现代桥梁健康诊断的最新发展与研究

首先介绍现代桥梁的健康诊断的应用现状 ,阐述了目前最新的健康诊断的方法并比较了这些方法。然后重点总结现代桥梁健康诊断近年来所取得的成就 ,并分析了存在的主要问题和难点以及解决的可行办法。最后展望现代桥梁健康诊断的发展趋势     

工程车辆湿地通过能力的试验研究

该文对湿地进行了分类,以四种履带式车辆J—50、A531、BFC804、NA—140和一种轮式车辆HS—8为研究对象进行了湿地通过能力的试验研究,给出了驱动力和行驶阻力的计算公式,采用牵引性系数作为通过能力的评价指标.结果表明,BFC804和NA—140可以通过深湿地,A531可以通过中湿地,J—50和HS—8只能通过浅湿地.用户应根据辖区内湿地特点合理选择车辆.     

基于ANSYS的润滑油碟式分离机转鼓应力分析

以碟式分离机的关键部件转鼓为研究对象。首先采用Solid Edge软件对其进行三维实体建模;其次利用ANSYS软件对其进行应力分析,对不同转速下的应变和应力变化情况进行了比较与分析;最后对转鼓强度进行了评价。结果表明:自行设计的转鼓最大应力远远小于许用应力,满足强度要求,为转鼓的设计提供了重要的理论依据。     

铝合金铸造余热淬火的研究和应用

一、前言 由于铝无同素异构转变现象,工业生产中用热处理方法来提高铸造铝合金的机械性能时,只能采用固溶强化(即淬火)或析出硬化(即淬火十时效)的方法。通常,对能够经固溶和时效强化的合金施以T_6处理,即在铸造后将铸件再经较高温度的长时间加热,然后淬火,使合金元素过饱和固溶,然后人工时效,使析出弥散的强化相。用这种工艺,毛坯需重新加热至高温,并长期保温(一般达10小时或更长),对大批量产品,     

矿物油碟式分离机主轴振动模态与谐响应分析

以矿物油碟式分离机的关键部件主轴为研究对象,通过建立主轴有限元模型,进行模态分析,得到主轴前10阶模态固有频率。在此基础上进行了谐响应分析,得到23.5 Hz、133 Hz、400 Hz、931 Hz这4种频率下的位移和应力情况。模拟结果表明,在工作转速时,最大弯曲应力和位移都满足要求,没有发生共振现象。     

高中历史教学中生活化教学的探究

当前我国正在逐渐推进教学方面的改革,希望能够有效提高我国教学的质量水平,从我国的教育改革方向可以看出,目前教学的生活化以及教学实践化已经成为了教育发展的一个重要的方向。本文主要提出了当前进行历史方面教学改革的目标以及方向,包括从生活化在历史课堂的运用和意义入手的方式,针对目前在高中历史教学当中存在的问题进行简要的分析,希望能够更好地推动当前高中历史教学的发展和进步,使高中的学生能够得到更好的教育。     

矿用轨道车液压支腿设计与应用

结合抚顺矿业集团东露天矿的生产需要,设计了矿用轨道车及液压支腿系统。阐述了支腿结构及液压系统的组成。考虑到吊机起重能力及整车的工作稳定性等要求,计算了支腿横向和纵向跨距。从现场应用情况来看,液压支腿系统具有很好的稳定性和可靠性,满足矿区轨道车作业要求。     

木二糖对营养性肥胖大鼠的减肥作用

目的：建立营养性肥胖大鼠模型,研究木二糖对大鼠血脂、血糖和脂肪堆积情况的影响。方法：选取雄性SD大鼠62 只,分为正常对照组10 只,给予普通饲料喂养,随机选取造模成功的44 只分为低剂量木二糖组（200 mg/（kg·d））、高剂量木二糖组（400 mg/（kg·d））、阳性对照组（盐酸西布曲明4 mg/（kg·d））和模型对照组,每组11 只,给予高糖高脂饮食,连续喂养80 d,在20、40、60、80 d分别检测各项指标。结果：各处理组大鼠比模型组体质量有明显降低（P＜0.01）;喂养60～80 d,各处理组血糖值与正常对照组无显著性差异,显著低于模型对照组（P＜0.01）;各处理组均能显著降低大鼠血清甘油三酯与低密度脂蛋白胆固醇（P＜0.01）,但对大鼠血清胆固醇与高密度脂蛋白胆固醇无影响。喂养80 d后处死大鼠,测得各处理组大鼠Lee’s指数与模型对照组均有显著性差异（P＜0.01）,脂肪湿质量和体脂比亦有差异,且呈量效关系。结论：木二糖对营养性肥胖大鼠具有较好的降血糖、降血脂作用,可有效抑制大鼠体内脂肪堆积。     

基于突变理论的煤矿安全状态评价研究

为准确评价煤矿安全状态、提高煤矿安全水平,提出了基于突变理论的煤矿安全状态评价方法。通过分析煤矿安全状态的影响因素,从人员因素、物的因素、环境因素和管理因素4个方面构建了煤矿安全状态评价指标体系;结合该评价指标体系,在突变理论的基础上,确定了煤矿安全状态评价的突变模型及评价过程;通过对评价方法进行优化,提高了评价结果的准确性。基于此评价模型及过程,针对实例煤矿进行安全状态评价分析,评价结果与该煤矿实际安全状态相符,证实了该评价方法的合理可行性。该方法可用于煤矿安全状态评价,为制订安全对策措施提供依据。     

极压石墨烯润滑油添加剂的制备与应用

石墨烯是一种具有优异自润滑、力学和热学等特性的新型材料,虽然在润滑油领域具有很好的应用前景,但因其在润滑油中的分散性较差、容易团聚而限制了它的广泛应用。通过在石墨烯表面接枝长链烷烃得到了亲油型改性石墨烯(MGM),且改进了润滑油添加剂(LOA)的配方以加强润滑油和石墨烯的相互作用、促进石墨烯的稳定分散并协同石墨烯发挥润滑作用,最终得到了具有极佳助润滑性能和稳定分散性的石墨烯润滑油添加剂(MGLOA)。结果表明,MGM和LOA在其它市售润滑油中的最佳添加量分别为0.004%(质量)和5%(质量),此时润滑油的极压润滑性能能够提高11倍以上,且在应用过程中展现出了很好的降温、降噪和减振作用。