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11.
12.
交流接触器使用可靠性与工作寿命的提高,很大程度上取决于电磁机构接通过程中的撞击能量和闭合速度。本文以直动式交流接触器为例,建立数学模型,计算动态特性,分析不同结构参数下电磁机构接通过程中撞击能量和闭合速度的变化趋势,初步探讨参数变化对工作寿命的影响。  相似文献   
13.
面向20世纪,信息技术、生物工程、新材料、新工艺、新技术和新能源的高速发展,多领域的相互渗透和技术创新给传统的电器行业带来新理念.  相似文献   
14.
新型触头动熔焊数学模型的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在全面考虑了触头熔焊的决定性因素熔焊倾向和熔焊力的基础上 ,提出了一种新型的触头动熔焊数学模型。计算了单金属和银基复合触头材料的熔焊倾向和熔焊力 ,并与试验结果进行比较。结果表明 ,计算结果与试验结果吻合。  相似文献   
15.
论述了一种开关类装配CAPP系统(SHACAPP),该系统是在应用机械桌面系统(MDT)软件基础上开发的,运行在Windows下,以VC 语言为开发工具,含有可视化、智能化、绘画、文字处理和数据库管理合一的性能。整个系统具有两个主要的子系统:装配过程设计和装配模拟。应用该SHACAPP系统平台,可提高开关类设计能力,缩短工艺周期,适应多品种要求,保证产品质量。该SHACAPP系统平台有重要的工程实用价值和很好的市场需求。  相似文献   
16.
直流偏置对功率铁氧体性能影响的研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
在电力电子技术中应用的铁氧体铁心磁性元件,其铁心中往往存在直流或低频交流预磁化的情况。有关预磁化对铁氧体特性的影响程度不是很明确,因此一般都假设很小,在磁件设计中不预于考虑。本文对有直流偏置的铁氧体的磁导率和损耗进行了测试分析,结果表明在很多情况下,直流偏置的影响非常显著,应该考虑。  相似文献   
17.
汽车继电器触头系统研究新思路   总被引:3,自引:0,他引:3  
论述了汽车继电器触头系统研究新思路。提出为提高汽车继电器通断能力和可靠性 ,需从触头本体对其结构进行改进 ,选择合适的触头材料 ,进行非对称配对 ;从外部利用电力电子器件对触头系统进行控制 ,实现无电弧通断。  相似文献   
18.
对电器触点系统的物理机理作了一般性阐述;对触点系统的动态过程作了系统的分析;对触点系统与电磁控制机构和负载特性的相互影响作了讨论;对触点系统的动态控制提出了新的控制策略。  相似文献   
19.
通过试验并借助计算机研究分析了CJ16投切电容器组过程中的参数变化规律与限流效果,并介绍了CJ16投切电容器过程的控制技术。  相似文献   
20.
本文以JQX-15F(国外型号T90)为样机,对小型直流继电器的整个动态过程作了较全面的分析,在动态数学模型中考虑了触头间以及衔铁与铁心间的碰撞因素,同时由磁场方程导出了涡流计算公式,使得动态计算结果更加接近于实际情况。最后,在该数学模型的基础上,对样机进行多目标优化设计,证明该样机是经过优化设计的。  相似文献   
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