行车动力滑线的校直方法

在行车安装作业中,行车动力滑线(角钢)校直工艺一直是个难题。以前,我们安装行车动力滑线时,需对角钢进行两次校直:第一次,用大锤敲打;第二次,把弯曲的角钢抬到高空轨道上进行校直。不但费时费力,而且很难保证质量,同时还增加了高空作业的危险性。现在,我们用热胀冷缩原理解决了行车动力滑线在安装中的校直问题。一、校直方法     

盾构接收中钢套筒的受力变形特性与实测分析

富水砂性地层中在盾构接收时极易发生涌水、涌砂等事故,是盾构施工过程中的重大风险源之一。以上海轨道交通11号线龙华路站钢套筒接收工法盾构接收的工程实践为依托,首先采用数值模拟对钢套筒在盾构接收施工期间的受力和变形规律进行了分析,然后通过钢套筒变形和防汛墙沉降的现场实测数据验证了钢套筒接收工法的可行性。结果表明,盾构推进使钢套筒结构的最大拉应力由后端板逐渐发展为筒体与地连墙连接部位的底部,筒体结构的环向应力为纵向应力的2~7倍、腰部以下的环向轴力增长明显、腰部累计变形将近10 mm,筒体底部的纵向应力增长明显、腰部的纵向弯矩变化明显。盾构推进导致筒体结构的底部外张、腰部内凹,筒体的径向变形由横鸭蛋变为竖鸭蛋并最终变为8字形,椭圆度达到3‰,但是盾构推进对后端板的应力和位移变化均不明显。筒体与地连墙间的接缝、钢套筒分块间的腰部接缝和底部接缝均是盾构接收中钢套筒结构受力和变形的薄弱部位。盾构完全进入钢套筒后,钢套筒结构的受力和变形最为不利。工程实测表明,采用钢套筒接收工法进行盾构接收安全、可行,但在工程实践中应重视腰部、底部和后端板位移实测数据的大的波动,规范施工操作并加强监控。     

基于微机的厂用电系统仿真与小型机间的数据通讯

３００ＭＷ火电机组仿真机中的厂用电系统仿真模型过分简单,不能满足培训需要,为此重新开发一套完整的厂用系统模型。在现有仿真机已经成型多年的情况下,我们利用微机组仿真机中的厂用电与小型机实现通讯,在微机上编制出厂电系统仿真模型,并制作出基于Ｗｉｎｄｏｗｓ９５下的软件控制盘台。     

抚挖QUY70HD液压履带起重机

QUY70HD液压履带起重机,是抚顺挖掘机制造有限责任公司在吸收国内外同类型产品先进技术的基础上,集公司自身多年的设计经验和成熟技术,为适应市场和客户的需要而开发生产的能满足多种工况需求的全回转、多功能、多用途履带式起重机。     

关于城市桥梁景观设计的探讨

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。现代的桥梁已不纯粹以满足功能为目的,人们对桥梁景观的要求越来越高,桥梁巨大的跨度、强烈的形体表现力、超凡的尺度均对城市或大地景观产生较大的影响,往往成为城市文化的聚焦及城市形象的窗口。     

蓄热式催化裂解轻油制气技术探讨

介绍了蓄热式催化裂解轻油制气的工艺流程、工艺设计参数和操作指标 ,探讨了轻油制气的增热方式、原料要求、关键操作参数等问题     

高压加热器泄漏声发射监测系统的研究

分析了声发射信号特征参数的取值方法,并介绍了声发射检漏技术在高压加热器内管泄漏监测上的硬件连接方式.通过实例应用表明,声发射检漏技术能够很好地解决高压加热器内管泄漏的查漏难题,具有快速、准确的特点,可早期发现小泄漏事件,从而提高高加运行的安全性和可靠性.     

基于Pro/E的注塑模具设计与数控加工研究

介绍了利用Pro/E Wildfire软件对注塑模具设计及数控加工编程的方法。通过一个具体实例,阐述了如何利用Pro/E Wildfire软件的参数化实体建模技术实现模具设计和数控加工编程。研究结果对注塑模具设计与数控加工具有一定的参考价值。     

板栗花黄酮的提取工艺及其抑菌活性研究

优化半仿生提取(SBE)板栗花黄酮提取工艺,并研究板栗花黄酮的抑菌活性。利用单因素和正交实验优化工艺参数,以抑菌圈及最小抑制浓度(MIC)为指标来评价板栗花黄酮的抑菌效果。结果表明:SBE板栗花黄酮最佳提取工艺为提取时间10 min,提取温度80℃,料液比为1∶20(m∶V);在最佳工艺参数条件下,SBE板栗花黄酮的得率为6.76%±0.11%。三种供试菌株对提取的板栗花黄酮的敏感性从大到小依次为枯草芽孢杆菌、大肠杆菌和啤酒酵母菌,最小抑制浓度分别为2、5、6 mg/m L。