复合材料汽车车轮的强度分析与铺层设计

为了给复合材料汽车车轮的设计提供参考依据,根据复合材料力学理论,计算得到碳纤维-环氧(T300/5208)的性能参数,设计复合材料汽车车轮的铺层结构.根据汽车车轮弯曲疲劳实验数据建立该种车轮的有限元模型.通过有限元仿真分析得出最大应力和位移.还用有限元方法对结构相同的铝合金汽车车轮进行分析,并与复合材料车轮进行对比.在工作应力水平近似相等时,复合材料车轮的重量比铝合金车轮的重量小40.74%.在上述条件下,由于复合讨料的极限应力比铝合金的大,显然其强度比铝合金的高.     

线电极电火花磨削技术在微细加工中的应用

介绍了线电极电火花磨削(WEDG)技术的工作原理、主要特点和在不同微细加工技术中的应用,从侧面反映了微细加工技术的发展现状.     

SoliWorks在工业造型设计中的应用

结合工业设计(ID)和计算机辅助工业造型设计(CAID)的需要、介绍了Solidworks软件包的特点以及在工业设计方面的主要功能;结合实例,介绍了应用该软件包进行工业造型设计的基本过程.实践证明该软件易学、易用、用来做工业造型设计可得到满意的效果.     

花岗石构件的应用与设计

精密机械和特种加工机械的部分构件需要特殊的物理化学特性，花岗石是制造这些构造的理想材料。本文详细介绍了花岗石的物理和化学特性以及用它作为机械构件的主要特点，列举了花岗石在机械设备及仪器中的应用情况，阐述了花岗石构件设计时的注意事项，最后给出了微细特种加工机床上一个典型构件的设计实例。     

线电极放电磨削(WEDG)技术的研究与应用

为解决微细电火花加工中工具电极的在线制作问题，根据WEDG的技术特点，设计并研制出了一种分体武的新型WEDG装置，采用浮动轮自适应控制张力、齿轮副和滚动轮副的组合结构收丝等方法。系统阐述了其工作原理、设计思想和工艺应用。使用该装置可以稳定地加工出直径φ15μm、长径比40以上的微细工具，在此基础上，进行了微细电火花加工试验，给出了微细轴、孔及微三维结构的加工实例。研究和应用表明，该装置具有结构紧凑、走丝稳定、加工精度高、工艺适应性广等特点。     

2K-H差动轮系的功率流向与啮合效率

通过讨论２Ｋ－Ｈ差动轮系的功率流向与结构参数之间的关系,将这种轮系的传动概括为三种情况。对轮系传动的整个区间进行了研究分析,得出了这三种情况下的啮合效率公式,找出了轮系传动的自锁区间,指出了设计和使用这种轮系的注意事项。     

基于特种加工的微细制造技术

通过例证概括介绍了特种加工方法在微细加工方面所取得的成就，这些加工技术包括：电火花加工、电化学加工、超声加工、激光加工、精密电铸等。阐述了特种加工技术在微细制造方面的特点：擅长加工复杂的三维微机械结构，且投资小，适于中小批量生产。     

电火花线切割加工工艺中的电极丝找正技术

通过加工实例,演示了电火花线切割加工工艺中的电极丝找正技术,以保证定位基准与加工轮廓表面间位置精度.该方法具有良好的实用价值,可提高电火花线切割加工工艺水平.     

曲线孔电火花加工SMA机器人的研究

采有表状记忆合金（SMA）功能材料,仿照蚯蚓等软件动物的蠕动与挠曲原理研制出了曲线孔仿电火花加工机器人,采用该机器人可方便地加工出形状复杂的空间曲线孔,分析了该机器人的加工原理,以及变曲导向部分的构成与导向机理。     

线电极放电磨削(WEDG)技术的研究与应用

为解决微细电火花加工中工具电极的在线制作问题,根据WEDG的技术特点,设计并研制出了一种分体式的新型WEDG装置,采用浮动轮自适应控制张力、齿轮副和滚动轮副的组合结构收丝等方法。系统阐述了其工作原理、设计思想和工艺应用。使用该装置可以稳定地加工出直径(?)15 μm、长径比40以上的微细工具,在此基础上,进行了微细电火花加工试验,给出了微细轴、孔及微三维结构的加工实例。研究和应用表明,该装置具有结构紧凑、走丝稳定、加工精度高、工艺适应性广等特点。