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本文重点阐述基于CAXA2013数控车和VNUC数控仿真加工软件为平台,对轴类综合零件加工工艺进行分析,然后根据零件轮廓形状,进行NC代码的生成及数控仿真加工。 相似文献
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微电解-絮凝预处理含油乳化废水的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用微电解-絮凝法预处理含油乳化废水。结果表明,铁投加量为60 g/L,铁炭质量比为20∶1,微电解反应16 h,复配絮凝剂PAC用量为120 mg/L、PDA用量为12 mg/L时,对含油乳化废水的预处理效果最佳,COD去除率最高可达45%以上。 相似文献
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六米熄焦车斜支撑的开裂变形损坏问题,是国内许多用户普遍存在的问题。本文就此问题。提出了两个改进方案,并阐述了各个方案的具体设计过程。 相似文献
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保险杠作为汽车主要的部件之一其对汽车及乘员有着保护的作用,目前在汽车保险杠的制造中,其设计水平不断的提高,并且在制造中所应用的材料性能也在不断提升,使汽车保险杠制造的生产效率也得到提高。本文从多角度分析了在汽车保险杠中其各个系统的组成部分,并指出其在实际中所起到的作用,以此来为汽车保险杠的制造提供有效依据。 相似文献
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主动电磁轴承失效后转子坠落在备用轴承过程中的非线性动力学 总被引:3,自引:0,他引:3
用有限元法建立了任意个由滚动轴承组成的固定间隙备用轴承-主动电磁轴承-多盘多质量转子系统在主动电磁轴承失效前后的动力学方程,以一个多盘转子系统为例分析了主动电磁轴承失效后转子坠落在备用轴承过程中的瞬态非线性动力学特性,讨论了柔性备用轴承的支撑刚度、支撑阻尼和间隙对转子在坠落过程中动力特性的影响。结果表明采用具有较大阻尼柔性结构的备用轴承能够显著地改善转子坠落在备用轴承上的瞬态动力特性,抑制转子在坠落过程中可能出现具有较大振动和冲击力的全间隙区的涡动运动,减小转子坠落对备用轴承寿命和可靠性的影响。柔性结构备用轴承的支撑阻尼越大,支撑刚度越小,间隙越大,转子坠落后出现全间隙区涡动运动的可能性越小。 相似文献
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板料成形回弹的计算机仿真与影响因素 总被引:5,自引:0,他引:5
回弹是卸载过程产生的反向弹性变形,是板料成形过程中存在的一种普遍现象。本文探讨了回弹产生的力学机理,并运用显式隐式顺序求解法模拟回弹,比较了材料性能、板料厚度及摩擦系数等因素对回弹的影响。回弹的数值模拟、影响因素的比较,以及在模具设计过程中考虑回弹的关键因素,修正模具尺寸,补偿回弹误差,对于制定合理的冲压工艺方案,具有重要的实际意义。 相似文献