微合金化钢板断口分层开裂原因分析

针对微合金化钢板断口分层的问题,以高强船板钢A36为研究对象,对炼钢-精炼-连铸-加热-轧制工艺进行了全面跟踪调查。使用金相显微镜、扫描电镜及能谱分析等设备研究了断口分层的原因。认为带状组织对船板钢的分层有较大影响,带状组织越严重,船板钢拉伸时分层越严重;夹杂物也是导致船板钢分层的原因之一,夹杂物仅为氧化物时断口正常,夹杂物为铝酸盐的复合夹杂物时,断口容易分层;带状组织的出现与化学成分偏析有关。通过降低Mn和S含量,提高合金含量,延长均热时间,控轧控冷等措施,船钢板的分层缺陷率由2020年的5.82%降低至2021年的0.56%,解决了船板钢分层缺陷问题。     

数控加工中机器人上下料过程的仿真设计与实现

采用智慧工厂建造（Smart Factory Builder,SFB）软件对数控加工中自动化上下料的应用场景进行虚拟仿真。在仿真过程中,给出虚拟机器人、数控机床与SFB软件的通信方法,阐述三维模型导入SFB的方法,设置各设备之间的数据映射和通信联系,最终验证了该场景数控程序的正确性,有效缩短了实际生产过程中设备安装和调试的时间。     

低碳铝镇静钢SPHC-2浸入式水口堵塞原因及预防措施

裕华钢铁在生产SPHC-2深冲钢时采用吹氩直上工艺,有利于钢厂降低工序成本,但此类钢种在连铸过程中钢水可浇性较差,水口下部堵塞严重,铸坯质量和轧材缺陷突出,综合合格率99.87%,低于国内先进同行,造成企业综合成本升高。须对现有工艺进行调整和优化,提高钢水洁净度,解决钢水可浇性问题,提高产品质量和竞争优势。     

SPHC-2钢种总氧和夹杂物控制技术与实践

钢中氧含量及夹杂物含量超标会严重降低热轧卷板表面质量,影响加工性能及钢板表面质量等。研究了炉渣碱度、软吹时间、连铸保护浇注等项目以及对T[O]主要影响以及精炼过程夹杂物的演变,通过一系列管控措施有效降低了钢水氧含量,控制了夹杂物,使得夹杂物符合A、B、C、D各类夹杂物≤1.0要求的比例由91.04%提高到98.69%,从而提升了SPHC-2钢种钢水纯净度,满足客户高品质家电面板用钢使用的技术要求。     

基于OpenCV的车牌检测

为了获取车牌图片,提出了一种基于开源计算机视觉库OpenCV的车牌检测方法。车牌提取过程为导人原图、二值化处理、边缘提取、去噪处理、有兴趣城提取、有兴趣区域替换等过程,通过OpenCV的引入,很好的提取出了车牌的图像,简化了程序,节省了处理的时间。     

某航空发动机金属密封环优化设计研究

为了满足特殊工况下发动机中的密封要求,对W形金属密封环综合性能进行研究。对W形金属密封环进行参数化建模,采用数值模拟正交试验法,应用ANSYS软件进行W形密封环的密封性能的分析计算,根据多指标数值模拟正交仿真试验计算结果,运用MATLAB软件建立W形金属密封环关于其主要结构参数的多元线性回归方程。为保证其密封性能,应求得在最大Von-Mises等效应力不超过材料屈服极限条件下,寻找接触应力的最大值。通过C语言程序设计在其各结构参数限定范围内求解其极值,并得到极值对应的结构参数;对优化后的结构进行ANSYS模拟,并对结果进行检验,从而证明了优化设计的可靠性。     

探究电子信息工程技术在通信智能中的应用

电子信息工程技术对通信智能的发展和建设具有至关重要的影响,因此对其进行研究可以有效促进各个行业通信智能的发展.简单分析电子信息工程技术,说明其在电力通信、电力传输、广播电视以及遥感测绘等方面的应用,最后探讨电子信息工程技术的发展趋势,主要发展方向是安全传输和高速传输方面.通过以上分析,为相关人员提供一定参考价值.     

智慧余杭基础地理信息数据库更新方案研究

文中结合智慧余杭基础地理信息数据库更新方案实际,研究实现由传统的基于图幅更新到面向要素的更新模式的转变,实现对全区基础地理信息数据库的更新。探索了一种定期更新和动态更新相结合的工作模式,有效缩短了更新时间并提高了更新效率。     

郧县杜家沟钒矿床地质特征及找矿方向

杜家沟钒矿区位于紫荆关—师岗复式向斜西南翼,钒矿体赋矿岩石为寒武系底部水沟口组的硅质岩、粘土岩,是多种元素富集成矿的有利岩层,矿床严格受控于地层。对该矿区的地质特征、矿床成因、找矿标志及找矿方向进行了讨论。     

考虑飞轮动力学的过驱动卫星控制分配算法

针对具有冗余飞轮的过驱动卫星的最优控制分配问题,以反作用飞轮总能耗和力矩分配偏差最小等为目标,通过定义与能耗相关的优化目标函数,提出了能耗/力矩优化的动态控制分配方法,并考虑飞轮的非线性动力学特性,对控制分配进行修正.最后对本文提出的控制分配算法进行了数学仿真验证,结果表明了上述方法的可行性和有效性.