基于UNIX服务器开发的,而云计算是趋势,底层设备可能逐步演变到x86、刀片服务器等,这些硬件的更新在给运营商降低成本的同时也将给软件带来变革性的冲击,计费系统如何适应,厂