公路高边坡稳定性评价及支护优化设计

 公路高边坡具有数量多、地质条件复杂及施工速度快等特点,施工期变形破坏事例频发。基于这一现状,依托皖南山区汤屯高速公路,提出一套操作性强的公路高边坡优化设计研究方法。通过“高边坡普查→提出优化设计分区建议→筛选重点边坡→重点边坡优化研究”的工作思路,形成优化设计研究成果,由业主、设计、施工等单位将科研成果快速应用于高边坡施工。将变形理论与强度理论相结合,形成基于地质过程原理的重点高边坡稳定性评价和灾害控制方法,通过边坡变形稳定性分析,判断边坡变形破坏模式及发展过程;结合施工及监测反馈信息,分析目前所处阶段、潜在滑动面位置等。然后,利用强度稳定性分析方法得出边坡治理设计所需数据,进行优化设计,再采用变形理论结合施工和监测反馈信息验证支护效果,进一步优化设计,确定最终方案。实践结果表明,这套方法保证了公路高边坡的快速施工和正常运营。     

注浆锚索在司马矿大变形煤巷中的应用

通过分析研究司马矿二采区猴车巷在采动影响下围岩变形破坏机理,采用中空注浆锚索补强加固巷道顶板的大变形破坏,分析了中空锚索注浆加固机理,设计和实施了支护加固方案,并根据现场矿压观测对支护效果进行了评价,可为类似工程提供经验。     

舰艇姿态对作战系统动态对准精度的影响分析

为提高舰艇作战系统动态对准精度,笔者以舰载三坐标雷达为例,研究了舰艇姿态对作战系统动态对准精度的影响。建立了作战系统对准的坐标系,推导了其中主要的坐标转换,计算了舰艇姿态引起的传感器测量误差,分析了舰艇摇摆对动态对准精度的影响,并进行仿真实验。仿真结果表明：舰艇艏摇角造成了传感器测量的方位角误差,舰艇的纵摇角、横摇角造成了传感器测量的方位角和俯仰角误差,但舰艇姿态对传感器的距离测量影响较小。需要在后续的动态对准数据处理过程中对误差进行修正,从而满足舰艇作战系统动态对准的要求。     

深入学习领会习近平治水思想 推动我国生态文明建设实现新跨越

习近平治水思想是开放与发展的新思想,是习近平生态文明思想体系的重要组成部分。习近平治水思想包含了新时代我国治水的目标、战略、任务及价值归宿;习近平治水思想具有丰富的的价值理念,是新时代指导我国水治理、保障我国水安全的指导思想。学习领会习近平治水思想有利于我们树立正确的水生态文明观,通过治水兴水节水的制度建设,为中华民族永续发展提供保障。     

SAW技术检测有机膦化合物中二烷基硫化物影响的研究

通过对SAW双通道金膜延迟线对几种二烷基硫化物的检测，初步确定了二烷基硫化物在检测有机膦化合物过程当中产生影响的原因，探讨了反应的机理，并对如何克服这一干扰因素的方法提出了初步看法。     

纳米SiO_2对钢纤维混凝土高温抗压性能的影响及微观分析北大核心

研究了普通混凝土(NC)、钢纤维增强混凝土(SFRC)、掺纳米SiO_2的普通混凝土(NNC)、掺纳米SiO_2的钢纤维混凝土(NSFC)四种混凝土高温时和高温后抗压性能试验,对不同温度下的微观结构进行了SEM分析,对基体相结构进行了XRD分析。结果表明,四种混凝土的高温后立方体抗压强度在400℃时达到最大值。其中NSFC的抗压强度最高,为88.46 MPa,比同温下的SFRC提高21.68%,比NC提高25.96%。四种混凝土高温时抗压强度在200℃时就达到峰值。200℃时,NSFC的抗压强度为77.45 MPa,分别是同温度时SFRC、NNC、NC的1.13、1.21、1.34倍。纳米SiO_2可与水泥水化产物Ca(OH)2发生二次水化反应,降低Ca(OH)_2含量和细化Ca(OH)_2晶体,把对强度不利的Ca(OH)_2转化为C-S-H凝胶,提高基体密实度。因此加入纳米SiO_2可明显提高混凝土的高温抗压强度,特别是对提高钢纤维混凝土的抗压强度具有显著作用。     

基于CASBEE的我国节能省地型住宅评价模型探讨

建筑物环境性能越来越为人们所重视,本文基于可持续发展理论,分析了我国节能省地型住宅的内涵;通过建筑物综合环境性能评价体系(CASBEE)中的建筑物环境效率这一概念和我国房地产市场现状,提出并讨论了由原始成本、建筑物性能和环境负荷降低构建的节能省地型住宅评价模型。