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某石化公司乙烯裂解炉汽包首次检验时发现汽包46处接管焊缝存在33条裂纹。对汽包接管裂纹处进行宏观检查、硬度检测、材质分析、金相检测后,分析接管裂纹产生的原因主要存在于两个方面:一是汽包在制造过程中存在夹渣、气孔、未熔合等缺陷;二是焊后热处理未能达到理想的效果,焊缝硬度普遍偏高。查询汽包历史运行记录,汽包在投入运行后历次升降压速率均在允许升降压速率范围内。日常运行参数符合设计要求,运行平稳,不存在汽包异常运行产生的影响。通过对裂解炉汽包接管裂纹产生原因分析及裂纹处理方法的总结,提出裂解炉汽包在设计、制造及使用时应注意的事项。同时说明在汽包采购时需对制造厂家提出的技术关键点,从而使裂解炉汽包在投入使用后能安全运行,减少事故隐患的发生。 相似文献
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赵磊 《油气地质与采收率》2008,15(4):94-96
随着油田的不断开发,油水井近井地带的地层性质不断变化,造成油气压力下降和污染堵塞等问题,阻碍了油水的流动,导致产量下降。水力喷砂割缝技术能够深穿透近井压实带,增大压实带的渗透率,并且对套管和水泥环损害很小,是一种高性价比的完井及油层改造措施。对水力喷砂割缝工具进行了改进,将钢球收集器省去,从而节省了空间增大了割缝长度。针对溢流阀研制了专用测试装置,确保水力喷砂割缝工具的最佳使用效果和施工成效。利用实验手段对砂比、泵压、移动速度和喷嘴直径等参数进行了优化。现场应用证实,采用优化的参数和水力喷砂割缝技术后.施工成功率达到100%,采油井日产油量平均增加了3.6倍,注水井的配注量达到了100%。 相似文献
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