浅谈水利水电工程基础处理施工技术

水利水电工程在促进社会的经济发展与腾飞过程中发挥重要作用,其所取得的成就举世瞩目,其未来发展的前景也极为广阔。但是,做好水利水电工程的重要基础工作,也是关键工作之一,便使其基础处理施工技术的深入研究与水平提升。只有让水利水电工程基础处理施工技术予以夯实,才能够让水利水电工程在未来的作用发挥中不可替代,才能够让水利水电工程实现可持续发展。     

燃煤电厂高盐废水深度浓缩减量处理技术及应用研究进展

经过烟气超低排放改造后,燃煤电厂废水的处理回用成为环保工作的重点。浓缩减量是实现高盐废水零排放处理的关键环节,能够有效降低废水零排放处理系统的投资和运行成本,得到了大量关注。目前,高盐废水的浓缩减量处理技术种类繁多,各具特点,处理效果也不尽相同。因此,本文对燃煤电厂高盐废水的深度浓缩减量处理技术的研究和应用情况进行梳理、总结,为火电厂高盐废水深度浓缩处理工艺的选择、论证提供依据。     

圆钢管约束高强混凝土轴压短柱的试验研究与承载力分析

采用内置型钢短柱对钢管约束钢筋混凝土(STRC)柱节点进行增强。为明确该节点中内置非贯通型钢STRC柱的控制截面位置及压弯承载力,进行了内置不同长度型钢STRC柱及无型钢对比试件的拟静力试验及有限元模拟研究,分析了试件的受力机理及压弯承载力,探讨了型钢长度和钢管约束等因素的影响。研究结果表明：随着内置型钢长度增加,破坏截面有从型钢-混凝土过渡截面转移至柱根的趋势;增大钢管径厚比会削弱其抗弯贡献,从而减小过渡截面压弯承载力,影响破坏截面位置。基于试验及有限元分析结果,提出柱根及过渡截面压弯承载力计算模型,建立内置型钢临界长度的确定方法,研究结果为STRC柱的设计及节点中型钢的参数确定提供理论依据。     

屋脊齿破岩生成岩屑特性研究

为了更加深入研究屋脊齿破岩机理,完善屋脊齿在生成岩屑方面的相关理论,采用试验与数值模拟相结合的方法,从屋脊齿破岩机理的角度,研究岩屑生成过程、切削参数(切削深度、后倾角)对岩屑质量分数的影响和岩屑粒径分布的规律。研究结果表明:屋脊齿破岩生成岩屑可分为屋脊齿楞脊结构接触岩石、楞脊结构吃入岩石内部造成预破碎、屋脊齿2个斜面及齿刃轮廓剪切岩石3个阶段,并且随着屋脊齿对岩石的周期性破坏,岩石内部裂纹扩展到岩石表面形成岩屑; 切削深度与岩屑粒径、大块岩屑质量分数占比呈正相关; 后倾角存在最优解,且最优解与由机械比功和屋脊齿侵入能力共同决定; 粒径分布符合Rosin-Rammler分布函数,且切削参数的变化不影响岩屑粒径分布规律,其相关系数均大于0.95。研究成果是对屋脊齿破岩机理的完善,为今后脊形金刚石钻头的优化设计提供理论参考。     

SLS快速成形机软件系统的开发

介绍了新软件的结构体系和主要功能,详细阐述了基于VC平台的SLS快速成形机软件系统的开发过程,并对软件开发中的若干技术问题进行了探讨.     

基于键合图的圆筒混合机系统的振动仿真

分析了圆筒混合机振动产生的原因和激励来源,利用键合图的基本理论,根据圆筒混合机的动力学模型建立了相应的键合图模型,并对键合图模型进行了仿真,动态地展示了在可能激励的情况下产生的响应。并将实测的横向振动数据与仿真结果进行了比较,验证了键合图模型的正确性。     

提高蜂窝载体式车用催化器转化效率设计的研究

针对目前蜂窝式汽车催化器进行了转化效率的研究,指出该类催化转化器存在转化效率没有充分发挥的问题,并提出了一种进一步提高其转化效率的设计方法。设计的产品进行了系统的试验研究,结果表明该设计可以进一步提高催化器的转化效率。     

基于Autodesk Revit软件进行桥梁BIM设计的方法研究

以滕州市高铁新区起步区市政区域综合配套工程中的宫河路项目桥梁工程为背景,采用建筑信息模型(BIM)构建软件Autodesk Revit对桥梁外形、配筋以及桥位进行3D建模设计并输出施工图。总结在软件操作中一些要点和注意事项,为桥梁BIM设计提供思路。最后将此BIM设计与传统的桥梁2D设计绘图方式进行对比与分析。结论表明采用Autodesk Revit进行桥梁BIM设计具有可视性强、易修改、工程量估算简便的优点,以及便于进行施工图纸的绘制修改,尤其能在复杂的桥梁构件配筋设计方面发挥作用。