汽车自动变速箱的发展现状及其技术趋势

自动变速箱是现代汽车的关键总成之一。对液力自动变速箱、电控机械式自动变速箱、无级自动变速箱以及双离合器自动变速箱的发展现状进行了研究,分析了这四种自动变速箱目前存在的优势和劣势,并在此基础上对这四种类型自动变速箱的技术发展趋势进行了展望。液力自动变速箱将向多速化、轻量化、低噪声等方向发展,电控机械式自动变速箱将向高可靠性、协调化控制等方向发展,无级自动变速箱将向高扭矩传递能力、高传递效率等方向发展,双离合器自动变速箱将向高换挡性能、完善控制技术等方向发展。     

纯电动乘用车传动系参数设计及动力性仿真

探讨了纯电动乘用车动力传动系统参数的确定原则和方法,并根据某乘用车主机厂某型纯电动乘用车的动力传动系统结构和控制策略,提出了其动力传动系统的设计方法,在理论计算和工程分析的基础上,对其驱动电机、动力电池以及传动系统传动比进行了参数设计,并用Matlab对整车动力性和续驶里程进行了仿真研究.仿真结果表明,该纯电动乘用车的动力性能和续驶里程基本满足设计指标要求.     

冷试技术在发动机装配质量在线检测中的应用

发动机装配质量直接影响其工作性能,发动机装配完成后,对其进行装配质量检测是必不可少的一个环节。分析了传统的发动机热式技术的不足,对冷试技术的试验原理、试验台系统结构和试验流程进行了研究,得出了发动机冷试技术作为一种新型装配质量在线检测技术,具有测试时间短、精度高、成本低、污染少等优点,可以满足发动机装配质量在线检测的需要。     

高粘度系统油泵粘性摩擦功耗的探讨及应用

针对攀钢1450热轧板厂1250系统运行中存在的问题,对系统摩擦功耗进行了分析测试,发现油泵功率损耗较大;根据流体力学流体内摩擦定理及积分原理,对油泵粘性摩擦功耗进行了初步探讨;根据系统摩擦功耗测试和粘性摩擦功耗分析结果,提出系统改进方案并实施,改造效果较好;并发现油泵粘性摩擦功耗分析结果,对高粘度系统的精确设计有着十分重要的意义。     

料层厚度对钒钛烧结矿性质的影响探析

通过对攀钢烧结生产数据进行统计分析,找出了料层厚度与钒钛烧结矿的强度、FeO量和烧结生产的负压、点火煤气消耗、固体燃耗、成品率等的关系.     

单端惯性式制动器性能试验台架的研制

该试验台依据汽车行业的相关国家标准开发设计的,是一台以机械惯量来模拟汽车实际惯量的制动器试验台,为保证试验条件和实际工况的一致性,采用调速电机作为发动机和负载转速的模拟,采用旋转的惯性飞轮模拟汽车实际工况中的载荷,利用设计的气压和液压系统模拟汽车实际的制动力驱动装置,对制动器施加制动力矩.通过对制动器各性能参数的检测、采集和分析,检验制动器制动性能是否合格.     

惯量模拟桥总成在线检测试验台的研究

为了更准确的检测桥总成的装配质量,同时为了模拟桥总成的实际工况,在分析汽车行车制动原理的基础之上,对载重车辆车桥总成制动性能在线检测试验台进行了研究.根据汽车旋转质量的惯性力偶矩可以转化为直线平移质量的惯性力的原则,以惯量模拟作为试验台设计的出发点,提出了试验台的基本布置方案,阐述了车桥总成制动性能在线试验台的基本工作原理,给出了惯性飞轮的计算过程.最后给出了该试验台的实际应用.     

碳同位素比值法检测棕榈油掺入玉米油的研究

用碳同位素比值法对玉米油的掺伪进行研究.利用气相色谱-燃烧-同位素比值质谱仪获得玉米油与棕榈油主要脂肪酸的δ13C值,构建其混合油中3种主要脂肪酸的δ13C值－混合比例的标准曲线.结果表明,玉米油与棕榈油的δ13C值差异很大,把棕榈油和玉米油进行掺和,可以检出15%以上的掺伪水平.     

TC4钛合金表面沉积CrAlSiN涂层的组织与性能

为了提高TC4钛合金表面硬度和耐磨性能,通过等离子渗氮技术和多弧离子镀技术相结合的方法对TC4钛合金进行表面改性处理。通过扫描电镜、维氏显微硬度计、三维轮廓仪、高速往复摩擦磨损试验仪和电化学工作站,对比研究了TC4钛合金、渗氮层和CrAlSiN涂层的显微组织、硬度、耐磨性能和耐腐蚀性能。结果表明,经渗氮处理后,TC4合金表面渗氮层硬度提高了约2倍,在此基础上制备的CrAlSiN涂层的平均硬度高达3222 HV0.025,涂层表面存在少许大颗粒和凹坑;CrAlSiN涂层平均摩擦因数为0.22,磨损机理主要为粘着磨损,对磨副的材料粘着到涂层表面,而涂层几乎无磨损,耐磨性能显著提高。CrAlSiN涂层的自腐蚀电位为-0.542 V,比TC4钛合金基体的自腐蚀电位-0.747 V正移了0.205 V,表明在渗氮层基础上沉积CrAlSiN涂层显著提高了合金的耐电化学腐蚀性能。     

纳米改性金属陶瓷刀具切削塑性金属的影响规律

纳米改性金属陶瓷刀具是一种新型的刀具材料,本文通过对其力学性能的分析确定其应用的范围,并通过具体的切削实验,验证了其在加工塑性材料时具有优越的切削性能,并分别研究了进给量、切削速度及切削速度对刀具寿命的影响,推导出了切削用量三要素与刀具使用寿命之间关系的广义Taylor公式,从该公式的指数可以看出,进给量对刀具使用寿命的影响也很大,几乎和切削速度对刀具使用寿命的影响相当,实验所得出的结论将有助于合理正确地使用这种新型刀具。