电动汽车锂离子动力电池系统电流保护体系分析

过大电流问题是危害电动汽车锂离子动力电池系统安全的主要问题之一.文章针对该问题,对动力电池系统电流的大小等级进行了划分,根据动力电池系统的构成层级,对动力电池系统中大电流产生的原因进行了分析研究,最后对不同层级的大电流保护措施进行了阐述.充分研究分析了动力电池系统中大电流的产生原因和防护措施,为动力电池安全体系设计提供...     

基于发电机组的继电保护系统研究

在电力系统中,继电保护为系统运行的安全性与稳定性奠定了坚实的技术基础.发电机组在整个电力运行过程中起着举足轻重的作用.因此,针对发电机组的构件进行了机电保护配置,降低了发电机组发生故障的概率,为电力设备和系统的安全性提供了有效保障.     

基于无线Mesh网络技术的旅客列车宽带网络设计研究

随着高速铁路交通的发展,信息网络的移动接入技术需要得到相应的改善和提高。根据公共移动通信网和铁路专用移动通信网的发展现状,本文提出了一种基于无线Mesh网络技术的旅客列车服务宽带网络的设计方案,分析了网络结构、关键技术以及网络的应用场景。     

渗流作用下边坡最危险圆弧滑面的优化解

分析地下水渗流对岩土边坡稳定性的影响,推导了透水边坡在地下水渗流条件下边坡稳定系数的解析表达式,采用非线性规划中的变尺度方法,求出最危险圆弧滑动面的位置.在高孔隙水压力条件下,采用简单条分法(W.Fellenius)和变尺度法首先确定最危险圆弧滑面的位置,然后,再利用严格解的Spencer方法或Morgenstern -Price方法,求最危险滑面的稳定系数.计算了某工程路堑边坡稳定系数和渗流对边坡稳定性的影响系数.     

基于"新商科+信息技术"本科创新人才培养中教育教学改革的研究

文章以山西农业大学信息学院为依托,分析了基于"新商科+信息技术"本科创新人才培养的目标定位、现实需求、现实基础及教育教学改革策略。结合学校办学实践,为新形势下,应用型本科创新人才培养提供了新思路。     

钢纤维与混凝土粘结强度试验方法研究

钢纤维与混凝土的界面粘结强度决定钢纤维的增强、增韧效应,本文首次探讨了钢纤维与混凝土基体的粘结强度试验方法,介绍了试验采用的试件形状、固定钢纤维位置的器具以及加载装置等,并且介绍了试件的制作过程、试验步骤以及确定粘结强度的方法。试验采用的试件形状、制作过程简单,加载装置加工简单,避免了制作特殊形状的试模和复杂的加载工具和夹具。试验简单易行,费用低。     

高密度震动映像在堤坝防渗墙无损检测中的应用研究

通过对高密度震动映像的深入研究,确定了适合堤坝防渗墙检测的激振方式及最佳信号采集参数．通过防渗墙模型试验及实际的现场试验,验证了高密度震动映像在堤坝防渗墙无损检测中的有效性,从而建立了一套用于堤坝防渗墙的高密度震动映像快速无损检测技术．     

35吨汽车后桥壳总成加工工艺改进

在新产品开发过程中，采用新工艺、新技术不仅能够提高产品质量，而且能够产化自制率，降低成本。我们就是通过改进后桥壳总成加工方法，由外委改自制，以达到节约资金、降低成本的目的。