规划中原铸美城——河南城市规划设计研究院有限公司开拓创新纪实之一

巍巍嵩岳下,滔滔黄河边,他们绘制的蓝图已经变成献给历史的不朽诗篇。 在葱茏的原野,在崛起的都市。他们谱写的乐章已经奏成新时代的激昂颂歌。     

浅谈低碳理念下建筑设计策略

现阶段,低碳理念逐渐走入人们日常生活生产的诸多方面,人们也提出了低碳建筑、低碳城市的建设构想.该理念力求将工程建设对自然的影响降到最低,为人类打造更加安全和舒适的生活环境.因此,建筑设计需顺应自然规律,减少能源消耗和环境污染.文章主要分析了低碳理念下的建筑设计应对策略,以供参考.     

小湾水电站统供材料核销管理

以小湾水电站工程业主统供材料核销监理工作为例,介绍了如何加强统供材料核销管理,及在材料核销管理中注意的问题,并对业主部分材料核销管理制度提出了思考,以供探讨。     

基于策略权重的模糊多属性决策方法

在实际的多属性决策问题中,决策者可以策略性地设置属性权重来获得期望的可选方案排名,这就是策略权重操控问题.决策者的不诚实性在现实中是普遍存在的,对于该问题的研究具有实际价值,而对该问题的研究目前主要针对于确定数.鉴于此,将策略权重操控问题的研究拓展到模糊多属性决策.首先,定义模糊多属性决策的策略权重操控问题和排名范围概念;然后,提出基于可能度和贴近度公式的混合线性规划模型来得出排名范围,并建立决策者策略权重向量最优模型;最后,以决策评价信息为区间数和三角模糊数的多属性决策问题为例,验证所提出模型的可行性和实用性,结果表明,OWA(ordered weighted averaging)算子对策略权重操控抵御能力更强,拓展模型能够保持原有确定数评价信息可选方案排名模型的优越性和准确性.     

装甲车辆状态信息远程监控系统设计与实现

从装甲车辆实车实验需求出发,分析了装甲车辆的传感器设备,以车辆状态采集器、GPS(全球定位系统)接收机为信息采集端,利用数据电台轮询方式时分多址传输的机制,实现了对装甲车辆实车实验时车辆状态、车辆位置等信息的显示和远程监控,并能在车辆状态超出设定阈值后向实验车辆发送报警信息.     

超大型半潜浮式风力机基础概念设计及性能研究

半潜浮式风机的基础是保证风机正常运行的关键,而基础各个构件尺寸的设计尤为重要。针对具有大型浮箱结构的半潜型浮式风机基础,拟定三种不同尺寸浮箱的平台,建立了三个有限元模型,进行稳性分析、水动力分析和强度分析,将计算的结果与规范标准进行对比分析,最终确定平台尺寸。计算结果表明：浮箱的尺寸影响平台垂荡和纵摇的固有周期,并且随着尺寸的增大初稳性高度降低,其中浮箱宽度为9 m平台的稳性和水动力性能相对较好,其整体强度分析结果也满足规范要求。     

组合模型对受电弓横风气动特性的影响

针对受电弓-接触网和受电弓-接触网-列车2种组合模型,基于三维可压缩流动的纳维-斯托克斯(N-S)动量方程,采用剪切压力传输(SST k-ω)湍流模式和有限体积法,对2种组合模型中的受电弓在不同横风条件下的气动特性进行了数值模拟和对比分析,并讨论横风风速对受电弓气动载荷的影响,采用量纲分析方法,建立受电弓气动力、力矩系数与横风风速、风向角之间的关系表达式.结果表明：与不考虑列车车体的情况相比,车体的存在改变了受电弓绕流场特性,且对受电弓的气动阻力、升力和俯仰力矩的变化规律产生显著影响,对侧向力、倾覆力矩和侧偏力矩的影响相对较小.研究结果可为横风条件下高速列车受电弓的运行安全性及优化设计提供一定的依据.     

基于神经网络的煤与瓦斯突出强度预测专家系统

针对煤与瓦斯突出影响因素多、难以建立数学模型进行预测的难题,选取平煤集团煤与瓦斯突出案例作为学习样本,利用神经网络自学习能力强的特点构建专家知识库,开发煤与瓦斯突出强度预测专家系统;以采集到的实时数据作为预测样本进行预测验证。结果表明:该系统有较好的预测能力,提高了煤与瓦斯突出强度预测的准确性和及时性。     

乳化剂及保藏温度对小米馒头贮藏过程老化的影响

以糊化度为评价指标,研究在37、20、4、-20℃下,1~30 d内小米馒头的老化程度及速率;分析不同保藏温度对其老化的影响。选择单硬脂酸甘油酯(GMS)、硬脂酰乳酸钙钠(CSL-SSL)和蔗糖脂肪酸酯(SE)3种食品乳化剂,以0.1%的添加量加入小米粉中,研究储藏过程中乳化剂对小米馒头老化的影响,评价其抗老化作用以及乳化剂与温度协同抗老化效果。结果表明:4℃的冷藏条件小米馒头老化剧烈,老化速率最大;高温虽能短期内表现出良好抗老化性,但-20℃冷冻储藏更适宜小米制品的长期储藏。3种乳化剂均能表现出良好抗老化特性;短期放置,20℃室温+GMS抗老化效果最佳;长货架期放置,-20℃冷冻条件+SE抗老化作用最显著。     

邯宝公司集批热送热装轧制的实现

结合邯宝公司生产现场实际,借助信息管理系统,设计了集批热送热装的生产组织模式,对常规的板坯直  接热装轧制（简称“DHCR”）进行系统改进。解决了炼钢厂2台连铸机四流同时进行热装轧制时,由于炼钢到热轧的运输辊道短,且只有1台连铸机辊道可以直接装炉造成的原DHCR计划中实物板坯装炉顺序无法保证的矛盾,使邯宝公司板坯热送比例由原来的不到10%提高到50%以上。