广电运营商服务营销分析系统建设的研究

本文对重庆有线服务营销分析系统的建设进行了分析和探讨。对各种应用和技术进行介绍。     

利用形体特征表达式辅助机械制图中的尺寸标注

为了解决机械制图中尺寸标注容易漏标、重复标注的现象,结合形体分析法和当今CAD/CAM技术的特征造型思想,使用形体分析表达式辅助机械制图中的尺寸标注,使尺寸标注更方便直观表达,便于检查,尺寸标注更准确。实践表明,这种方法具有简单、方便、实用的特点。     

不锈耐酸钢球冷镦过程有限元分析

针对现有的不锈耐酸钢球冷敦过程中,球坯在顶端损伤明显,冷镦工具磨损严重.利用有限元分析软件来模拟钢球冷镦过程,对不锈耐酸钢棒材进行加温处理,降低其变形抗力.结果表明:新工艺冷镦最大应力相对旧工艺降低了9.9％,工具磨损也较均匀.     

基于WAMS的电力系统暂态紧急控制启动方案

提出了基于广域测量系统(wide area measurement system,WAMS)的暂态不稳定性预测与紧急控制系统的实现框架结构、控制主/子站的软件流程和基本功能,给出了WAMS用于构建全局协调的电力系统暂态紧急控制系统时应具备的基本条件。为克服以往分散式控制难以适应运行方式变化的缺陷,设计了基于轨迹几何特征判据的控制主站与控制子站互相协调的紧急控制措施启动方案。IEEE-145节点测试系统仿真结果初步验证了该方案能够有效地启动紧急控制,阻止系统失稳,其实现了快速性和可靠性的良好折衷。     

地铁运营脆弱性评价体系研究

对城市地铁运营系统的脆弱性进行初步界定,通过对客观史料与专家问卷统计分析相结和,分析目前我国地铁存在的脆弱性因素,结合地铁运营系统的特点,科学全面的建立人一机一环三维度的脆弱性评价体系。     

基于智能里程表的公交车辆管理系统

提出了一种新型的基于智能里程表的公交车辆管理系统。通过GPRS将车载智能终端和地理信息系统结合，能够对定线行驶的公交车辆进行实时监控，实现智能化管理的目的。具有成本低，定位精度高的特点。给出了整个系统的组成及核心部件智能里程表的设计和实现技术。     

北京电网风电机组并网运行的策略研究

为进一步提高北京电网运行风电机组并网运行技术及管理水平,基于华北电网和北京电网的调度特点,结合北京电网风电场建设规模、年度利用小时数、现状接线输送能力分析,重点研究了风机制造技术不足给电网运行带来的问题,目前风电场功率预测和控制技术落后,北京电网全额供热机组限制了电网调峰能力及通过火电机组深度调峰接纳风电电力等系列问题,最后,针对上述问题,给出了风电并网及运行的有关技术措施及建议。这些问题的研究与探讨为北京电网的风电机组并网运行技术及管理提供新的思路。     

抽油井液位测量深度与精度方法探讨

液位值在抽油井测试过程中十分重要,它是了解抽油井供液情况和确定抽油井深度状况的重要指标。在抽油井的实际测量工作之中,对于液位测量的尝试与精度仍然存在着误差大,不方便等弊端。本文则围绕这一问题探讨有效的提高抽油井液位测量深度与精度的方法。     

张北高电压脱网事故中风电场动态行为分析与仿真

基于计及动态无功控制影响的无功-电压灵敏度分析方法,详细分析了张北各风电场内动态无功源所采用的送出线路恒无功、双馈异步风力发电机组(DFIG)及静止无功发生器(SVG)恒无功等多种控制方式在"5.14"高压连锁脱网事故中的动态行为及影响因素,得出了DFIG及SVG采用恒感性无功控制同样会增大风电场母线的无功-电压灵敏度,且增大程度取决于风电场初始容性、感性无功及短路容量比的结论。结合简单系统以及"5.14"事故,在PSS/E中仿真分析不同控制方式及初始状态下的风电场受到电容扰动后对场侧35 kV母线电压的影响,仿真结果进一步验证了所得出结论的合理性。     

基于改进DeeplabV3+的地物分类方法研究

原始DeeplabV3+算法对无人机航拍图像中的地物边缘分割不够准确,对道路的分割存在不连续的情况.因此,针对这些问题,文中对DeeplabV3+算法进行了改进.首先,在编码阶段进行特征融合,增强浅层特征图的语义信息;其次,在分割网络结构中添加边界提取分支模块,并采用Canny边缘检测算法提取真实的边界信息进行监督训练,使网络对地物边缘的分割更为精细;最后,在网络的解码阶段,融合更多的浅层特征.实验结果表明,所提方法的mIoU值为80.92％,比DeeplabV3+算法提升了6.35％,能够有效进行地物分类.